Opprinnelig skulle skattleggingen ha skjedd fra 1. januar 2019, men ble først utsatt til juli 2019, deretter til 1. januar 2020 og nå til 1. juli 2020. Det skattefrie beløpet har også blitt økt til 8000 kroner.
- Det er fortsatt slik at fylkene legger til grunn svært ulike priser på frikortene som bussjåførene har krav på gjennom sin tariffavtale. Selv etter justeringer opererer noen fylker med at verdien er på over 30.000, mens andre har mer nøkterne verdisettinger, sier Klungnes.
- Forslaget fra regjeringen om å skattlegge frikort var åpenbart lite gjennomtenkt. Nå bør de trekke hele forslaget og la bussjåførene få mulighet til å beholde frikortene, som er en god innarbeidet rettighet, sier Klungnes. Det er ingen urimelighet i at en bussjåfør skal kunne kjøre gratis med buss i det området han selv arbeider.
