Droši sabiedriskā transporta pakalpojumi visā valstī
YTF uzsvēra finansiālās problēmas, ar kurām saskaras sabiedriskais transports, jo īpaši autobusu pakalpojumi, kas vairākos apgabalos ir pakļauti spiedienam. Kopš pandēmijas apgabalu pašvaldībās ir samazinājies pasažieru skaits, savukārt izmaksas ir strauji pieaugušas, ko cita starpā ir izraisījušas degvielas cenu pieaugums. Neskatoties uz valdības priekšlikumu par 6,45 miljardiem kronu sabiedriskā transporta pasākumiem, Šeiks norādīja, ka šī summa nebūt nav pietiekama, lai segtu pieaugošās izmaksas. YTF tāpēc mudināja komiteju pievienot papildu 2 miljardus NOK sabiedriskā transporta subsīdijām. "Runa ir par pieejamas un cenas ziņā pieņemamas autobusu satiksmes saglabāšanu, īpaši rajonos, kur autobuss ir neaizstājama alternatīva automašīnai," uzsvēra Šeiks.
Apgabala ceļu uzturēšanas kavējumi rada risku
YTF arī uzsvēra nepieciešamību ievērojami modernizēt apgabala ceļus, kuru uzturēšanas kavējumi ir no 60 līdz 170 miljardiem kronu. Pašreizējais uzturēšanas budžets nav pietiekams, lai nodrošinātu drošus un braucamus ceļus, un Šeiks brīdināja, ka ceļu uzturēšanas trūkums ietekmē ne tikai satiksmes drošību, bet arī autovadītāju darba apstākļus. Ar valdības ierosināto 480 miljonu kronu piešķīrumu tas būtu tikai 100 kronas par apgabala ceļa metru – tālu no pietiekama apjoma. YTF tāpēc pieprasīja, lai nākamo desmit gadu laikā katru gadu tiktu atvēlēts 1 miljards NOK, lai samazinātu kavējumu skaitu un nodrošinātu drošu satiksmi.
Atpūtas zonas, kas atvērtas visu diennakti: kritisks trūkums
Vēl viena svarīga tēma YTF tika uzsvērta nepieciešamība pēc vairāk un labākām diennakts atpūtas vietām kravas automašīnu vadītājiem. Šeiks paskaidroja, ka pašlaik valstī ir tikai 56 apstiprinātas atpūtas vietas, no kurām daudzas ziemā nav pieejamas. "Atpūtas vietu trūkums nozīmē, ka autovadītājiem ir jāpārtrauc atpūtas vietas nedrošās vietās vai jāpārkāpj atpūtas laika noteikumi, kas rada nedrošus apstākļus gan pašiem autovadītājiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem," sacīja Šeiks. YTF tāpēc aicināja piešķirt 500 miljonus Norvēģijas kronu, lai īstenotu valsts plānu diennakts atpūtas zonām. Šāds ieguldījums veicinātu gan drošību, gan svarīgu atpūtas laika noteikumu ievērošanu.
Skaidrs aicinājums Stortingam
Ar skaidrām un konkrētām prasībām mēs ceram, ka YTF ka Stortings rīkosies, lai nodrošinātu nepieciešamo atbalstu sabiedriskajam transportam, drošiem apgabala ceļiem un labākus darba apstākļus profesionālajiem autovadītājiem.
– 2025. gada valsts budžetam ir jārisina transporta nozares izaicinājumi tā, lai nodrošinātu gan drošību, gan pieejamību visiem, uzklausīšanas laikā secināja Šeihs.




