Yrkessjåfører får på nytt unntak for kjøre- og hviletidsbestemmelsene som en følge av Covid 19-pandemien.
Forbundsstyret har vedtatt at Yrkestrafikkforbundet velger bort Wizz Air.
Yrkestrafikkforbundet har den siste tiden fått stadige henvendelser fra medlemmer og tillitsvalgte som opplever at spesielt tre rykter er i omløp for tiden. Generalsekretær i Yrkestrafikkforbundet kvitterer ut påstandene.
Onsdag 28. oktober ca to timer på overtid kom Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet til enighet med NLF og NHO Transport & logistikk. Streik er dermed avverget.
1. januar 2021 planlegges det at frikortskatten innføres. Nå ber Yrkestrafikkforbundet om at Stortinget setter foten ned.
Frist for enighet er kl 24:00
Oppgjøret er dermed vedtatt. Forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet Jim Klungnes varsler videre kamp i kommende oppgjør.
Over tusen lastebilsjåfører går ut i streik fra arbeidstidens start onsdag 28. oktober dersom partene ikke er kommet til enighet i meklingen. Yrkestrafikkforbundet krever heving av minstelønnen, økt lavlønnstillegg og en generell sikring av lønnsnivået i bransjen.
Yrkestrafikkforbundet og Norsk Industri er enige om årets lønnsoppgjør.
Det er oppnådd enighet i fase 3 forhandlingen mellom YTF/YS og Posten/Spekter.
Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet brøt den 15.oktober tarifforhandlingene på miljøoverenskomsten.
Politiet mente bussjåføren hadde opptrådt uaktsomt da en fotgjenger som gikk på rødt lys i Nylandsveien ble påkjørt. Retten var uenig og frikjente vedkommende.
Her finner du protokollen.
YTF og Vy buss er enig i årets tariffoppgjør. Et godt økonomisk oppgjør, i tillegg til viktige endringer i tariffavtalen gjør at vi anbefaler alle medlemmer å stemme ja i uravstemning.
Bussjåførene har fått et langt bedre oppgjør enn mange andre. Vi har vunnet streiken og presset arbeidsgiver til å gi oss det dobbelte av det de ønsket å gi oss. Det er et viktig skritt i riktig retning, slik oppsummerer Jim Klungnes, forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet, årets lønnsoppgjør.
Her finner du hovedtrekkene i det anbefalte forslaget.
Riksmekler har bedt partene om stille på et møte onsdag kl 12.
Tirsdag forhandlet YTF Kranoverenskomsten. Og i åttetiden på kvelden kunne forhandlingsutvalget smile bredt. De hadde fått gjennomslag for hovedkravet: lokal forhandlingsrett.
Forlengelse av eksisterende avtale i to år.
De er lei av å bruke fritida på å klargjøre bussen, lei av å hoppe over matpauser og ikke få sove om natta, fordi de er stressa og bekymra. På toppen av det hele bryter arbeidsgiver løftet om mer lønn – hvert eneste år.
Partene kom ikke til enighet. Neste skritt er da fase 3-forhandlinger mellom Spekter og YS Spekter.
Mekling starter fredag 10:00. Blir ikke partene enige i helgen tas nesten 4.000 sjåfører ut.
Yrkestrafikkforbundet har pauset forhandlingene på Grossistoverenskomsten i Virke da man ikke kom i mål på de dagene som var satt av.
Oppgjøret går nå til mekling og det vil bli varslet plassoppsigelser for samtlige medlemmer på begge avtaler.
8. september startet tarifforhandlingene. Her kan du se kravene i årets oppgjør.
YS, LO, Yrkestrafikkforbundet, Fellesforbundet, Norges Taxiforbund og NHO Transport går sammen og ber Regjeringen og Stortinget justere den vedtatte yrkestransportloven før den settes i verk 1. november.
NHO Transport og Spekter var ikke villig til å inngå reelle forhandlinger. Nå går oppgjøret til mekling.
Fredag 28. august overleverte Yrkestrafikkforbundet, Fellesforbundet, Fagforbundet og NJF kravene til NHO og Vy Spekter. Her kan du lese om kravene i årets oppgjør.
YS og Spekter kom 26.08.20 til enighet i a-delsforhandlingen i Spekter.
