I dag startet bussforhandlingene, og Yrkestrafikkforbundet krever reallønnsvekst og bedre arbeidsvilkår for medlemmene på Bussbransjeavtalen (BBA).
Under høringen snakket kom Yrkestrafikkforbundet med innspill på hva som må forbedres i den Nasjonale Transportplanen for perioden 2025-2036, spesielt for yrkessjåfører.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) deltok nylig i et viktig møte med stortingsrepresentanter fra Sosialistisk Venstreparti (SV), der temaet var yrkessjåførers sikkerhet og arbeidsforhold.
YS-medlemmene i tariffområde Spekter er sikret et lønnstillegg på minimum kr. 13.650 før lokale forhandlinger.
Visste du at du selv kan bestemme hvor pensjonen arbeidsgiveren din sparer for deg skal plasseres? Velger du å flytte pensjonen din til YS Pensjon og Nordea Liv kan du oppnå enda høyere lønn som pensjonist.
Det må være mulig å legge til rette for arbeidstidsordninger som gjør det mer attraktivt å bli bussjåfør uten at den eldre betjening skal måtte være med og «betale» for det. Løsningen på rekrutteringsutfordringene er gode og trygge arbeidsplasser. Det er ikke vanskeligere enn det.
Vi har inngått en ny avtale med Gjensidige, slik at du får gode rabatter på noen av markedets beste forsikringer.
Møteulykker der buss er involvert utgjør nå rundt to til tre prosent av alle omkomne i trafikken, slår Statens Havarikommisjon fast i rapporten om dødsulykken i Fredrikstad i romjulen 2022. Det er derfor nødvendig å intensivere arbeidet med å forbedre kollisjonssikkerheten for bussførere.
I Norge foregår 76,1% av all reising med en personbil. Det fortsetter regjeringen å legge til rette for i deres forslag til ny Nasjonal Transportplan (NTP) for perioden 2025-2036.
Fredag 22. mars overleverte Yrkestrafikkforbundet sammen med Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet sine krav for lønnsoppgjøret 2024 til NHO Transport for å sikre bedre arbeidsvilkår for ansatte i bussbransjen under Bussbransjeavtalen (BBA).
Yrkestrafikkforbundet har kåret Årets tillitsvalgt blant et rekordhøyt antall nominerte. Denne inspirerende figuren har transformert arbeidsplassen og berørt livene til mange.
Ofte er det ikke mye som skal til før man kan kreve tariffavtale i en bedrift, og med noen få tiltak kan veien til mer ordnede arbeidsforhold være kort. Da et YTF-medlem tok kontakt med arbeidslivavdelingen i en annen sak, nevnte han i forbifarten at de ansatte gjerne ønsket en tariffavtale i godsbedriften der han jobber. Etter at han og en kollega hadde vervet tre medlemmer, ble tariffkravet sendt til Haugo Spesialoppdrag AS og signert raskt etterpå.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) er stolt over å kunne presentere en ny veileder utviklet i samarbeid med NHO Transport, Kollektivtrafikkforeningen og Fellesforbundet. Veilederen er et resultat av et halvt års arbeid og er designet for å styrke dialogen mellom bussjåfører og oppdragsgivere i kollektivanbud.
«Samlingen hadde en variasjon av interessante forelesninger i tillegg til god mengde pauser. Det var sosialt og lærerikt. Eg angra ikkje på at eg blei med», sier Frida Strømmen, en av deltakerne på YTFs årlige samling for unge medlemmer.
Vi snakker med mange lastebilsjåfører som ikke får overtidsbetalt. Her er svaret på noen av de vanligste spørsmålene vi får. Hvis du ikke få overtidsbetaling for overtidsarbeid, må du ta det opp med arbeidsgiveren din. Be om skriftlig tilbakemelding. Hvis du får negativt svar, og er medlem hos oss, kan vi kreve overtidsbetalt for deg.
Yrkestrafikkforbundet feirer en viktig seier etter at Datatilsynet har slått fast at lagring av data om sjåførers kjørestil og mønster hos transportfirmaet Nobina har vært ulovlig. I en nylig avgjørelse ble det klart at praksisen med å lagre personlige kjøredata i opptil 13 måneder er i strid med personvernforordningen GDPR.
Jo flere medlemmer vi er, jo sterkere stiller vi i hovedoppgjøret 2024. Undersøkelser viser at 1 av 3 kan tenke seg å bli medlem av en fagforening dersom de hadde blitt spurt, og at hele 80 prosent av arbeidstakere er enige i at sterke arbeidstakerorganisasjoner er viktig for å sikre et godt og trygt arbeidsliv.
Yrkestrafikkforbundet er større og sterke enn noen gang!
I en felles henvendelse til Utdanningsdirektoratet ber Yrkestrafikkforbundet (YTF) og seks andre organisasjoner om at elever og lærlinger i yrkessjåførfaget på videregående skole som hovedregel skal tilbys førerkortopplæring på både buss og lastebil. Målet er å øke arbeidsmobiliteten og rekrutteringen til bransjene
Yrkestrafikkforbundet (YTF) har i samarbeid med en rekke organisasjoner og forbund, levert et opprop til samferdselsministeren. Oppropet krever en omfattende og ambisiøs revisjon av Nasjonal Transportplan (NTP) for å akselerere overgangen til grønn mobilitet.
Oslos nye flåte av batteridrevne elbusser gikk på en kraftig smell i vinter som følge av ekstrem kulde og snøfokk. Siden har det vært diskusjon om hvem som har ansvaret.
Desember 2023 var preget av mye snøfall og vanskelige kjøreforhold på Østlandet, med glatte veier og mange trafikkuhell. Et uheldig YTF-medlem var på vei hjem om morgenen på en de mest kaotiske kjøredagene, og mistet kontroll over bilen. Han holdt lav fart og gjorde alt han kunne for å hindre sammenstøt, likevel skled han inn i fronten på en bil og fikk beslaglagt førerkortet.
YTF har meldt Vestfold kollektivtrafikk (VKT) til Arbeidstilsynet for dårlige forhold på lunsj- og spiserommet. - Manglende renhold og trange pauserom viser liten respekt for sjåførene, sier regionsleder i YTF Vestfold, Raymond Fremstad.
Forbundsleder Jim Klungnes og forhandler Kristine Martinsen deltok i starten av januar på et viktig innspillsmøte med Mona Fagerås fra Sosialistisk Venstreparti (SV), medlem av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget. Her ble Yrkestrafikkforbundets innspill til Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2025-2036 diskutert.
Det lønner seg å være medlem i Yrkestrafikkforbundet! Da får du alltid medlemspris på forsikringer og svært gode dekninger hos Gjensidige.
Er du midlertidig ansatt eller innleid gjennom vikarbyrå hos din arbeidsgiver? Lurer du på hvilke rettigheter du har som midlertidig ansatt? Arbeidsgivers adgang til å ansette midlertidig eller benytte innleie er fastsatt i lov, og dersom det ikke foreligger et lovlig midlertidig ansettelsesgrunnlag, kan du ha rett på fast ansettelse.
Hva har du krav på etter regelverket og de største tariffavtalene? Husk at arbeidsavtalen din kan gi deg bedre rettigheter enn lov og tariffavtale, men ikke dårligere. Her finner du svar på noen vanlige spørsmål som oppstår i forbindelse med julen.
I Norge finnes rundt 100 000 km offentlig vei. Store deler av vegnettet har behov for utbedring, men myndighetene vet ikke alltid hvor det er størst behov for innsats og hvor mye penger som trengs. Dette kan du hjelpe til med å skape klarhet i.
«Jeg tror vi har rekruttert åtte nye medlemmer til nå», forteller Isabell Buklev, aktiv verver på YTF-standen på Transport & Logistikk-messa på Lillestrøm.
Denne uken deltok 50 tillitsvalgte på YTF-konferansen 2023. På konferansen ønsket YTF å samle tillitsvalgte som ellers ikke deltar på kurs eller samlinger i forbundet, for å gi dem et par dager med sosialt og faglig påfyll. Det var god stemning og mange positive tilbakemeldinger underveis.
European Transport Workers’ Federation (ETF) kjemper for at kjøre- og hviletidsbestemmelsene for buss og turbuss ikke skal utvides. Den 7. november holder ETF en markering foran Europaparlamentet.
Den siste uken har Yrkestrafikkforbundet levert en rekke viktige innspill til ulike stortingskomiteer i deres arbeids med statsbudsjettet for 2024, og har satt fokus på avgjørende områder innen transportsektoren. Forbundet påpekte blant annet behovet for økte ressurser og tiltak for å håndtere utfordringer knyttet til lovløse transporttjenester, kollektivtransport og ulovlig overvåking av sjåfører.
A-krimsenteret gjennomførte i slutten av september en aksjon mot varebilene som leverer aviser for Schibsted. Resultatet er klare indikasjoner på arbeidslivskriminalitet, svart arbeid, svart omsetning og mulig trygdesvindel. Uholdbart. Men ikke overraskende. Det er på tide å ansvarliggjøre transportkjøperne!
