Den 15. og 16. mai arrangerer NTF (Nordisk transportføderasjon) konferanse for medlemmene i Kollektivtransport seksjonen i Oslo. Hovedtema på konferansen er kollisjonssikkert for bussjåfører. På konferansen samles representanter fra fagforeninger innenfor kollektivtransport i de nordiske landene.
Bussjåføren fulgte rådet fra NAV og søkte uføretrygd. Det han ikke visste, var at det kom til å koste ham over en halv million kroner.
Fra og med 15. juni 2025 er det ulovlig å betale turbussjåfører mindre enn 218,62 kroner i timen. Dette gjelder uansett om du jobber for en norsk eller utenlandsk arbeidsgiver uavhengig av om det finnes tariffavtale på arbeidsplassen.
Hvordan står det egentlig til med det norske totalforsvareti møte med alvorlige kriser? Og hvilken rolle spiller sivile arbeidstakere i samfunnskritiske yrker når samfunnet settes under press? Det er blant spørsmålene som belyses i forskningsprosjektet Totalforsvarsstudien 2025, der flere av Yrkestrafikkforbundets medlemmer deltar.
3. juni ble YTF og de øvrige forbundene i YS enige med Samfunnsbedriftene i mellomoppgjøret for Bedriftsavtalen. Resultatet gir reallønnsvekst for medlemmene og innebærer solide kronetillegg for både ufaglærte, fagarbeidere og ansatte med fagskole. I tillegg ble det enighet om forbedringer i vilkårene for lærlinger og en pott til lokale forhandlinger.
For niende året på rad fyrte YTF opp grillen på Regnbuen næringspark på Langhus. Tradisjonen tro møtte både medlemmer og ikke-medlemmer opp for å få seg en matbit og mingle.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) har gjennomført en omfattende sikkerhetsundersøkelse blant sine medlemmer innen buss- og godstransport. Undersøkelsen bekrefter det YTF lenge har advart mot – sjåførene sitter med dødsangst i fronten av bussen.
– Tilbudet fra KS var ikke godt nok for våre viktige yrkesgrupper. Avstanden mellom partene var for stor til å fortsette, sier Trond Ellefsen, leder i YS kommune.
I dag startet det sentrale lønnsoppgjøret mellom YS og Virke. - Vi forventer reallønnsvekst for våre medlemmer, på linje med resultat fra oppgjøret mellom YS og NHO, sier YS’ forhandlingsleder, Eirik Bornø.
YS og Virke er enige om et lønnsoppgjør som sikrer både generelle tillegg og ekstra løft for lavlønte. Nå fortsetter forhandlingene lokalt.
Yrkestrafikkforbundet holder stengt i store deler av påsken. Om du har behov for å kontakte oss, anbefaler vi at du gjør det i god tid før helligdagene.
Etter sju utfordrende øvelser gikk Kamilla Strømmen (25) helt til topps i Yrkes-NM. Nå kan hun kalle seg Norges beste busslærling.
Å kjøre buss handler ikke bare om å følge ruten. En ny studie fra SINTEF viser hvor krevende og konsentrert arbeidshverdagen til bussjåfører faktisk er – og resultatene overrasket selv ekspertene.
YS-medlemmene i tariffområde Spekter er sikret et lønnstillegg på minimum kr 9 750 og et ytterligere lavlønnstillegg på kr 3 900 før forhandlingene nå fortsetter i virksomhetene.
Da Stian Haldsrud og resten av helgedagsbetjeningen i Sporveien meldte overgang til YTF, prøvde arbeidsgiveren å ta fra dem en rettighet de har hatt i 37 år. Det satt Arbeidsretten en stopper for, og ga YTF fullt medhold i saken.
YS og NHO ble tirsdag enige i årets mellomoppgjør, og storstreiken er dermed avverget. Det betyr at flere av YTFs medlemmer nå får et lønnstillegg som vil merkes i lommeboka.
Mandag formiddag starter meklingen mellom YS og NHO. YS krever økt reallønn på vegne av 20 000 medlemmer omfattet av dette lønnsoppgjøret. Kommer det til brudd, vil en streik ramme hardt i både busstransporten, oljenæringen og hotell- og restaurantbransjen.
