Log in
Căutare
Propunerea de modificare a regulamentelor privind proiectarea universală a autovehiculelor în transportul autorizat are ca scop consolidarea siguranței în caz de coliziune pentru autobuze prin noi cerințe privind protecția frontală. Contextul îl reprezintă mai multe accidente frontale grave în care șoferi de autobuz, pasageri și alți participanți la trafic au fost uciși sau grav răniți.
Yrkestrafikkforbundet sunt pozitivi cu privire la propunerea cerințelor legale pentru creșterea siguranței autobuzelor. Asociația consideră că este esențial ca siguranța să fie reglementată prin legi și reglementări și să nu fie lăsată în seama sistemelor de licitații unde prețul depășește adesea siguranța. Fără cerințe clare, există riscul unor diferențe mari în ceea ce privește nivelurile de siguranță între diferite părți ale țării.
În același timp, exprimă YTF Îngrijorarea că cerințele propuse nu oferă suficientă siguranță reală în caz de accident. Asociația nu are o justificare clară pentru motivul pentru care testul cu pendul propus, conform Regulamentului CEE nr. 29, este considerat suficient, în special în lumina recomandărilor Consiliului de Investigare a Accidentelor din Norvegia în urma accidentelor grave.
YTF subliniază în special trei aspecte care trebuie analizate mai detaliat. Acestea includ cerințele privind proiectarea și rezistența stâlpilor A ai autobuzului, cerințele privind barierele antiîncastrare și cerințele care să abordeze mai bine accidentele cu suprapuneri mici între vehicule. Astfel de coliziuni s-au dovedit a fi printre cele mai grave, iar în opinia asociației, propunerea de astăzi oferă prea puțină protecție în aceste situații.
În concluzie, subliniez YTF că orice îmbunătățire este un pas în direcția corectă, dar că obiectivul trebuie să fie prevenirea ca accidente precum cele de la Nafstad, Bergen și Tangen să aibă consecințe la fel de grave în viitor. Prin urmare, asociația solicită ca cerințele să fie consolidate acolo unde este posibil și ca îmbunătățirile suplimentare să fie investigate și implementate cât mai repede posibil.
