Pieslēgties
Meklēt
Yrkestrafikkforbundet ir iesniegusi apspriešanas atbildi uz Norvēģijas Valsts ceļu administrācijas priekšlikumu par Nacionālo rīcības plānu ceļu satiksmes drošībai 2026.–2029. gadam. Asociācija atbalsta mērķi samazināt nāves gadījumu un nopietnu ievainojumu skaitu satiksmes negadījumos, taču uzsver, ka satiksmes drošība jāskata darba vides, darba spiediena un transporta nozares nopietnības kontekstā.
Atbildē uz apspriešanu ir norādīts, Yrkestrafikkforbundet par nepieciešamību pēc skaidrākas sistēmas perspektīvas, kur atbildība netiek vienpusēji uzlikta individuālam autovadītājam. Asociācija brīdina par pasākumiem, kas varētu izraisīt laika spiediena palielināšanos, lielāku braukšanas un atpūtas laika noteikumu pārkāpumu risku un nepamatotu slogu profesionāliem autovadītājiem.
Yrkestrafikkforbundet sniedz informāciju vairākās jomās, tostarp par ātrumu, reibuma stāvokli, drošības jostu lietošanu, neuzmanību un satiksmes drošību gājējiem un velosipēdistiem. Tajā arī norādītas problēmas, kas saistītas ar komerctransportu, diennakts atpūtas pieturu trūkumu, uzturēšanas kavējumiem uz apgabala ceļiem un nepieciešamību pēc drošākas braukšanas vides autobusos.
Asociācija pozitīvi vērtē jauno tehnoloģiju izmantošanu satiksmes drošības uzlabošanai, taču uzsver, ka ir jāgarantē digitālā drošība, gatavība ārkārtas situācijām un akumulatoru drošība. Vienlaikus tā brīdina par sodu un braukšanas tiesību atņemšanas izmantošanu kā primāriem drošības pasākumiem, īpaši nelielas neuzmanības gadījumos.
Turklāt tajā tiek ierosināts Yrkestrafikkforbundet tostarp valsts mēroga, vienotu avārijas izeju marķēšanas sistēmu sabiedriskajā transportā un digitālo risinājumu veicināšanu, kas var veicināt labāku ziņošanu par apstākļiem uz ceļiem.
Yrkestrafikkforbundet lūdz Norvēģijas Valsts ceļu pārvaldi iekļaut sniegto informāciju turpmākajā darbā, lai rīcības plāns veicinātu satiksmes drošības pieaugumu, labākus darba apstākļus un nopietnāku transporta tirgu.
