Керування транспортним засобом з обмеженням швидкості – бали, штраф чи арешт?

Це саме той випадок

YTF -члена було зупинено поліцією наприкінці квітня, оскільки вони вважали, що цей член групи в'їхав на вантажівці на подвійну смугу розділення, яка розділяє смуги руху.

Поліція вважала, що ці стосунки призвели до трьох конфліктів. YTF Учасник мав 5 активних штрафних балів раніше, і це дало б йому 8. Поліція вирішила вилучити водійські права на місці, оскільки 8 штрафних балів є підставою для позбавлення водійських прав на 6 місяців.

Пізніше поліція вирішила оштрафувати водія на 4550 норвезьких крон та позбавити його прав на керування транспортними засобами на шість місяців.

Що говорить законодавство?

Водій не давав згоди на вилучення його водійських прав, тому справу було передано на розгляд до районного суду. Водій звернувся за допомогою до Yrkestrafikkforbundet та помічниця YTF з питань права Жанетт Квамме з'явилися в суді разом із членом.

– Водій зізнався у керуванні транспортним засобом на жовтій лінії огородження. Однак ми не бачили, щоб ситуація, в якій звинувачували водія, призвела до штрафу. Квамме зазначає, що порушення знаку 1004, який говорить, що «керування транспортним засобом на лінії огородження або ліворуч від неї», має призвести до штрафу. Щоб ситуація призвела до штрафу, це має бути чітко зазначено в правилах стягнення штрафів.

- Можливо, поліція розгублена

– Ми бачимо, що поліція в багатьох новинах заявляє, що перетин забороненої зони призводить до штрафу та трьох штрафних балів, але в них просто немає доказів цього твердження. Можливо, вони переплутали дорожній знак 1004 (обмежена зона) з тим, що в правилах точкового навантаження сказано про порушення дорожнього знаку 1014, який є «обмеженою зоною, обмеженою суцільною жовтою лінією або паралельними жовтими обмеженими зонами». Але це не те саме, каже Квамме.

Тут ви можете побачити різницю між знаками 1004 та 1014

Тут ви знайдете §2.6 Регламенту точкового навантаження.

Не закінчено остаточно

За словами юридичного радника YTF Жанетт Квамме, справу ще не напевно повністю закрито.

– Наш учасник також не погодиться на штрафний період, передбачений у штрафі, оскільки ми вважаємо, що йому не слід було давати три бали за цей інцидент, і ще невідомо, чи поліція продовжить розслідування цієї справи, чи випише новий штраф без штрафного періоду. Якщо буде судова справа, учасник, звичайно, отримає допомогу від YTF у цьому випадку, підсумовує Квамме.