Soo gal
Raadi
Nooc gaaban
- Dayrtii hore, darawal tareen oo ku sugan Oslo ayaa miyir beelay isagoo gaari wada, taasoo keentay inuu gaariga ka baxo, taasoo u badan tahay inay sabab u tahay xanuun daran.
- Guddiga Baarista Shilalka ayaa soo gabagabeeyay in dhacdadu ay ahayd dhacdo aan la filayn oo keli ah.
- Si kastaba ha ahaatee, kiiskan wuxuu muujinayaa sida ay u adag tahay darawallada xirfadlayaasha ah inay qiimeeyaan jirkooda marka xanuunku si lama filaan ah u dhaco, xitaa iyadoo la raacayo qawaaniin cad iyo heer hoose oo lagu soo sheego xanuun.
Soo koobidda waxaa lagu sameeyay iyadoo la adeegsanayo sirdoonka macmalka ah (AI).
Way ka sii dari kartay. Markii tareen uu ka leexday isgoyska Nygata iyo Storgata ee Oslo dayrtii hore, burburka agabka ayaa aad u badnaa, laakiin darawalkii iyo rakaabkiiba way baxsadeen iyagoo qaba dhaawacyo fudud.
Horraantii dayrtan, Guddiga Baarista Shilalka Norway ayaa soo saaray warbixintooda ku saabsan shilka. Waxay soo gabagabeysay in darawalkii taraamka uu miyir beelay, malaha sababtoo ah caabuq norovirus ah, taasina ay ahayd sababta shilka. Wax yar ka hor inta uusan miyir beelin, wuxuu la kulmay xanuun caloosha ah oo daran iyo rabitaan xooggan oo matag ah.
Markii darawalku miyir beelay, kabaalka wadista ayaa la dhigay booska xawaaraha buuxa, taraamkana wuxuu ku socday xawaare dhan 37 km/saacaddii - meel aad uga sarreysa xadka xawaaraha goobta. Jiidashada ayaa ka dhacday qalooc leh badhanka oo xawaaraha ugu badan ee loo oggol yahay taraamka uu yahay 15 km/saacaddii.
Guddiga Baarista Shilalka ayaa qoray in darawalku uusan qabin wax dhibaato caafimaad ah oo wiiqi kara feejignaantiisa maalintii shilku dhacay. Wuxuu si fiican u seexday habeenkii ka horreeyay, wuxuuna dareemay rabitaan cunto oo ka yar sidii caadiga ahayd intii lagu jiray nasashada qadada ka hor shilka.
Booliska iyo Guddiga Baarista Shilalka Norway labaduba waxay soo gabagabeeyeen in darawalku uusan haysan sabab uu ku rumaysto inuu ku habboonayn inuu wado taraamka. Guddiga Baarista Shilalka Norway ayaa sidoo kale sheegay in shuruudaha caafimaad ee Sporveien iyo dabagalka darawallada aysan ogaan karin ama ka hortagi karin shilka. Warbixinta, guddigu wuxuu ku qoray in "Sporveien Tram uu leeyahay heer hoose iyo aqbalaad darawallada inay soo wacaan haddii ay jiraan calaamado muujinaya inaysan ku habboonayn inay wadaan."
Renate Løno, oo ah maareeyaha darawallada ee Sporveien Trikken, ayaa mas'uul ka ah la socodka maalinlaha ah ee darawallada shirkadda. Waxay u sheegtay Yrkestrafikk in shaqaaluhu ay si fiican uga warqabaan shuruudaha caafimaad.
– Annaga, badbaaku waa waxa ugu muhiimsan. Had iyo jeer way noo timaadaa. Macaamiisheena waa muhiim, waana muhiim inay ammaan ahaato si ay u shaqeyso sida darawal tareen. Ka dib badbaadada waxaa yimaada khibradda macaamiisha, ugu dambayntiina waxaa yimaada tixgelinta jadwalka, ayuu yiri Løno.
Maareeyaha darawalka wuxuu tilmaamayaa sida Xeerka Taraafikada Waddooyinka iyo xeerarka shuruudaha ay u dejiyaan shuruudaha jirdhiska darawallada.
