YTF consideră că guvernul eșuează în lupta împotriva dumpingului social

Când Comisia pentru Muncă și Afaceri Sociale din Storting a ținut o audiere bugetară luni, 27 octombrie, YTF despre o consolidare clară a supravegherii și controlului în industria autoutilitarelor și a transportului de mărfuri.

– „Transportul gratuit” nu există. Cineva plătește întotdeauna prețul, iar astăzi este adesea chiar șoferul, a spus Wærstad în postarea sa.

De la 1 iunie anul acesta, a devenit ilegală plata șoferilor de marfă sub salariul minim general. YTF Temerile că actorii fără scrupule vor fi lăsați să continue ca înainte.

Prea puține controale

Autoritatea norvegiană de inspecție a muncii a efectuat anul trecut 910 inspecții în transport și depozitare. Prin comparație, Administrația drumurilor publice din Norvegia a efectuat aproape 97.000 de inspecții în transportul greu.

– Reglementările sunt în vigoare. Problema este că mulți oameni scapă nepedepsiți. Apoi, chiar și cei serioși sunt puși sub presiune, spune Wærstad.

YTF avertizează că eforturile slabe de combatere a criminalității la locul de muncă duc la concurență neloială , salarii mai mici și condiții de muncă mai periculoase.

Solicită o mai mare cooperare interinstituțională

YTF propune o colaborare operațională permanentă între Autoritatea Norvegiană de Inspecție a Muncii și Administrația Drumurilor Publice din Norvegia, astfel încât inspectorii să poată acumula experiență în timp cu reglementările din domeniu.

– Numiți-i poliția rutieră sau altceva, dar indiferent de situație, cineva trebuie să iasă și să facă curățenie, spune Wærstad.

Pozitiv în ceea ce privește creșterea recrutării – dar avertizează

Bugetul conține mai mult sprijin pentru măsuri privind piața muncii, care ar putea include instruirea șoferilor de autobuz prin intermediul NAV. Aceasta înseamnă YTF este bun.

Însă sindicatul ne reamintește că profesia de șofer de autobuz are cea mai mare rată de dizabilități din Norvegia .

– Dacă vin mai mulți oameni, dar prea mulți abandonează din nou, nu am rezolvat problema. Trebuie să devină mai ușor să se reducă orele de lucru atunci când sănătatea o impune, spune Wærstad.

Cererile YTF către Storting

• Eforturi sporite împotriva dumpingului social
• Mai multe resurse pentru control și supraveghere
• Cooperare mai strânsă între agenții
• Măsuri mai bune pentru a menține șoferii la locul de muncă mai mult timp

YTF consideră că Storting trebuie să își asume o responsabilitate clară în procesarea bugetului.

– Am făcut un pas important cu salariul minim. Acum trebuie să ne asigurăm că legea este respectată efectiv, conchide Wærstad.