Він найпідготовленіший водій автобуса в Норвегії?

Все почалося з болючого удару ногою в коліно. Даміаносу Прідесісу виповнилося 40 років, і він знайшов собі заняття для відпочинку, яке підтримувало б його у формі – тхеквондо.

– Я травмував коліно і мусив призупинити заняття тхеквондо. Щоб тренувати коліно, я почав займатися спінінгом у спортзалі, і там я поспілкувався з кількома завзятими велосипедистами.

Після деякого часу спінінгу він приєднався до своєї першої велогонки – 170-кілометрової гонки між Бергеном та Воссом. Велогонка дала йому скуштувати більше, і Прайдесіс приєднався до ще однієї гонки, цього разу між Тронгеймом та Осло.

Під час поїздок він зустрів кількох велосипедистів, які займалися триатлоном – видом спорту, в якому спортсмени плавають, їздять на велосипеді та бігають.

– Мені здавалося, що це звучить весело, але було дві проблеми: я вважав себе занадто старим, і я не вмів плавати достатньо добре, каже Прайдезіс.

Вікова проблема виявилася необґрунтованою. У вікових групах можна знайти триатлоністів старше 80 років. Але його навички плавання потребували уваги. Хоча його донька плавала на національному змагальному рівні, а Прайдесіс протягом багатьох років присвятив сотні годин волонтерській роботі в плавальному клубі, його власних навичок плавання ледве вистачало, щоб плавати.

– Але я хотіла навчитися, тому попросила про допомогу доньку та зятя. Мій зять був у національній збірній Греції з водного поло, тож і він, і моя донька справді вміють плавати.

Тренування з плавання розпочалися у вересні. Метою було пропливти 400 метрів без зупинки до Різдва. Виявилося, що це 1000 метрів. У червні наступного року він взяв участь у забігу, відомому в спільноті тріатлоністів як напівзалізна людина. Там учасники пропливають 1900 метрів, потім подолали 90 кілометрів на велосипеді та, нарешті, пробігли 21,1 кілометра.

– Можливість спробувати свої сили в таких змаганнях спонукала мене ще більше старатися.

Саме кохання вабило його до Норвегії та Бергена. Прайдезіс виріс в Афінах, Греція, і познайомився зі своєю норвезькою дружиною, коли працював у готелі на Криті.

– Ми переїхали до Норвегії, коли моя дружина завагітніла. Це було у 1986 році. Мені було нелегко. Коли ми приїхали сюди, було темно, я не знав мови і не мав роботи. Пам’ятаю, як дуже хвилювався, як я буду піклуватися про свою сім’ю. Було важко.

Саме його свекри допомогли йому влаштуватися.

– Саме моя родина допомогла мені знайти першу роботу, а мій тесть взяв тиждень відпустки, щоб допомогти мені влаштуватися. Він показав мені, де знаходяться банк і пошта, і пояснив, як працює податкова система в Норвегії. Я також брав уроки норвезької мови в будинку моїх свекрів.

Першою роботою, яку він отримав, був шеф-кухар. У другій половині 1980-х років спостерігалося сильне зростання ресторанної індустрії, і потреба в робочій силі була великою. Прайдезіс поєднував роботу з освітою в кулінарному мистецтві та зрештою став шеф-кухарем.

Але після дев'яти років роботи шеф-кухарем у великому ресторані пасти його роботодавець зіткнувся з фінансовими труднощами. Працівникам сказали, що їхні робочі місця нестабільні.

– Пам’ятаю, як я їхав додому з робочої зустрічі. Переді мною їхав автобус із табличкою ззаду: «Хотіли б ви покататися на цьому автобусі?». Коли я повернувся додому, дружина запитала, як пройшла зустріч. Я відповів, що було нудно, але не так вже й погано, бо тепер я буду водієм автобуса. Вона дивно подивилася на мене і задумалася, чи справді я стану шеф-кухарем. «Збираюся. Тепер я позбувся цього стресу через те, чи є в мене робота, чи ні», – відповів я.

