Stingri uzraudzīta nozare

– Autovadītāji ir viena no visvairāk uzraudzītajām darbinieku grupām Norvēģijas nodarbinātībā. Ar šo lēmumu dati no autoparka pārvaldības sistēmām vairs nedrīkst tikt glabāti bez diskriminācijas. Ir pienācis laiks, lai transporta nozarē privātums tiktu uztverts nopietni, apstiprina jurists un juridiskā departamenta vadītājs uzņēmumā YTF , Džozefīne Vērstada.

Šis lēmums nosaka jaunu standartu tam, cik ilgi darba devēji var saglabāt datus par savu darbinieku braukšanas paradumiem, un jauns maksimālais termiņš ir tikai trīs mēneši.

Rokas uz stūres autobusā

Ilga cīņa

Lietu pirmo reizi izvirzīja Yrkestrafikkforbundet 2018. gadā, kā daļa no tās pastāvīgajiem centieniem aizsargāt autovadītāju privātumu. Pēc rūpīgas izvērtēšanas Zviedrijas datu aizsardzības iestāde IMY konstatēja, ka Nobina ir pārkāpusi vairākus svarīgus GDPR noteikumus.

Lai gan Nobina ir apgalvojusi, ka viņi vāc personas braukšanas datus, lai veicinātu videi draudzīgu braukšanu un samazinātu emisijas, IMY norādīja, ka tas neattaisno tik ilgu glabāšanas periodu. YTF Cita starpā apgalvoja, ka mērķi pietiekami nodrošina tas, ka autovadītāji saņem atsauksmes reāllaikā, taču IMY uzskatīja, ka ir pamatoti uzglabāt informāciju apmācības nolūkos, bet ne ilgāk kā 3 mēnešus.

Tiesības ir jāievēro

"Norvēģijas Datu aizsardzības iestādes lēmums apstiprina mūsu pārliecību, ka ar personas datiem nevajadzētu rīkoties vieglprātīgi vai tos nevajadzētu glabāt ilgāk nekā nepieciešams. Tas ir liels solis pareizajā virzienā un skaidrs signāls, ka, ieviešot jaunas tehnoloģijas, nedrīkst aizmirst par autovadītāju tiesībām," saka Vērstads.

Yrkestrafikkforbundet mudina visus savus biedrus un autovadītājus visā valstī ņemt vērā šo lēmumu un apzināties savas tiesības attiecībā uz datu glabāšanu un privātumu attiecībās ar saviem darba devējiem.

"Vadītāju privātums ir jārespektē. Mēs nepārtraukti strādājam, lai uzlabotu autovadītāju privātumu darba vietā," secina Vērstads.