Strona główna Aktualności Przekroczenie wymagań w branży autobusowej

Spełniono wymagania branży autobusowej

W piątek, 28 sierpnia, Norweska Federacja Transportu Przemysłowego, Norweska Konfederacja Związków Zawodowych, Norweska Konfederacja Związków Zawodowych i Norweska Konfederacja Związków Zawodowych (NJF) przedstawiły swoje żądania Norweskiej Konfederacji Związków Zawodowych (NHO) i Vy Spekter. O żądaniach zawartych w tegorocznej ugodzie można przeczytać tutaj.

Kobieta i mężczyzna na zewnątrz, w tle autobus
Negocjatorka Linda Jæger i przywódca związku Jim Klungnes. Zdjęcie: Kåre Sponberg
Posłuchaj sprawy
0:00

0:00

Wynagrodzenie

Norweski Związek Zawodowy Transportu (YTF) jest związkiem zrzeszającym najlepiej zorganizowanych kierowców autobusów. Żądania te opierają się na opiniach departamentów przed tegorocznym porozumieniem. YTF domaga się, aby pracodawca wywiązał się z obietnicy płacowej bardziej zbliżonej do płacy pracowników przemysłowych. Ponadto YTF domaga się najniższej stawki płacy w rozkładzie jazdy autobusów jako nowej płacy minimalnej dla kierowców autokarów.

Szefowa negocjacji w Norweskim Związku Zawodowym Linda Jæger z niecierpliwością oczekuje negocjacji, które rozpoczną się 2 września.

– Powinniśmy byli nadrobić zaległości w rozliczeniach płacowych z ostatnich lat. Na przykład kierowcy autobusów i pociągów wypadli szczególnie źle w skoordynowanej rozliczeniu w 2018 roku – stwierdza Jæger.

Usprawnienia w codziennej pracy

Norweska Federacja Transportu Drogowego domaga się usunięcia przepisu, zgodnie z którym do stawki godzinowej wlicza się do 10 minut spóźnienia. YTF domaga się również, aby przepisy z Oslo dotyczące pracy w niepełnych zmianach miały zastosowanie do wszystkich i aby przeznaczono czas na przeprowadzenie kontroli bezpieczeństwa.

Tutaj możesz zapoznać się z dokumentami dotyczącymi wymagań ze strony pracownika:

Tutaj możesz zapoznać się z wymaganiami pracodawców:

– Prowadzimy negocjacje z Norweską Konfederacją Związków Zawodowych, Norweskimi Związkami Zawodowymi i Norweskim Związkiem Kolejowym i przeprowadzamy z nimi wspólne referendum. Pamiętajcie, aby skorzystać z prawa głosu w referendum – podsumowuje Jæger.

Obejrzyj wideo z Lindą Jæger tutaj: