Галузь з високим рівнем контролю

– Водії є однією з найбільш контрольованих груп працівників у норвезькій сфері зайнятості. Завдяки цьому рішенню дані із систем управління автопарком більше не можуть зберігатися без розбору. Настав час серйозно поставитися до конфіденційності в транспортній галузі, підтверджує юрист і керівник юридичного відділу компанії. YTF , Джозефіна Верстад.

Це рішення встановлює новий стандарт щодо того, як довго роботодавці можуть зберігати дані про водіння своїх працівників, з новим максимумом лише три місяці.

Довга боротьба

Справу вперше порушив Yrkestrafikkforbundet у 2018 році в рамках своїх постійних зусиль щодо захисту конфіденційності водіїв. Після ретельної оцінки шведський орган із захисту даних IMY виявив, що Nobina порушила кілька важливих положень GDPR.

Хоча Nobina стверджувала, що вони збирають персональні дані про водіння для сприяння екологічному керуванню та зменшення викидів, IMY зазначила, що це не виправдовує такий тривалий період зберігання. YTF стверджував, серед іншого, що мети достатньою мірою досягалося тим, що водії отримували зворотний зв'язок у режимі реального часу, але IMY вважала обґрунтованим зберігання інформації з метою навчання, але не більше 3 місяців.

Права мають бути дотримані

«Рішення Норвезького органу захисту даних підтверджує нашу переконаність у тому, що з персональними даними не слід поводитися легковажно або зберігати їх довше, ніж необхідно. Це великий крок у правильному напрямку та чіткий сигнал про те, що права водіїв не можна забувати під час впровадження нових технологій», – каже Верстад.

Yrkestrafikkforbundet закликає всіх своїх членів та водіїв по всій країні взяти до уваги це рішення та бути обізнаними зі своїми правами щодо зберігання даних та конфіденційності перед своїми роботодавцями.

«Потрібно поважати конфіденційність водіїв. Ми постійно працюємо над покращенням конфіденційності водіїв на робочому місці», – підсумовує Верстад.