Zaloguj się
Szukaj
Bezpieczne usługi transportu publicznego w całym kraju
YTF Podkreślił wyzwania finansowe stojące przed transportem publicznym, zwłaszcza autobusowym, który jest pod presją w kilku powiatach. Od czasu pandemii gminy powiatowe odnotowały spadek liczby pasażerów, podczas gdy koszty gwałtownie wzrosły, napędzane między innymi przez wzrost cen paliw. Pomimo rządowej propozycji przeznaczenia 6,45 miliarda koron na transport publiczny, szejk zauważył, że kwota ta jest dalece niewystarczająca na pokrycie rosnących kosztów. YTF W związku z tym zaapelowano do komisji o dodanie dodatkowych 2 miliardów koron norweskich w formie dotacji na transport publiczny. „Chodzi o utrzymanie dostępnej i niedrogiej komunikacji autobusowej, zwłaszcza w dzielnicach, gdzie autobus jest niezastąpioną alternatywą dla samochodu” – podkreślił szejk.
Zaległości w utrzymaniu dróg powiatowych stwarzają ryzyko
YTF Podkreślił również potrzebę znaczącej modernizacji dróg powiatowych, których utrzymanie kosztuje od 60 do 170 miliardów koron. Obecny budżet na utrzymanie dróg powiatowych nie wystarcza na zapewnienie bezpiecznych i przejezdnych dróg, a szejk ostrzegł, że brak utrzymania dróg wpływa nie tylko na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale także na warunki pracy kierowców. Przy proponowanym przez rząd budżecie w wysokości 480 milionów koron, kwota ta wyniosłaby zaledwie 100 koron na metr drogi powiatowej – dalece niewystarczająca. YTF w związku z tym zwrócono się z prośbą o przeznaczenie kwoty 1 mld NOK rocznie w ciągu najbliższych dziesięciu lat w celu zmniejszenia zaległości i zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.
Miejsca odpoczynku czynne całą dobę: Krytyczny niedobór
Inny ważny temat YTF Podkreślono potrzebę zapewnienia większej liczby i lepszych całodobowych miejsc odpoczynku dla kierowców ciężarówek. Szejk wyjaśnił, że obecnie w kraju istnieje tylko 56 zatwierdzonych miejsc odpoczynku, z których wiele jest niedostępnych zimą. „Brak miejsc odpoczynku oznacza, że kierowcy muszą robić przerwy w niebezpiecznych miejscach lub łamać przepisy dotyczące czasu odpoczynku, co stwarza niebezpieczne warunki zarówno dla samych kierowców, jak i innych użytkowników dróg” – powiedział Szejk. YTF W związku z tym zaapelowano o przeznaczenie 500 milionów koron norweskich na realizację krajowego planu dotyczącego całodobowych miejsc odpoczynku. Taka inwestycja przyczyniłaby się zarówno do bezpieczeństwa, jak i przestrzegania ważnych przepisów dotyczących czasu odpoczynku.
Wyraźne wezwanie do Stortingu
Mamy nadzieję, że jasne i konkretne żądania YTF że Storting podejmie działania mające na celu zapewnienie niezbędnego wsparcia dla transportu publicznego, bezpieczeństwa dróg powiatowych i lepszych warunków dla kierowców zawodowych.
– Budżet państwa na rok 2025 musi uwzględniać wyzwania stojące przed sektorem transportu w sposób zapewniający bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich – podsumował szejk podczas przesłuchania.