– Tan waxaa lagu daray laga bilaabo maalintii koowaad ee koorsada darawalka taraamka. Waxaa jiri kara sababo badan oo qof uusan ku habboonayn inuu wado taraamka maalintaas, waana muhiim inaan darawallada kala hadalno arrintaas. Waa muhiim tababarka iyo nolol maalmeedka. Haddii darawalka taraamka dibadda ku maqan uu soo waco isagoo xanuunsan, waxaan helnaa beddelkiisa oo xallinnaa dhibaatada.
Sida shirkado kale oo badan, Sporveien Trikken sidoo kale wuxuu la kulmay heer sare oo fasax xanuun ah ka dib masiibada, laakiin maareeyaha darawallada ma la kulmo wax koror ah oo ku yimaada kiisaska cudurrada degdegga ah.
– Aad bay u siman tahay. Ma aragno wax koror ah oo ku jira.
– Ma qiyaasi kartaa darawal cadaadis la kulma si uu u dhammeeyo wadada xitaa haddii uu saameeyo cudur degdeg ah?
– Maya, maya. Waxaan aragnaa in darawalladeennu ay leeyihiin niyad sare, waxayna sidoo kale og yihiin mas'uuliyaddooda inay caafimaad qabaan. Dhacdadaas ka dhacday Storgata waxay ahayd dhacdo aad u gaar ah, oo ku dhawaad gaar ah taariikhda tareenka, ayuu yiri Løno.
Iyadoo ay jiraan shuruudo cad oo ku saabsan jirdhiska iyo heerka hoose ee wicitaanka dadka xanuunsan, haddana waxay ku adkaan kartaa darawallada inay sawiraan xariiq cad oo ku saabsan goorta ay tahay inay ka tagaan kursiga darawalka. Darawal tareen dhulka hoostiisa mara ayaa u sheegay Yrkestrafikk inuu mar dareemay xanuun ka jira saldhigga tareenka, laakiin uu weli doortay inuu tareenka dhulka hoostiisa mara u kaxeeyo saldhigga Tøyen, halkaas oo ay fududahay in la helo beddel.
Stian Haldsrud waa madaxa Ururka Adeegga Dhammaadka Todobaadka ee Sporveien, YTF waaxda 172. Isaga qudhiisu wuxuu shaqo waqti-dhiman ah ka hayaa wadista tareenka iyo tareenka dhulka hoostiisa mara labadaba.
– Tareenka dhulka hoostiisa mara, gargaarka oo dhan wuxuu inta badan ka jiraa Tøyen. Taas macnaheedu waa haddii aad ku xanuunsato, tusaale ahaan, Mortensrud oo ku taal bariga, waa inaad adigu go'aansataa inaad gaari u kaxayn karto Tøyen ama aad joogi karto ilaa gargaarku ka soo gaaro.
Sporveien waxaa ku yaal darawallo diyaar ah, oo loogu yeero pickets, kuwaas oo la filayo inay awood u yeeshaan inay la wareegaan haddii darawalku dareemo xanuun. Kuwani waa isla agabkii loo isticmaali jiray in lagu maareeyo leexashada taraafikada iyo maqnaanshaha kale waqti gaaban.
– Dabcan waxay qaadan doontaa waqti ka hor inta uusan badalku imaanin saldhig tareen. Qofka laga hadlayo waa inuu halkaas ka raaco tareenka, taksi raacaa ama uu kormeeruhu kaxeeyaa. Darawalka xanuunsan ayaa go'aaminaya inuu sii wadi karo iyo in kale.
– Ma u malaynaysaa in darawallada qaar ay ka walwalsan yihiin inay dhibaato noqdaan ama ay dib u dhac ku keenaan xaaladaha noocaas ah?
– Dadka qaar waxay mararka qaar dareemi doonaan cadaadis gudaha ah, sababtoo ah waxaad si dabiici ah u rabtaa inaad tareenka ama gaadhiga ku wareejiso qofka xiga si aysan u saameyn. Laakiin haddii aad xanuunsan tahay, waad xanuunsan tahay.
Haldsrud wuxuu intaa ku daray in hadda ay jiraan dhowr xariiq oo leh "bixitaanno dhexdhexaad ah", iyo in cawaaqibka ka dhasha joojinta aysan ahayn inay sidaas u weynaadaan.
