Pieslēgties
Meklēt
Īsā versija
- Darba stāžs ietekmē gan algu, gan tiesības.
- Darba stāžs uzņēmumā norāda, cik ilgi esat strādājis šajā uzņēmumā. Algas stāžs ir atbilstoša profesionālā pieredze, kas nosaka pamatalgu.
- Nepareiza darba stāža reģistrēšana var ievērojami samazināt gada algu.
Kopsavilkums ir izveidots, izmantojot mākslīgo intelektu (AI)
Ir viegli apmaldīties noteikumos par darba stāžu, taču atmaksājas kontrolēt situāciju. Tas ne tikai nodrošina, ka saņemat to, kas jums pienākas, bet arī palielina jūsu izredzes saņemt vairāk. Labs sākums ir zināt atšķirību starp darba stāžu uzņēmumā un algas stāžu.
Pirmais attiecas uz jūsu darba stāža ilgumu uzņēmumā. Tas ir svarīgi, ja uzņēmums, kurā strādājat, veic štatu samazināšanu. Autobusu vadītājiem tas ir svarīgi arī rotācijas uzsākšanas laikā. Otrais darba stāža veids, t. i., algas stāžs, nosaka jūsu attiecīgās pieredzes ilgumu. Tas nosaka jūsu pamatalgu. Tajā jāiekļauj arī jūsu pieredze kā profesionālam autovadītājam (C un D klase) ārpus uzņēmuma. Ja jūsu iepriekšējā pieredze nav reģistrēta un apstiprināta, tas var jums izmaksāt tūkstošiem kronu katru gadu.
Lielākā daļa YTF biedru strādā uzņēmumos ar koplīgumiem, kuros algas, cita starpā, tiek noteiktas atkarībā no darbinieka pieredzes līmeņa. Tas tiek darīts algas piemaksu veidā par attiecīgās profesionālās pieredzes gadu skaitu jeb darba stāžu.
Autobusu vadītājiem, ja viņi nereģistrē atbilstošu pieredzi nozarē, sliktākajā gadījumā gada alga var pārsniegt 21 000 NOK. Kravas automašīnu vadītājiem nepareiza reģistrācija var samazināt algu par aptuveni 8000 NOK gadā.
Saskaņā ar Autobusu nozares līgumu, aprēķinot algas stāžu, tiek ņemta vērā gan kravas automašīnu, gan autobusu vadīšanas pieredze. Līgumā arī teikts, ka "uzņēmums un ievēlētie pārstāvji var vienoties par citiem objektīviem prakses ieskaitīšanas kritērijiem".
Vairākas telefonsarunas ar arodbiedrību pārstāvjiem visā valstī liecina, ka uzņēmumu prakse citas pieredzes apstiprināšanā atšķiras. Daži uzņēmumi ieņem stingru nostāju, iekļaujot tikai pieredzi autobusos vai kravas automašīnās, savukārt citi ir atvērti lielākajai daļai lietu.
Bijušais galvenais uzticības pārvaldnieks uzņēmumā VY Buss un YTF Veterāns Peters Luiss Petersens stāsta par dāsnu praksi Norvēģijas lielākajā autobusu uzņēmumā.
– Jūs zināt, ka pastāv sīva konkurence, lai pieņemtu darbā pieaugušos. Tad darba devēji ir gatavi pielikt lielas pūles, lai iegūtu darbu. Vissvarīgākais patiesībā ir jūsu darba stāžs.
Pēters Luiss Pētersens
– Vai uzņēmumā ir kādi noteikti noteikumi?
– Nē, prakse atšķiras dažādās nodaļās un arī starp vadītājiem.
– Pieņemsim, ka esmu nostrādājis bērnudārzā 15 gadus un tad nolemju braukt ar autobusa biļeti. Vai jūs domājat, ka pieredze bērnudārzā tiks ieskaitīta algas stāžā?
– Jā, es noteikti tā domāju. Kad es sāku strādāt šajā nozarē 1994. gadā, tur bija stingri noteikumi, un es atceros, kā es pats netiku apstiprināts uz visu, ko vēlējos. Toreiz bija daudz cilvēku, kas vēlējās darbu, tagad ir otrādi, saka Petersens.
VY Buss personāla vadītāja Elīze Hjērnegārda Hannestada laikrakstam Yrkestrafikk stāsta, ka uzņēmuma prakse viņu vērtējumā atbilst Autobusu nozares nolīgumam.
– Mums ir svarīgi, lai prakse būtu dāsna un taisnīga, saka Hannestads.
Kravas automašīnu vadītājiem algas stāža aprēķināšanas sākumpunkts ir vienāds.
Koplīgumos ir noteikts, ka jāņem vērā pieredze ar kravas automašīnu vai autobusu.
Turklāt uzņēmums un uzticības personas var vienoties, ka iepriekšējās prakses apstiprināšanai var izmantot arī "citus objektīvus kritērijus".
Lai gan autobusu nozares līgumā ir noteikta tā sauktā normālā alga, t. i., visa darbinieka alga, kravu pārvadājumu nozarē koplīgumi nosaka tikai minimālo algu. Ir kravas automašīnu vadītāji, kas saņem tikai minimālo algu, taču daudziem vadītājiem ir arī personīgā piemaksa. Personīgo piemaksu izmantošana nodrošina elastību algas noteikšanā, un darba stāža jautājums tad kļūst mazāk svarīgs.
Kravu pārvadājumu nozares uzticības personas portālam Yrkestrafikk stāsta, ka, pieņemot darbā, parasti vispirms tiek panākta vienošanās par stundas likmi un iespējamo prēmiju. Kad alga ir saskaņota, darbinieka darba stāžs noteiks, kura algas daļa ir minimālā alga un kura ir personīgā piemaksa. Pārāk zema darba stāža reģistrēšanas risks būs tāds, ka personīgā piemaksa šķitīs lielāka, nekā tā patiesībā ir.
Dīleris Kristīne Martinsena YTF norāda, ka deputāti regulāri sazinās ar sekretariātu ar jautājumiem par darba stāžu.
– Jums ir svarīgi nodrošināt, lai jūsu darba stāžs tiktu reģistrēts saskaņā ar jūsu uzņēmuma praksi. Ja jums ir šaubas par pašreizējo praksi, varat konsultēties ar vietējo uzticības personu, saka Martinsens.
Viņa atgādina, ka ne tikai iepriekšēja darba pieredze var nodrošināt darba stāžu. Saskaņā ar koplīgumu darba stāžu nodrošina arī sākotnējais militārais dienests vai pabeigts civildienests. Tas pats attiecas uz atvaļinājumu saistībā ar grūtniecību, dzemdībām vai adopciju.
Martinsens uzskata, ka tieši darbinieks ir atbildīgs par to, lai uzņēmums tiktu informēts par savu atbilstošo pieredzi. Ja uzskatāt, ka esat nepareizi norīkots, t. i., jums ir pārāk mazs darba stāžs, jums tas jāpārrunā ar savu darba devēju.
– Ja nesaņemat atbildi vai kaut kas joprojām nav skaidrs, sazinieties ar arodbiedrības pārstāvjiem. Ja nevarat atrisināt jautājumu un nepiekrītat uzņēmuma interpretācijai, varat sazināties ar mums centralizēti, izmantojot YTF Pēc tam mēs izvērtēsim lietu un, ja nepieciešams, sniegsim papildu palīdzību.
Kristīne Martinsena
Algu skalas
