Strona główna Aktualności Konsultacje Krajowego Planu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2026–2029

Konsultacje Krajowego Planu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2026–2029

Yrkestrafikkforbundet przedstawiła dane wejściowe do Krajowego Planu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2026–2029 i apeluje o silniejszą perspektywę systemową, lepsze warunki pracy kierowców zawodowych oraz środki, które faktycznie zmniejszą ryzyko poważnych wypadków.

Kierowca ciężarówki na zdjęciu z rękami na kierownicy i drogą przed sobą.
Budowane są kolejne całodobowe miejsca odpoczynku. Zdjęcie: Jonas Ruud
Posłuchaj sprawy
0:00

0:00

Posłuchaj sprawy
0:00
0:00
1–2 minuty

Yrkestrafikkforbundet złożyło odpowiedź na wniosek konsultacyjny Norweskiej Administracji Dróg Publicznych dotyczący Krajowego Planu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2026–2029. Stowarzyszenie popiera cel zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń w ruchu drogowym, ale podkreśla, że ​​bezpieczeństwo ruchu drogowego należy postrzegać w kontekście środowiska pracy, presji związanej z pracą i powagi sytuacji w branży transportowej.

W odpowiedzi na konsultacje wskazano, Yrkestrafikkforbundet o potrzebie jaśniejszej perspektywy systemowej, w której odpowiedzialność nie będzie jednostronnie obarczana indywidualnym kierowcą. Stowarzyszenie ostrzega przed działaniami, które mogłyby prowadzić do zwiększonej presji czasu, większego ryzyka naruszeń przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku oraz nadmiernego obciążenia kierowców zawodowych.

Yrkestrafikkforbundet Raport zawiera informacje na temat szeregu kwestii, takich jak prędkość, stan nietrzeźwości, zapinanie pasów bezpieczeństwa, nieuwaga oraz bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów w ruchu drogowym. Wskazuje również na wyzwania związane z transportem komercyjnym, brakiem całodobowych miejsc odpoczynku, zaległościami w utrzymaniu dróg powiatowych oraz potrzebą zapewnienia bezpieczniejszego środowiska jazdy w autobusach.

Stowarzyszenie pozytywnie ocenia wykorzystanie nowych technologii w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale podkreśla, że ​​należy zadbać o bezpieczeństwo cyfrowe, gotowość na sytuacje awaryjne i bezpieczeństwo akumulatorów. Jednocześnie ostrzega przed stosowaniem kar i cofaniem uprawnień do kierowania pojazdami jako podstawowych środków bezpieczeństwa, zwłaszcza w przypadku drobnych zaniedbań.

Ponadto proponuje Yrkestrafikkforbundet w tym wprowadzenie krajowego, jednolitego systemu oznakowania wyjść ewakuacyjnych w transporcie publicznym oraz promowanie rozwiązań cyfrowych, które mogą przyczynić się do lepszego informowania o warunkach na drogach.

Yrkestrafikkforbundet zwraca się do Norweskiej Administracji Dróg Publicznych o uwzględnienie uwag w dalszych pracach, tak aby plan działania przyczynił się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawy warunków pracy i poważniejszego rynku transportowego.