Consultanță privind cerințele tahografelor în industria autoutilitarelor

Yrkestrafikkforbundet a înaintat un răspuns la consultare către Administrația Drumurilor Publice din Norvegia cu privire la introducerea cerințelor privind timpii de conducere și de odihnă și tahografele pentru autoutilitare în transportul național de marfă. Asociația a lucrat mult timp pentru a se asigura că șoferii de autoutilitare sunt acoperiți de aceleași prevederi de protecție de bază ca și ceilalți șoferi profesioniști și salută propunerea ca fiind o măsură importantă și necesară.

În răspunsul la consultare, se subliniază Yrkestrafikkforbundet că obligativitatea utilizării tahografelor este esențială pentru a asigura controlul verificabil al orelor de lucru, a reduce presiunea periculoasă a muncii și a contracara dumpingul social în industria autoutilitarelor. Introducerea va contribui la condiții mai ordonate și la o concurență mai loială între segmentul autoutilitarelor și transportul greu.

În același timp, sindicatul este clar că aplicarea și controlul trebuie să fie îndreptate către angajatori și clienți, nu către șoferul individual. Mulți șoferi de autoutilitare sunt supuși unei presiuni puternice între cerințele de livrare și reglementări și Yrkestrafikkforbundet consideră că responsabilitatea trebuie să fie plasată acolo unde se află puterea decizională.

Asociația avertizează, de asemenea, împotriva limitelor de greutate și a scutirilor care ar putea deschide calea unor ajustări strategice în industrie și consideră că reglementările trebuie să acopere întregul segment al autoutilitarelor pentru a funcționa conform așteptărilor. Scutirile pentru autoutilitarele cu emisii zero ar trebui eliminate, astfel încât preocupările legate de mediu să nu fie folosite pentru a eluda normele de muncă și siguranță.

În plus, punctele Yrkestrafikkforbundet pe baza unei nevoi mari de formare profesională în acest domeniu. Majoritatea șoferilor de autoutilitare nu au în prezent o formare formală în ceea ce privește reglementările privind timpul de conducere și de odihnă, iar asociația consideră că introducerea tahografelor ar trebui urmată de cerințe privind competența șoferilor profesioniști. Acest lucru va oferi șoferilor cunoștințe mai bune, o siguranță sporită și o protecție mai puternică în viața profesională de zi cu zi.

Yrkestrafikkforbundet consideră că propunerea marchează un pas important în direcția corectă și va continua să depună eforturi pentru a se asigura că normele oferă o îmbunătățire reală pentru șoferii de autoutilitare și contribuie la o piață a transporturilor mai serioasă.

Nota de consultare poate fi găsită aici: Consultare privind cerințele privind timpii de conducere și de odihnă și tahografele pentru vehiculele între 2.500 kg și 3.500 kg | St…