Contribuția YTF privind operarea sau licitațiile auto-operate în transportul public

Yrkestrafikkforbundet a transmis contribuții către Primăria Județeană Innlandet în legătură cu analiza politică a problemei dacă transportul public ar trebui operat independent sau prin licitații. Contribuțiile vin în urma unei întâlniri de dialog de la Lillehammer din 14 septembrie 2022.

YTF subliniază că sindicatul a lucrat de mult timp la provocările legate de licitațiile pentru autobuze, inclusiv prin intermediul raportului privind licitațiile pentru autobuze din Norvegia , conferințe și dialoguri cu municipalitățile județene, companiile ofertante și partenerii sociali. Sindicatul subliniază că șoferii de autobuz se confruntă cu provocări semnificative legate de sistemul de licitații.

Intrarea descrie YTF că viața profesională a șoferilor de autobuz a devenit mai solicitantă din cauza licitațiilor repetate, cu o presiune sporită a timpului, mai multe posturi cu jumătate de normă și dificultăți în recrutare. De asemenea, se subliniază faptul că o parte din responsabilitatea angajatorului este exercitată în practică de către client, fără ca șoferii de autobuz și reprezentanții sindicatelor să beneficieze de participarea care rezultă din acordul principal și din Legea privind mediul de lucru.

Când vine vorba de autofinanțare sau licitație, se arată YTF pentru a se asigura că membrii au o viziune nuanțată asupra proprietății. Lucrul crucial pentru angajați sunt condițiile de angajare sigure și o zi de lucru cu care să poată trăi, indiferent de forma organizațională.

În concluzie, subliniez YTF că, dacă sistemul de licitații este menținut, municipalitățile județene trebuie să găsească modalități mai bune de a implica angajații și să acționeze pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă, mai puține posturi cu jumătate de normă și o funcționare mai eficientă a transportului public.