Увійти
Пошук
Заробітна плата
Yrkestrafikkforbundet – це профспілка, яка має найбільш організованих водіїв автобусів. Вимоги базуються на пропозиціях департаментів, наданих перед цьогорічним врегулюванням. YTF вимагає, щоб роботодавець виконував обіцянку щодо заробітної плати, яка б більше відповідала вимогам промислових працівників. Крім того, вимагає YTF найнижча ставка заробітної плати в розкладі руху автобусів як нова мінімальна заробітна плата для водіїв туристичних автобусів.
Керівник відділу переговорів у Yrkestrafikkforbundet Лінда Єгер з нетерпінням чекає переговорів, які розпочнуться 2 вересня.
– Нам слід було компенсувати затримку, яка у нас виникла в останніх роках у врегулюванні заробітної плати. Наприклад, водії автобусів і поїздів особливо постраждали в узгодженому врегулюванні у 2018 році, – стверджує Єгер.
Покращення у повсякденній роботі
Yrkestrafikkforbundet вимагає скасувати положення про те, що затримка до 10 хвилин включається до погодинної оплати праці. YTF також вимагає, щоб правила Осло щодо часткових змін застосовувалися до всіх, а також щоб був виділений час для проведення перевірки безпеки.
Тут ви можете ознайомитися з документами вимог з боку працівника:
Тут ви можете ознайомитися з вимогами роботодавців:
– Ми ведемо переговори разом з Норвезькою конфедерацією профспілок, Норвезькими профспілками та Норвезькою асоціацією залізниць і проводимо з ними спільний референдум. Не забудьте скористатися своїм правом голосу на референдумі, – підсумовує Єгер.
Дивіться відео з Ліндою Єгер тут:
