Regjeringen har gitt klarsignal for gjenåpning av trafikkskolene. Wright trafikkskole melder om at Yrkessjåførkompetanse (YSK) skal gå så å si som normalt fra og med mandag.
Politiske dereguleringer og nye digitale løsninger har skapt en europeisk ekspressbussgigant, med ambisjoner om intet mindre enn verdensherredømme. Også i Norge er FlixBus i ferd med å etablere seg.
Flere busselskaper overvåker nesten alt sjåføren gjør i løpet av bussturen. Tomgangskjøring, bremsing og gjennomsnittsfart lagres i lang tid knyttet opp til den enkelte sjåfør. Målet er miljøvennlig kjøring, men er det lovlig?
Politiet hadde observasjonspost i terrenget ved veien og observerte at YTF-medlemmet holdt en mobiltelefon i høyre hånd og trykket på denne med tommelen. Politiet viste til at bruk av mobiltelefon under kjøring er forbudt og inndro førerkortet. Påtalemyndigheten begjærte førerkortbeslag i seks måneder.
Etter fjorårets suksess ønsker NHO Transport å videreføre undersøkelsen av utenlandske turbilers virksomhet i Norge. De har også i år bedt Yrkestrafikkforbundets medlemmer om bistand med å registrere disse med en app.
Arbeidsretten har gitt Fagforbundet medhold i at funksjonærer i tidligere Nettbuss skal få uttelling for fagbrev som tungbilsjåfører.
Den 2. mai 2019 ble det avholdt forhandling vedr. lønnsjustering 2. avtaleår for ansatte tilsluttet Funksjonæravtalen i Vy Buss.
I begynnelsen av mars kom beskjeden om at finansminister Siv Jensen har endret de nye reglene som før jul ble lansert for blant annet frikort, og utsatt iverksettelsen til 1. juli. Det gjelder å bruke denne nådetida godt.
«Når du kommer til Flåm, står det gjerne 40 turbusser der, to av dem er norske. Og ved Vigelandsparken en sommerdag er det dobbelt så mange utenlandske som norske busser. Vi har ikke noe imot utenlandske firmaer, men da må de konkurrere på like vilkår. Det tror vi ikke de gjør, verken når det gjelder lønn eller skatt», sier turbilsjåfør Robin Skogmo hos Unibuss. Han er bekymret for arbeidsplassene.
Førerkortbeslag er inngripende fordi YTFs medlemmer vanligvis er helt avhengige av førerkort for å kunne utføre sitt arbeid. Ofte står jobben i fare når man mottar et førerkortbeslag.
9 av 10 vet at det er påbudt å feste beltet i bussen. Likevel går beltebruken i buss ned. Nå starter Statens vegvesen igjen med nasjonale beltekontroller i buss – for din egen og andres sikkerhet.
Økte kontroller og informasjonskampanje vil foregå i perioden.
Det er ingen som kjenner omfanget av utenlandske turbilers virksomhet i Norge. NHO Transport ber Yrkestrafikkforbundets medlemmer om hjelp til å registrere utenlandske turbiler med en app.
Onsdag 23. mai starter valget av ansattrepresentanter i styret til Nettbuss AS og NSB. Petter Louis Pettersen og Jan Larsen ønsker å ivareta de ansattes interesser.
På Yrkestrafikkforbundets representantskapsmøte ble det vedtatt en uttalelse om sikkerhet i buss. Uttalelsen ble enstemmig vedtatt.
Økte kontroller og informasjonskampanje vil skje i perioden.
Anbudskrigen går på sikkerheten løs. Yrkestrafikkforbundets avdelingstillitsvalgte i Kristiansand Kjell Holbek fronter krav om bedre sikring av sjåførenes arbeidsplasser.
«Jeg gidder ikke å hjelpe deg med heisen» ble bussjåføren sitert på uten mulighet til å gi sin versjon. Nå er Nærnett felt i Pressens Faglige Utvalg (PFU).
I DN mandag skrev generalsekretær i Yrkestrafikkforbundet Trond Jensrud om prispresset i transportbransjen. Les hele innlegget her:
Forrige uke ble første møte avholdt hos Samferdselsdepartementet, til stede var representanter fra de faste organisasjonene Yrkestrafikkforbundet, NTF, Spekter, NHO Logistikk og Transport, NHO Transport og NLF. Arbeids- og sosialdepartementet og Vegdirektoratet deltok også på møtet.
Gebyr til bussjåfør ble trukket.
En turbussjåfør kjørte i vinter med en skoleklasse på tur. Imot kom en brøytebil med plogen oppe, og sjåføren måtte kjøre mot den hvite linjen for å unngå sammenstøt. – Det var glatt ved den hvite linjen, og bussen kjørte i grøfta. Dette mente vi var et uhell for å unngå et større sammenstøt, sier advokatfullmektig Marius Træland.
Advokat Josefine Wærstad førte saken i lagmannsretten som forsvarer for et medlem som hadde blåst rødt i alkolåsen og ble dømt i tingretten til betinget fengsel, 15 000 kroner i bot og 10 måneder tap av førerrett. – Så vidt meg bekjent er det første gang en slik sak tas opp i rettssystemet, forteller Wærstad.
En sjåfør fikk ikke overtidsbetalt fordi Nobina sammenstilte timelistene med GPS-loggen. – Vi mente at dette var et brudd på personvernreglene. Det var snakk om 265 kroner i overtid, men nå må Nobina betale 100 000 kroner i bot i stedet, forteller advokat Martin Helle Opedal i YTF.