Log in
Căutare
Într-un minut și 34 de secunde, Stian Flesjå a montat lanțuri pe două roți în timpul finalei Campionatului Norvegian de Ciclism cu Lanțuri. A fost suficient doar pentru a câștiga finala.
Zilnic, Stian Flesjå transportă elemente din beton pentru Finnøy Betong către clienți din tot sudul Norvegiei. Pot exista multe călătorii lungi cu încărcături grele de la baza din Finnøy, la patruzeci de kilometri nord de Stavanger. Dar în comunitatea transportatorilor de mărfuri, Flesjå este probabil cel mai bine cunoscut pentru viteza și precizia de care dă dovadă atunci când lanțul este montat în Kjetting-NM.
În ultimii trei ani, Flesjå a câștigat competiția. Anul acesta, l-a învins la limită pe Alf Otto Førde, șofer de autobuz din Firda Billag. Acesta din urmă are mai mulți ani de experiență ca șofer de camion.
Semnalul de start pentru finală a sunat, iar Stian Flesjå se aruncă la volan cu lanțul în pumni.
Plasarea corectă a lanțului este crucială pentru a obține un timp rapid.
După asamblarea parțială pe partea dreaptă, Flesjå se îndreaptă mai departe spre lanțul care este gata pe partea stângă.
Un câștigător zâmbitor după ce victoria este asigurată.
În finală, Førde a ajuns la doar două secunde în urmă, dar victoria șoferului de autobuz s-ar fi putut încheia rapid. Førde a avut ghinion și s-a împiedicat și a căzut când a ieșit în fugă din taxi în mijlocul rundei finale.
Un câștigător a fost desemnat și într-o clasă separată pentru ucenici. Aici, Mats Tesdal, fost ucenic și acum angajat permanent la Bergen Bilhjelp, a câștigat cursa.
– Cum devii bun la așezarea lanțurilor?
– Desigur, trebuie să exersezi puțin, dar un aspect important este să pui lanțul corect înainte de a merge mai departe. Există mulți oameni care au tendința să greșească puțin. Îl pun puțin strâmb și apoi se chinuie să-l pună la loc după aceea, spune Tesdal pentru Yrkestrafikk.
– E mai bine să mai petreci câteva secunde ca să o pui corect. Dacă ești prea rapid și ratezi, va deveni rapid mai dificil.
– Trebuie să porți des lanțuri ca șofer de tractoare auto în Bergen?
– Variază. În unele ierni poți pune lanțuri de 20 de ori pe zi, în timp ce în alte ierni aproape deloc. În acest sezon am fost doar de 3-4 ori la mine.
Tesdal și-a primit certificatul de meserie în martie și nu va avea voie să participe la cursul de ucenicie până anul viitor, dar nu are de gând să renunțe.
– Trebuie să încerc și eu la clasa profesională. Vreau.
Cu un timp câștigător de un minut și 29 de secunde anul acesta, tânărul Tesdal va fi un concurent puternic atunci când va intra în clasa profesională. Tesdal a câștigat clasa ucenicilor de trei ori. În finala din acest an, a întâlnit-o pe Maria Ørnung Skjønhaug, ucenică la Skjønhaug Transport.
Reguli în Chain-NM
Înainte de start, participanții așează lanțul pe sol, lângă roată. În sesiunile preliminare, semifinale și finala de bronz, trebuie montat un singur lanț de transmisie. În finală, trebuie montate două.
Participanților nu le este permis să sară în și din camion. Dacă participantul iese sau iese în direcția greșită, va exista o rundă de penalizare. Participanții trebuie să acționeze frâna de mână când ies din camion. Ușa trebuie să fie închisă atât când camionul este în mișcare, cât și când participantul este coborât din camion.
Lanțul trebuie montat corect cu țepii afară și încuietoarea ursului la exterior. Lanțurile sunt atașate la a treia verigă (sau mai strâns) de la veriga transversală, atât la interior, cât și la exterior.
