Zaloguj się
Szukaj
– To kolejny ważny przełom w poważniejszym życiu zawodowym. Wiemy, że wielu kierowców samochodów turystycznych pracuje dziś długie godziny pod presją i w złych warunkach. W takim razie powinieneś mieć pewność, że przysługuje ci ustawowa płaca minimalna – mówi Jim Klungnes, lider związku zawodowego w… Yrkestrafikkforbundet ( YTF ).
Dotyczy każdego – bez względu na wszystko
Komisja ds. taryf przyjęła nową płacę minimalną po tym, jak LO i YS wnioskowały o jej dostosowanie na podstawie tymczasowego porozumienia z 2025 r. YTF była aktywnym motorem zmian – także wewnątrz zarządu.
– Ta płaca minimalna obowiązuje wszystkich pracowników w branży, niezależnie od narodowości i tego, czy obowiązuje układ zbiorowy pracy. Zapewnia ona kierowcom bardzo potrzebną ochronę i przyczynia się do równych szans – mówi Siri K. Dannevig, prawniczka z kancelarii. YTF i członek Rady Taryfowej.
Podkreśla, że decyzja ta jest ważna, aby przeciwdziałać dumpingowi socjalnemu i zapewnić poziom płac, który rzeczywiście pozwala na przeżycie.
– Widzimy, że presja w branży autobusów turystycznych rośnie, zwłaszcza ze strony firm działających za granicą. Kluczowe jest wprowadzenie jasnych i sprawiedliwych zasad, które będą obowiązywać wszystkich.
– Powinien zarabiać więcej niż płaca minimalna
Nowa płaca minimalna to po prostu płaca minimalna. Zarabianie więcej jest całkowicie legalne i naturalne.
– Płaca minimalna to dolna granica, a nie górna granica. Wiele osób zasługuje na lepsze wynagrodzenie, zwłaszcza te z dużym doświadczeniem i wysokimi kompetencjami. Dlatego zalecamy wszystkim kierowcom autobusów wycieczkowych, aby sami się zorganizowali. To daje siłę i poczucie bezpieczeństwa w kontaktach z pracodawcą – mówi Klungnes.
YTF podejmować właściwe kroki
YTF Zna zasady i jest gotowy pomóc Ci ubiegać się o należne Ci wynagrodzenie. Zorganizowani pracownicy są silniejsi – zarówno w negocjacjach, jak i w konfliktach.
– Wiemy, że wciąż istnieją nieuczciwi aktorzy, którzy próbują obejść przepisy. Dlatego ważne jest, aby kierowcy znali swoje prawa i nie byli sami. Razem pracujemy nad tym, aby kierowcy nie otrzymywali zaniżonych wynagrodzeń – mówi Klungnes.
