Брор Карлсен (52) отримав професійні водійські права цієї весни. На той час він уже понад 20 років керував автобусами. Він каже, що шкодує, що не отримав їх раніше.
– Я втратив багато грошей, не отримавши професійного сертифікату. Якщо ви почнете рахувати, подумайте, скільки грошей ви втратили протягом стількох років, які могли б мати, – каже Карлсен, який зараз працює водієм автобуса для компанії Vy в Аскері.
Маючи професійний сертифікат, водій автобуса може збільшити свою річну зарплату в середньому на 27 000 норвезьких крон. У часи зростання процентних ставок та вищих цін на продукти харчування, електроенергію та паливо, вища зарплата – це те, що багато хто оцінить.
– Витягни палець.
Карлсен вирішив отримати професійний сертифікат після наполягання профспілки, а також колег.
– Мені сказали показати палець. «У тебе вже є навички», – сказали мені. І це правда. За багато років досвіду роботи водієм автобуса я здобув багато знань, – каже він.
Yrkestrafikkforbundet ( YTF ), яка налічує понад 12 800 членів у транспортній галузі, чітко усвідомлюють, що частка водіїв із професійним посвідченням недостатньо висока. Саме тому вони запустили програму «I rute», де членів заохочують отримати професійне посвідчення та YTF надає посібники для підтримки учасників у цьому процесі.
– У нас є амбітна мета – забезпечити отримання професійних водіїв усіма професійними водіями. Ми знаємо, що багато хто неохоче складає іспит, але ми також знаємо, що багато наших водіїв вже мають необхідні знання. За допомогою програми I rute ми хочемо мотивувати більше людей отримати професійні водійські права, – каже Генеральний секретар Yrkestrafikkforbundet Лінда Йегер.
Цієї весни зареєструвалося майже 130 професійних водіїв YTF щодо програми «Я керую». Асоціація зіткнулася з приголомшливим відгуком, коли програму було вперше запущено, але вони також чітко зазначили, що програма триватиме ще кілька років, щоб якомога більше людей отримали допомогу, якщо вони її потребують.
Поставляється з рекомендацією
Карлсен каже, що не відчував потреби читати багато теорії перед складанням іспиту, оскільки мав багато знань заздалегідь і вже відчував себе досить впевнено щодо матеріалу, з якого його мали іспитувати.
– Коли настав іспит, я відповів якнайкраще і отримав дуже гарну прохідну оцінку, – радісно каже він.
Лише кожен третій працівник транспортної галузі має професійний сертифікат. Карлсен вважає, що багатьом сучасним водіям важко подолати цей поріг.
– Як тільки почнеш, це не так вже й складно, – підбадьорює він, додаючи:
– Як профспілковий керівник, водій і колега, я б рекомендував усім переступити поріг та отримати посвідчення професійного консультанта. Це важливо.




