Увійти
Пошук
За одну хвилину 34 секунди Стіан Флесьо встановив ланцюги на два колеса під час фіналу чемпіонату Норвегії з ланцюгів. Цього було якраз достатньо, щоб виграти фінал.
Щодня Стіан Флесйо перевозить бетонні елементи для компанії Finnøy Betong клієнтам по всій південній Норвегії. З бази у Фіннеї, що за сорок кілометрів на північ від Ставангера, може бути багато тривалих поїздок з важкими вантажами. Але у спільноті вантажних перевізників Флесйо, мабуть, найбільш відомий своєю швидкістю та точністю, які він демонструє під час встановлення ланцюга в Kjetting-NM.
Протягом останніх трьох років Флесйо перемагав у змаганнях. Цього року він ледве переміг Альфа Отто Фьорде, водія автобуса з Фірда-Біллаг. Останній має кількарічний досвід роботи водієм вантажівки.
Пролунав стартовий сигнал фіналу, і Стіан Флесйо кидається до керма з ланцюгом у кулаках.
Правильне розміщення ланцюга має вирішальне значення для досягнення швидкого часу.
Після часткового складання з правого боку, Flesjå продовжується до ланцюга, який готовий з лівого боку.
Усміхнений переможець за перемогою забезпечений.
У фіналі Фьорде відстав лише на дві секунди, але це могло швидко завершитися перемогою водія автобуса. Фьорде не пощастило, він спіткнувся та впав, коли вибіг з кабіни посеред фінального раунду.
Також було названо переможця в окремому класі для учнів. Тут ним став Матс Тесдал, колишній учень, а нині постійний працівник Bergen Bilhjelp, який і здобув перемогу.
– Як навчитися майстерно прокладати ланцюги?
– Звісно, доведеться трохи потренуватися, але важливий момент – правильно одягнути ланцюг, перш ніж їхати вперед. Багато людей схильні трохи промахуватися. Вони надягають його трохи криво, а потім їм важко його встановити, – розповідає Тесдал виданню «Yrkestrafikk».
– Краще витратити кілька секунд більше, щоб правильно його одягнути. Якщо ви будете занадто швидкі та промахнетеся, це швидко стане складніше.
– Вам часто доводиться одягати ланцюги, коли ви водій евакуатора в Бергені?
– Різне. Деякими зимами можна одягати ланцюги 20 разів на день, а деякими – майже нічого. Цього сезону мені довелося одягати лише 3-4 рази.
Тесдал отримав професійний сертифікат у березні та не зможе брати участь у заняттях з навчання до наступного року, але він не планує здаватися.
– Мені теж треба спробувати свої сили в професійному класі. Я хочу.
З часом перемоги в одну хвилину 29 секунд цього року, юний Тесдал буде сильним претендентом, коли потрапить до професійного класу. Тесдал тричі перемагав у класі учнів. У цьогорічному фіналі він зустрівся з Марією Ернунг Скйонхауг, ученицею компанії Skjønhaug Transport.
Правила в Chain-NM
Перед стартом учасники кладуть ланцюг на землю поруч із колесом. У попередніх забігах, півфіналах та фіналі за бронзову медаль має бути встановлений лише один приводний ланцюг. У фіналі – два.
Учасникам заборонено стрибати у вантажівку та виходити з неї. Якщо учасник виходить або виходить неправильно, буде проведено штрафний раунд. Учасники повинні ввімкнути стоянкове гальмо, коли виходять з вантажівки. Двері мають бути зачинені, коли вантажівка рухається, і коли учасник знаходиться поза вантажівкою.
Ланцюг слід правильно встановити шипами назовні, а фіксатором зовні. Ланцюги кріпляться до третьої ланки (або щільніше) від поперечної ланки з внутрішньої та зовнішньої сторони.
