Увійти
Пошук
Безпечні послуги громадського транспорту по всій країні
YTF наголосив на фінансових проблемах громадського транспорту, особливо автобусного сполучення, яке перебуває під тиском у кількох повітах. З початку пандемії муніципалітети повіту спостерігають падіння кількості пасажирів, тоді як витрати різко зросли, зумовлені, серед іншого, зростанням цін на паливо. Незважаючи на пропозицію уряду виділити 6,45 мільярда крон на заходи щодо громадського транспорту, Шейх зазначив, що цієї суми далеко недостатньо для покриття збільшених витрат. YTF тому закликав комітет додати додаткові 2 мільярди норвезьких крон на субсидії на громадський транспорт. «Йдеться про підтримку доступного та недорогого автобусного сполучення, особливо в районах, де автобус є незамінною альтернативою автомобілю», – наголосив Шейх.
Затримки з технічним обслуговуванням доріг округу створюють ризики
YTF також наголосив на необхідності значної модернізації доріг повіту, портфель технічного обслуговування яких становить від 60 до 170 мільярдів крон. Поточного бюджету на технічне обслуговування недостатньо для забезпечення безпечних та прохідних доріг, і Шейх попередив, що відсутність технічного обслуговування доріг впливає не лише на безпеку дорожнього руху, але й на умови праці водіїв. З урахуванням запропонованого урядом виділення 480 мільйонів крон це становитиме лише 100 крон за метр дороги повіту – що далеко не достатньо. YTF тому звернувся з проханням щорічно виділяти 1 мільярд норвезьких крон протягом наступних десяти років для зменшення відставання та забезпечення безпечного дорожнього руху.
Цілодобові зони відпочинку: критичний дефіцит
Ще одна важлива тема YTF Було підкреслено потребу в більшій кількості та кращих цілодобових зонах відпочинку для водіїв вантажівок. Шейх пояснив, що наразі в країні існує лише 56 затверджених зон відпочинку, багато з яких недоступні взимку. «Відсутність зон відпочинку означає, що водії змушені робити перерви в небезпечних місцях або порушувати правила відпочинку, що створює небезпечні умови як для самих водіїв, так і для інших учасників дорожнього руху», – сказав Шейх. YTF тому закликав до цільового виділення 500 мільйонів норвезьких крон на реалізацію національного плану щодо зон цілодобового відпочинку. Такі інвестиції сприятимуть як безпеці, так і дотриманню важливих правил щодо часу відпочинку.
Чіткий заклик до Стортингу
З чіткими та конкретними вимогами ми сподіваємося YTF що Стортинг діятиме для забезпечення необхідної підтримки громадського транспорту, безпечних доріг повітів та кращих умов для професійних водіїв.
– Державний бюджет на 2025 рік має вирішувати проблеми транспортного сектору таким чином, щоб забезпечити як безпеку, так і доступність для всіх, – підсумував Шейх під час слухань.