YS har i dag varslet NHO/Spekter om at 456 YTF-medlemmer tas ut i første streikeuttak dersom meklingen ikke fører frem. Det gjelder bussjåfører i Vy Buss i Trøndelag og Møre og Romsdal.
Tirsdag brøt vi lønnsforhandlingene med NHO. Vi håper vi kommer til enighet med arbeidsgiverne, men vi forbereder en mulig streik.
Forhandlingene mellom YS og NHO har endt i brudd.
YS-leder Hans-Erik Skjæggerud krever reallønnsvekst i frontfagsoppgjøret, og viser til at industrien har lønnsomme år bak seg.
12. og 13. mars var 60 tillitsvalgte fra hele landet samlet i Asker for å stake ut kursen for Yrkestrafikkforbundet. Det ble to dager med viktige vedtak, gode diskusjoner og feiring av YTFs 70-årsjubileum.
Da hele YTF-avdelingen hennes kollapset i 2019, reiste Lene Thon seg og bygget den opp på nytt. Nå har hun doblet medlemstallet, fått folk tilbake i forbundet, og ikke minst har hun og stått støtt ved medlemmers side i krevende saker.
Den 12. mars 1955 ble Yrkestrafikkforbundet stiftet av modige bussjåfører som var lei av at bussjåførene ikke ble hørt. I dag feirer vi 70 år som et sterkt forbund for alle som jobber innen transport og logistikk.
Hvordan verver du nye medlemmer til YTF? Hva skal du si for å overbevise en kollega om at det lønner seg å være organisert? YTFs ververådgiver Tor Arne Korsmoe deler sine beste råd.
Endelig ble partene enige om ny IA-avtale. Dette betyr endringene for deg.
Unngå unødvendige stopp. I appen Vegvesen trafikk får du nå oversikt over hvilke rasteplasser som har vinterstengte toaletter.
Hvor lenge kan du være sykemeldt? Hvilke rettigheter har du når du blir syk? Vi svarer på de vanligste spørsmålene om sykdom, jobb og fravær.
Nå kan du nominere din tillitsvalgte til den gjeve hedersprisen "Årets tillitsvalgt" i Yrkestrafikkforbundet!
Sykelønnsordningen er en grunnleggende og universell trygghet for alle arbeidstakere i Norge. YTF mener at den er helt avgjørende for ansatte i krevende og belastende yrker. Når sykdom rammer, skal økonomisk trygghet være en selvfølge – ikke noe man må bekymre seg for.
Fra januar øker Yrkestrafikkforbundet vervepremien til 300 kroner per medlem. Dette gjelder for alle medlemmer som verver nye kollegaer til forbundet.
Gjennomslag, økt medlemsmasse og en tydelig stemme i samfunnsdebatten. Yrkestrafikkforbundet (YTF) avslutter 2024 som en kraft å regne med i transport- og logistikksektoren.
Årets UNG-samling førte 22 unge tillitsvalgte fra hele landet sammen for to dager med læring, inspirasjon og fellesskap. Målet var å gi deltakerne kunnskap og verktøyene de trenger for å gjøre en forskjell på arbeidsplassene sine.
Julen nærmer seg, og her finner du oversikt over YTFs åpningstider i julen og nyttår 2024. Vi oppfordrer alle som har behov for å kontakte oss, til å gjøre dette i god tid før de dagene vi holder stengt.
Eric Riley har vervet 39 medlemmer så langt i år, og ligger an til å bli årets toppverver. Nå deler han sine beste tips.
EU vil la 17-åringer kjøre lastebil for å løse sjåførmangelen, men YTF mener forslaget kan sette både sikkerhet og rekruttering i fare. – Vi trenger bedre arbeidsvilkår, ikke lavere aldersgrense, sier forbundsleder Jim Klungnes.
Hva skjer med feriedagene dine hvis du ikke rekker å ta dem ut? Har du krav på fri i julen, eller må du jobbe på helligdager? YTFs advokater gir deg fem klare råd som sikrer at du får det du har krav på i høytiden.
Fra 15. november til 15. desember er du med i trekningen av tre gavekort på 3000 kroner hvis du verver nye medlemmer til YTF.