Under Møteplass Oslo 2020 inviterte Yrkestrafikkforbundet (YTF) til paneldebatt. Temaet var hvor stor grad av overvåking som bør tillates på arbeidsplassen, noe som har vært en problemstilling YTFs advokater har fått bryne seg på flere ganger i det siste.
Yrkestrafikkforbundets tillitsvalgtkurs for høsten 2020 er fortsatt ikke avklart på grunn av Korona-viruset. Derimot har YTF laget hele åtte digitale kurs som de tillitsvalgte kan bryne seg på i høst.
Flere ulykker med bybusser de siste årene har vist hvor dårlig sikret denne typen kjøretøy er mot kollisjoner, senest på Sørås i Bergen forrige uke. Det finnes sikrere busser på markedet, men nesten ingen kollektivselskap er villige til å betale de ekstra tusenlappene det koster å sikre sjåfør og passasjerer. Nå krever Yrkestrafikkforbundet flere tiltak for å hindre dødsfall og alvorlige skader på sjåfør og passasjerer.
Flere tusen avtaler er under behandling.
Det er ventet en eksplosjon i bilferie-turister til sommeren, noe som kan føre til en stor økning i campingbiler- og vogner langs norske veier. Yrkestrafikkforbundet råder godssjåfører til å være ekstra påpasselige og tålmodige.
Som følge av koronaepedimien har aktiviteten på turbusser sunket drastisk. Yrkestrafikkforbundet frykter det kan føre til både oppsigelser og konkurser, noe som vil gi utenlandske selskaper som ikke følger norsk lovgivning større dominans i markedet.
Et nytt vedtak i Stortinget vil gjøre det lettere å kontrollere om sjåfører har lønnsvilkårene de har krav på. Yrkestrafikkforbundet, som har vært med på å fremme forslaget, er svært fornøyd med at det nå blir vanskeligere å slippe unna med lønnssnylting.
Det er i en grundig tysk dokumentarfilm om østeuropeiske lastebilsjåførers lønns- og arbeidsforhold at litauiske fagforeningsfolk dømmer lønnsforholdene blant hjemlandets sjåfører nord og ned. Funnene i reportasjen samsvarer med resultatene fra YTFs grenseundersøkelse i fjor.
I revidert nasjonalbudsjett halveres bevilgningen til Statens vegvesen for økt kontroll av tunge kjøretøy på vinterføre fra 20 til 10 millioner kroner.
Nordea Direct har satt ned boliglånsrentene tre ganger på kort tid og prislisten er nå oppdatert.
Er det mange som ikke er medlem hos oss på arbeidsplassen, eller noen som sitter på gjerdet og venter på å melde seg inn?
Samferdselsdepartementet har ingen planer om å utvide den generelle dispensasjonen for å fornye kjøresedler.
Ruter går foran i Norge og innfører skjerpede krav til kollisjonssikkerhet i anbudsdokumentene for Oslo syd. Ruter er på mange måter bjelleku og setter standard for andre anbudskrav. «En viktig seier i vår kamp for trygge arbeidsplasser», sier YTF-leder Jim Klungnes.
Regjeringen har gitt klarsignal for gjenåpning av trafikkskolene. Wright trafikkskole melder om at Yrkessjåførkompetanse (YSK) skal gå så å si som normalt fra og med mandag.
Helsemyndighetene har endret kravet til fysisk avstand til minst én meter. Det betyr at opplæring og oppkjøring i de tyngste klassene kan starte igjen.
Over 400 000 personer i over 170 forskjellige land har tatt eller tar kurset. Det er nå tilgjengelig på norsk. Du trenger verken å kunne programmere eller være god i matematikk for å ta kurset. Ved fullført kurs mottar du et kursbevis.
I slutten av januar lanserte den norske matleverandøren ASKO etter eget utsagn «verdens første hydrogendrevne lastebiler». Dette er interessant i en tid hvor nesten alle kun snakker om batteridrift.
Yrkestrafikkforbundet, NHO Transport og Fellesforbundet har jobbet med frikortskatt opp mot myndighetene over lang tid. Nå er frikortskatten utsatt til 1. januar 2021.
Dersom du blir permittert må du si ifra til oss om det for å få redusert kontingent, men det er også viktig å si ifra når du er tilbake i jobb.