Log in
Căutare
Folosind o cameră video cu funcție de măsurare a direcției vizuale, monitoare de ritm cardiac și interviuri, cercetătorii au analizat mai atent ce se întâmplă cu adevărat la volanul unui autobuz public.
Cercetătorii au urmărit cinci șoferi pe una dintre cele mai aglomerate rute de autobuz din Trondheim, atât în timpul orelor de vârf, cât și în afara acestora. Scopul a fost de a înțelege cerințele profesiei – și cât de mult necesită în ceea ce privește concentrarea, atenția și prezența mentală.
– Șoferii sunt în permanență în gardă. Trebuie să anticipeze ce se întâmplă în trafic, să respecte orarul și, în același timp, să asigure transportul în siguranță al pasagerilor. Totul trebuie să fie corect – nu există loc de eroare, spune cercetătorul senior Dagfinn Moe la SINTEF.
Loc de muncă solicitant din punct de vedere mental
Cercetătorii au cartografiat modul în care șoferii își schimbă sistematic privirea între oglinzi, ecrane și drum și modul în care navighează mental în situații de trafic dificile. Studiul arată că șoferii folosesc așa-numitele „hărți cognitive” - modele mentale ale traseului și ale situației din trafic - pentru a avea o imagine de ansamblu și a fi la curent cu ceea ce se întâmplă.
„Este vorba despre mult mai mult decât menținerea autobuzului pe drumuri. Este vorba despre analiză, evaluare și luare a deciziilor constante”, spune Moe.
Stres, presiunea timpului și infrastructură precară
Trafic aglomerat, stații de autobuz aglomerate, cărucioare pentru copii, gropi și limitatoare de viteză prost marcate – toate acestea fac parte din viața de zi cu zi. Combinate cu presiunea timpului și turele lungi, acestea creează o zi de lucru solicitantă atât fizic, cât și mental.
Mulți șoferi vorbesc despre mândria față de meseria lor, dar și despre presiunile care ar trebui luate în serios. Studiul indică necesitatea unei mai bune planificări a rutelor, a unor modele de schimbare a treptelor de viteză mai previzibile și a unei infrastructuri mai sigure.
– Măsurile de reducere a sarcinii asupra șoferilor vor fi în beneficiul atât al angajaților, cât și al pasagerilor, spune Moe.
Pasagerii sunt mediul de lucru
O concluzie importantă a studiului este că pasagerii nu sunt doar clienți - ei reprezintă însuși mediul de lucru al șoferului. Pasagerii plăcuți și zâmbetele scurte pot însemna mult. Folosind o cameră video cu punct de observare precis, monitoare cardiace și interviuri, cercetătorii au analizat mai atent ce se întâmplă cu adevărat la volanul unui autobuz public - iar rezultatele au surprins chiar și experții. Este mai important decât credeți pentru un șofer care lucrează sub presiune.
– Data viitoare când te urci în autobuz, nu ezita să spui „bună” și să zâmbești. Contează enorm, spune Moe.