– Tareenka dhexdiisa, waa isku mid. Beddelka ayaa ka dhaca Grefsen, Holtet iyo Disen. Waxa halkaas ka dhici kara, marka laga reebo sidoo kale tareenka dhulka hoostiisa mara, waa inaysan jirin agab la heli karo oo lagu qaado gaariga ama tareenka haddii ay xanuunsato. Markaa dhibaato ayaa soo bixi karta, laakiin guud ahaan waxaa lagu xalliyaa iyadoo gaariga ama tareenka la wado meel aan jidka ku jirin. Laakiin nasiib wanaag, waxyaalahan si dhif ah ayay u dhacaan.
Wuxuu aaminsan yahay inaysan jirin wax cadaadis ah oo lagu wado baabuur haddii ay dhacdo xanuun degdeg ah, laakiin xaaladda gaadiidku ay abuuri karto dhibaatooyin.
– Kadibna waxay ku xiran tahay shakhsiyadda darawalka shaqsiga ah ee go'aamiya koorsada uu qaadanayo. Halkan ayay ku taal meel kale - qaar badan ayaa ku fiican hadalka, halka kuwa kalena ay aqbalaan inta badan waxyaabaha. Annaga oo ka tirsan kooxda shaqaalaha waxaan si cad u caddaynaynaa haddii aad xanuunsan tahay, inaad guriga joogtid ama sida ugu dhakhsaha badan u sheegto madaxaaga si aad u hesho beddel. Haddii wax degdeg ah dhacaan, waa inaad doorataa inaad joogtid meesha aad joogto, ayuu yiri Haldsrud.
Wuxuu sidoo kale ku tilmaamay qalalaasihii ka dhacay Storgata dhacdo aad u gaar ah.
– Ku dhawaad weligay ma maqlin dhacdooyin degdeg ah oo noocan oo kale ah oo ku saabsan xanuun degdeg ah oo ka dhacay taraafikada sannadihii aan joogay Sporveien.
Iyadoo darawallo badan oo ka tirsan gaadiidka rakaabka ay si cad diiradda u saaraan badbaadada loo-shaqeeyahooda, haddana isla diiradda ayaa ku kala duwanaan karta gaadiidka xamuulka. Tani waa sida uu sheegay madaxa YTF Saadka, Harald Halem.
– Tani waxay u badan tahay inay aad ugu kala duwan tahay shirkad ilaa shirkad. Aniga qudhaydu waxaan u shaqeeyaa shirkad aan hilib cusub ku geyno, waxaana nalooga baahan yahay inaan guriga joogno haddii aan yeelanno calaamado qandho ama caabuq kale, ayuu yiri Hallem.
Laakiin wuxuu sidoo kale maqlay asxaabtiisa warshadaha oo dareemaya in ay cadaadis kala kulmaan maamulaha khadka haddii ay xanuunsadaan.
– Waxaa laga yaabaa in loo sheego inay yimaadaan, in shirkaddu aysan cid kale haysan, iyo in cudurku uu abuuro xaalad aad u adag. Dabcan way adag tahay, way nala joogi kartaa sidoo kale, laakiin waxaan leenahay maareeyayaal taraafiko oo aad u xirfad badan - si aan u suurtogelinno.
Shuruudaha sharciga ah ee amniga
Qofna ma wadi karo ama iskuma dayi karo inuu wado gaari marka uu ku jiro xaalad aan loo arki karin inuu si ammaan ah u wadi karo, ha ahaato inuu sakhraansan yahay khamri ama walxo kale oo sakhraansan ama maandooriye ah, ama inuu xanuunsan yahay, daciif yahay, daalan yahay ama daalan yahay, ama xaalado kale awgood.
Xeerka Taraafikada Waddooyinka Qaybta 21aad
Waa inay jirtaa taam ahaansho jireed iyo maskaxeed si loo qabto hawlaha shaqada si aanay khatar ugu keenin badbaadada gaadiidka.
Waa inaysan jirin cudur, dhibaatooyin caafimaad ama xaalado kale oo horseedi kara:
a. miyir beelid degdeg ah,
b. feejignaanta ama feejignaanta oo yaraata,
c. shaqo la'aan degdeg ah,
d. dheelitir la'aan ama isku-dubarid la'aan,
e. dhaqdhaqaaq aad u xaddidan.
Xeerarka ku saabsan shuruudaha tareenada, tareenada dhulka hoostiisa mara, tareenada xaafadaha, iwm. §14-7
Arrintan awgeed, Yrkestafrikk wuxuu la xiriiray darawalkii taraamka ee ka leexday oo isku dhacay. Darawalka ma doonayo in la wareysto.
