Norweskie Stowarzyszenie Zawodowego Transportu Drogowego wita ponad setkę kierowców weekendowych ze Sporveien

Konflikt w Sporveien

Od 1946 roku weekendowi motorniczy tramwajów i metra mieli własnych przedstawicieli w wyborach i silną społeczność. Struktura ta od dawna była uznawana zarówno przez Sporveien, jak i związki zawodowe. Jednak w 2023 roku Sporveien zmieniło swoje stanowisko i chciało współpracować jedynie z wybranymi stowarzyszeniami/klubami Fagforbundet, co podważyło niezależność Helgereverene jako związku zawodowego i doprowadziło do sporów dotyczących sposobu traktowania stażu pracy i praw pracowników weekendowych.

Wielu kierowców weekendowych obawiało się, że ich specyficzne zainteresowania i tożsamość, które mogą różnić się od zainteresowań i tożsamości pracowników zatrudnionych na pełen etat, łatwo znikną w związku zawodowym. Zawiedziony zarówno przez pracodawcę, jak i Norweską Federację Związków Zawodowych, zarząd Klubu Kierowców Weekendowych postanowił więc poszukać nowego miejsca w YTF.

Rola YTF w tej sprawie

YTF od dawna opowiada się za godziwymi warunkami pracy, niezależnie od grupy zawodowej, stanowiska czy godzin pracy. Fakt, że kierowcy trafili do nas, jest deklaracją zaufania i uważamy za swój obowiązek dbanie również o ich wyjątkowe potrzeby. Dzięki utworzeniu nowego działu/związku zawodowego dla kierowców weekendowych w YTF, zachowają oni silną tożsamość i autonomię, które od prawie 80 lat są czynnikiem sukcesu.

„Dla nas w YTF ważne jest wspieranie tych kierowców w czasach, gdy czują się pomijani. Chcemy mieć pewność, że ich głos zostanie wysłuchany, a ich prawa będą chronione w przyszłych negocjacjach” – mówi Jim Klungnes, lider związku zawodowego w YTF.

Razem jesteśmy silniejsi.

Chociaż Sporveien i niektórzy inni gracze wyrazili sceptycyzm wobec nowej organizacji, YTF jest przekonany, że jest to najlepsze rozwiązanie dla zabezpieczenia praw kierowców w przyszłości. W YTF kierowcy weekendowi będą mieli okazję walczyć o swoje prawa, nie tonąc w większych strukturach ani nie tracąc z oczu swoich konkretnych interesów.

„Rozpoczęliśmy już dialog ze Sporveien i będziemy dążyć do tego, aby uznali oni nowy departament zgodnie z umową. Wolność zrzeszania się w miejscu pracy jest dla nas fundamentalna i wysoko ceniona. Będziemy nadal walczyć o sprawiedliwe warunki dla wszystkich naszych członków” – mówi Klungnes.

Droga naprzód

YTF postrzega ten rozwój jako pozytywny krok w kierunku większej jedności i wpływu kierowców weekendowych. Chcemy zapewnić spełnienie ich potrzeb w zakresie elastycznych warunków pracy i sprawiedliwego obliczania stażu pracy. – Jesteśmy gotowi podjąć tę walkę i jesteśmy dumni, że możemy zapewnić pracownikom weekendowym bezpieczną platformę, na której ich głos zostanie usłyszany – podsumowuje Klungnes.