Et YTF-medlem får tilbake førerkortet etter en omstridt inndragning.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) sier klart nei til å svekke sykelønnsordningen. Forslaget om å redusere sykelønnen treffer hardest de som allerede står i tøffe, lavtlønnede yrker med høy risiko for langtidsfravær. – Å redusere rettighetene for de mest sårbare er feil medisin, mener forbundsleder Jim Klungnes.
Sonny Singh, tillitsvalgt for Yrkestrafikkforbundet (YTF) i Brødrene Dahl, holdt nylig et innlegg på YS-konferansen der han delte sine erfaringer om hvordan kunstig intelligens (KI) påvirker arbeidshverdagen. Mens mange foredragsholdere på konferansen fremhevet KI som en fremtidsmulighet, valgte Sonny å fokusere på de praktiske konsekvensene for ansatte.
Torsdag 24. oktober 2024 deltok Yrkestrafikkforbundet (YTF) i Stortingets muntlige høring om statsbudsjettet for 2025, hvor rådgiver Rameen Sheikh fremmet tre tydelige krav på vegne av YTFs over 13 000 medlemmer. Med fokus på finansiering av kollektivtrafikken, vedlikehold av fylkesveier og etablering av trygge hvileplasser for yrkessjåfører, var budskapet klart: Regjeringen må styrke transportsektorens rammevilkår for å sikre trygghet og tilgjengelighet for både sjåfører og passasjerer.
Fra 1. november kan varebilsjåfører i Norge glede seg over en historisk milepæl: Minstelønn på 222 kroner i timen blir endelig en realitet! Yrkestrafikkforbundet (YTF) har kjempet hardt for å sikre bedre lønn og rettferdige arbeidsforhold for sjåfører i transportbransjen, og nå har vi fått gjennomslag. Dette betyr tryggere arbeidsvilkår for tusenvis av sjåfører.
Nærmere 100 deltakere fra hele landet samlet seg i Bodø 23.–24. oktober for Yrkestrafikkforbundets (YTF) sikkerhetskonferanse, hvor det ble diskutert hvordan vi kan gjøre arbeidsdagen tryggere for sjåførene våre. Konferansen, som ble arrangert for andre gang, satte kollisjonssikkerhet og brannsikkerhet på agendaen – to temaer som engasjerer mange av våre medlemmer sterkt. Erik Wold ledet konferansen med stø hånd, og sørget for gode diskusjoner og et strømlinjeformet program.
I kjølvannet av en lengre konflikt om organiseringen av helgeansatte i Sporveien, har en betydelig gruppe førere valgt å forlate Fagforbundet og slutte seg til Yrkestrafikkforbundet (YTF). Så langt har YTF tatt imot 117 nye medlemmer, noe som representerer en positiv utvikling for å sikre helgeførernes rettigheter og arbeidsvilkår på tvers av selskapsgrenser.
Denne uken samles rundt 2000 delegater og rådgivere fra 150 land til ITF-kongressen (International Transport Workers' Federation) i Marrakesh, Marokko. Det er første gang denne viktige kongressen arrangeres i et muslimsk land, og det settes politikk for transportarbeideres rettigheter for de neste fem årene.
Nå får du som YTF-medlem tilgang til en ny bankfordel, med ekstra god rente på Fastrenteinnskudd 6 måneder. Dette er sparekontoen for deg som ønsker høy rente mot å binde pengene i en avtalt periode.
Yrkestrafikkforbundet har deltatt på 22 stopp under SOTIN sin "Følg drømmen, ikke strømmen"-turné. Turneen har som mål å rekruttere flere unge til transportbransjen og informere om de spennende utdanningsmulighetene som finnes for fremtidens yrkessjåfører.
Arbeidstilsynet foreslår å innføre en HMS-kortordning i varebilsegmentet. HMS-kort kan bidra til å bedre arbeidsforholdene i bransjen og gjøre det vanskeligere å bruke ulovlig arbeidskraft.
Den 4. oktober 2024 satte EU-domstolen til side kravet om at kjøretøy må returnere til hjemlandet hver åttende uke. Kravet var en viktig del av mobilitetspakken, som har som mål å bedre arbeidsforholdene for sjåfører og sikre rettferdig konkurranse i transportnæringen. Domstolen mente at EU ikke hadde nok grunnlag for å vurdere hvor nødvendig dette kravet var.