Прайдіс зв'язався з автобусною компанією та отримав пропозицію покрити вартість квитка на автобус в обмін на трирічний період зобов'язань.

– Чудово, подумав я. Тоді мені ще й гарантовано роботу на три роки.

Сьогодні йому 62 роки. Він займається триатлоном з 52 років. Це вид спорту, який потребує багато часу. Прайдезіс тренується щодня, а в місяці перед початком сезону в деякі дні може бути два тренування.

– Якщо ви збираєтеся брати участь у змаганнях, триатлон вимагає багато тренувань. Це не зовсім спорт для батьків маленьких дітей, він вимагає забагато часу.

Маючи майже 20 років досвіду роботи водієм автобуса в Tide, Прайдісіс має стаж, який дозволяє йому досить вільно вибирати зміни під час встановлення ротації. Але в той час як інші з великим стажем часто використовують цю перевагу, щоб уникнути розділених змін, Прайдісіс робить прямо протилежне.

– Я обираю розділені зміни, і мені це вдається. Я також запитував, чи можу я мати спеціальну зміну з більшою кількістю годин між тренуваннями, але нам не вдалося цього зробити. Я тренуюся під час перерви в розділені зміни. Перед початком сезону я також беру кілька додаткових тренувань вечорами.

– Ви тренуєтеся більше, ніж багато професійних спортсменів.

– Хе-хе, так, немає таких, хто займається триатлоном. Ті, хто займається змаганнями, тренуються надзвичайно наполегливо. Крім того, треба правильно спати та харчуватися. Коли на роботі є торт, я зазвичай кажу «ні». Спочатку мене трохи за це дражнили деякі колеги, але вже ні. Вони знають, яка я.

– Невже один шматок торта може бути настільки небезпечним?

– Ні, але справа в дисципліні. Якщо візьмеш один шматок, буде легше взяти інший.

Прайдезіс також включив елементи ментального тренінгу у свої тренування. Коли він бігає на біговій доріжці, він дивиться лише на стіну перед собою.

– Спочатку я слухаю трохи музики, але потім вимикаю її і просто дивлюся на стіну. Це може бути досить нудно, але тренує дисципліну.

– А як щодо травм від стресу? Ви ж, мабуть, схильні до цього, чи не так?

– Спочатку я отримав кілька травм від розтягнень, але потім переніс біг у басейн. Зараз я тренуюся плаванням один день, бігом наступного дня та їздою на велосипеді третього дня. Це дає різноманітність, і це допомагає. З часом я також досить добре навчився слухати сигнали, які подає тіло. Тренуватися слід спокійно та контрольовано, і тоді можна буде отримати цей додатковий ефект від змагань.

Перш ніж він почав займатися триатлонами, і коли його донька ще жила вдома, Прайдісіс не більше любив розділені зміни, ніж більшість водіїв автобусів.

– Коли у вас маленькі діти, це майже варварський порядок. Я знаю колег, у яких виникали конфлікти вдома, бо їхніх дружин дратувала їхня робота. Багато хто сподівається, що отримає кращі зміни, але знову і знову розчаровується, коли отримує такі ж складні зміни. Я знаю кількох, хто звільнився через це.

Прайдезіс вважає, що спільні зміни можуть бути особливо складними для водіїв, чиї батьки не проживають у Норвегії.

– Тоді їм потрібен хтось, хто допоможе їм скласти розклад. Немає ні свекрухи, ні тестя, які могли б допомогти забрати їх з дитячого садка. Я знаю, що багатьом людям із цим важко.

Минуло багато часу відтоді, як Прайдісіс сам був батьком малюка. Сьогодні його доньці 40 років. Для нього розділені зміни стали можливістю займатися спортом щодня.

– Як довго, на твою думку, ти ще будеш водити автобус?

– Якомога довше, мабуть, так і буде, поки мені не виповниться 75.

– А як щодо триатлону, як довго ви можете ним займатися?

– Сподіваюся, це буде надовго. Я хотів би спробувати свої сили у віковій групі 80-84 роки, а до цього ще далеко.