Tjue år gamle Silje Nerland tok fagbrevet som bussjåfør i mai, som en av de yngste jentene i historien. Nå oppfordrer hun alle kollegaer som dveler ved saken til å følge hennes eksempel.
Et femtitalls representanter fra norsk bussbransje, med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i spissen deltok på verdens største bussmesse i Brussel 10. oktober for å fremme kollisjonssikkerhet for bussførere i Europa. Yrkestrafikkforbundet er blant annet representert med sin sikkehetsgruppe, bestående av tre aktive bussførere.
Statens vegvesen minner om at siste frist for å ettermontere alkolås i busser og minibuss er 31. desember 2023.
Det blir billigere å eie bil, men dyrere å kjøre den. Det er manglende satsing på rekruttering av bussjåfører og lite fokus på sosial dumping i transportbransjen. Det foreslås økt diett for langtransportsjåfører fra 350 kr til 400 kr pr. døgn. Og hva med veinettet?
I juli 2023 var YTF-medlemmet på vei tilbake til bussgarasjen før arbeidsdagens slutt. Foran han lå det en bil som bremset for en fotgjenger. Et uoppmerksomt øyeblikk førte til at bussen traff bilen, som igjen traff fotgjengeren. Da politiet ankom stedet ble førerkortet beslaglagt på stedet.
Er du midlertidig ansatt, innleid eller vikar? Ta YTFs quiz og se om du kan ha krav på fast jobb
YTF-medlemmet forsøkte først å rette et pengekrav mot tidligere arbeidsgiver på egenhånd. Han mente de skyldte han 25.000 kr. i manglende lønn og overtidsbetaling, og 2500 kr. i feriepenger. Etter at han ikke fikk noe svar, kontaktet han Yrkestrafikkforbundet.
Erling Kragerud har vært tillitsvalgt i YTF i en årrekke, og har hjulpet om lag 40 medlemmer til å få fast ansettelse. Han mener at nøkkelen til endringer er dialog med arbeidsgiver, litt kjennskap til regelverket og et menneskelig engasjement for medlemmene.
Vi får ofte inn saker fra medlemmer som er midlertidig ansatt hos sin arbeidsgiver eller jobber som innleid gjennom et vikarbyrå. Det kan være vanskelig å vurdere hva som er lovlig og når man kan ha krav på fast ansettelse.
Som yrkessjåfør med fagbrev har man mulighet til å tjene oppimot 27.000 kroner ekstra i året. Likevel er det få av sjåførene i Norge som tar fagbrev. – Andelen må opp, sier tillitsvalgt og veiviser i Yrkestrafikkforbundet (YTF).
Kun 1 av 3 yrkessjåfører har fagbrev i Norge. Svein Nordhagen (62) er en av dem som har bestemt seg for å ta fagbrevet. – Ikke så vanskelig som først antatt, sier han.
I slutten av april var YTF-medlemmet veldig uheldig på vei til jobb. Han kom over i motsatt kjørefelt og kolliderte med en annen bil. Politiet på stedet vurderte at hendelsen ikke var alvorlig nok til at medlemmet måtte ut av trafikken. Likevel fikk han både bot og førerkortbeslag i etterkant.
Som yrkessjåfør med fagbrev har man mulighet til å tjene oppimot 27.000 kroner ekstra i året. Likevel er det få av sjåførene i Norge som tar fagbrev. – Kom deg over dørstokkmila, sier tillitsvalgt og fersk fagbrev-eier i YTF.
Vi har gleden av å invitere til en spennende konferanse som har som mål å inspirere og styrke deg som tillitsvalgt. Konferansen er på Thon Hotel Oslofjord fra 31. oktober til 1. november.
Da vi ankom det nedlagte fergeleiet på Bremsnes, forteller vår kjentmann Leif Westerheim at vi befinner oss i sagaland. Han peker på et majestetisk tre som stolt brer ut grenene som det rene Yggdrasil. «Her ble Harald Hårfagre klippet», forklarer Leif.
YTF har i lengre tid jobbet for å bedre kollisjonsikkerheten i bussene. – Det nye tiltaket fra Samferdselsdepartementet er et skritt i riktig retning, men vi er redde for at tiltaket blir en hvilepute, uttaler forbundsleder Jim Klungnes.
14. august starter valget av ansattrepresentanter i styret til Vy buss AS og Vygruppen AS. YTF sitt medlem Petter Louis Pettersen er 1. kandidat i Vy gruppen og topper listen for Vy Buss.