Bror Karlsen (52) și-a obținut permisul de conducere profesionist în primăvara aceasta. Până atunci, conducea deja autobuze de peste 20 de ani. El spune că regretă că nu și-a obținut permisul mai devreme.
„Am pierdut mulți bani pentru că nu am obținut un certificat vocațional. Dacă începi să faci calculele, gândește-te la câți bani ai pierdut în decursul atâția ani, bani pe care i-ai fi putut avea”, spune Karlsen, care în prezent conduce un autobuz pentru Vy în Asker.
Cu un certificat vocațional, un șofer de autobuz își poate mări salariul anual cu o medie de 27.000 NOK. Într-o perioadă caracterizată de creșterea ratelor dobânzilor și a prețurilor mai mari atât la alimente, electricitate, cât și la combustibil, un salariu mai mare este ceva ce mulți vor aprecia.
– Scoate degetul.
Karlsen a decis să obțină un certificat de calificare profesională după ce a fost îndemnat de sindicat, dar și de colegi.
– Mi s-a spus să scot degetul. „Ai deja abilitățile necesare”, mi s-a spus. Și este adevărat. După mulți ani de experiență ca șofer de autobuz, am acumulat multe cunoștințe, spune el.
Yrkestrafikkforbundet ( YTF ), care are peste 12.800 de membri în industria transporturilor, sunt conștienți că proporția șoferilor cu certificat de meserie nu este suficient de mare. De aceea, au lansat programul „I rute”, în cadrul căruia membrii sunt încurajați să își obțină certificatul de meserie și YTF oferă ghiduri pentru a sprijini membrii în acest proces.
– Avem un obiectiv ambițios de a-i face pe toți șoferii profesioniști să obțină un permis profesional. Știm că mulți sunt reticenți în a susține examenul, dar știm și că mulți dintre șoferii noștri au deja cunoștințele necesare. Prin programul I rute, dorim să motivăm mai mulți oameni să obțină un permis profesional, spune secretarul general al Yrkestrafikkforbundet Linda Jaeger.
În această primăvară, aproape 130 de șoferi profesioniști s-au înscris în YTF în cadrul programului „Eu urmez ruta”. Asociația a avut parte de un răspuns copleșitor la lansarea programului, dar este clar și că acesta va dura câțiva ani de acum înainte, astfel încât cât mai mulți oameni să primească ajutor dacă doresc.
Vine cu recomandare
Karlsen spune că nu a simțit nevoia să citească prea multă teorie înainte de a susține examenul, deoarece avea multe cunoștințe anterioare și se simțea deja destul de încrezător în materia pe care urma să fie testat.
– Când a venit examenul, am răspuns cât am putut de bine și am obținut o notă de trecere foarte bună, spune el fericit.
Doar 1 din 3 lucrători în transporturi are un certificat de calificare. Karlsen consideră că mulți dintre șoferii de astăzi se chinuie să treacă de acest prag.
– Odată ce începi, nu e chiar atât de greu, încurajează el, adăugând:
– Ca reprezentant de sindicat, șofer și coleg, aș recomanda tuturor să treacă pragul și să obțină un certificat de meserie. Este important.




