Pieslēgties
Meklēt
Brors Karlsens (52) šajā pavasarī ieguva profesionālā autovadītāja apliecību. Tobrīd viņš jau bija vadījis autobusus vairāk nekā 20 gadus. Viņš nožēlo, ka neieguva apliecību agrāk.
– Esmu zaudējis daudz naudas, neiegūstot profesionālās izglītības sertifikātu. Ja sākat rēķināt, padomājiet, cik daudz naudas esat palaidis garām tik daudzu gadu laikā, ko jums varēja būt, saka Karlsens, kurš pašlaik vada autobusu uzņēmumā Vy Askerā.
Ar profesionālās sertifikāta iegūšanu autobusa vadītājs var palielināt savu gada algu vidēji par 27 000 NOK. Laikā, ko raksturo paaugstinātas procentu likmes un augstākas cenas gan pārtikai, gan elektrībai, gan degvielai, lielāka alga ir kaut kas tāds, ko daudzi novērtēs.
– Izrauj pirkstu.
Pēc arodbiedrības, kā arī kolēģu mudinājuma Karlsens nolēma iegūt amata sertifikātu.
– Man teica, lai es parādu pirkstu. “Tev jau ir prasmes,” man atbildēja. Un tā ir taisnība. Pēc daudzu gadu pieredzes autobusa vadītāja amatā esmu ieguvis daudz zināšanu, viņš saka.
Yrkestrafikkforbundet ( YTF ), kurā ir vairāk nekā 12 800 biedru transporta nozarē, ir skaidri redzams, ka autovadītāju ar amata sertifikātu īpatsvars nav pietiekami augsts. Tāpēc viņi uzsāka programmu “I rute”, kurā biedri tiek mudināti iegūt savu amata sertifikātu un YTF sniedz vadlīnijas biedru atbalstam šajā procesā.
– Mums ir cēls mērķis – panākt, lai visi profesionālie autovadītāji iegūtu profesionālo apliecību. Mēs zinām, ka daudzi nevēlas kārtot eksāmenu, taču mēs arī zinām, ka daudziem mūsu autovadītājiem jau ir nepieciešamās zināšanas. Ar I rute programmu mēs vēlamies motivēt vairāk cilvēku iegūt profesionālo apliecību, saka ģenerālsekretārs. Yrkestrafikkforbundet Linda Jēgere.
Šajā pavasarī reģistrējās gandrīz 130 profesionāli autovadītāji. YTF par programmu "I rute". Biedrība piedzīvoja milzīgu atsaucību, kad programma tika uzsākta, taču viņi arī skaidri norāda, ka programma ilgs vairākus gadus, lai pēc iespējas vairāk cilvēku saņemtu palīdzību, ja viņi to vēlas.
Nāk ar ieteikumu
Karlsens stāsta, ka pirms eksāmena kārtošanas nejutis nepieciešamību lasīt daudz teorijas, jo viņam jau iepriekš bija daudz zināšanu un viņš jau bija diezgan pārliecināts par materiālu, kas viņam tiks pārbaudīts.
– Kad pienāca eksāmens, es atbildēju pēc labākās sirdsapziņas un ieguvu ļoti labu atzīmi, viņš priecīgi saka.
Tikai katram trešajam transporta nozares darbiniekam ir amata sertifikāts. Karlsens uzskata, ka daudziem mūsdienu autovadītājiem ir grūti pārvarēt šo slieksni.
– Kad esi sācis, tas nav tik grūti, viņš iedrošina, piebilstot:
– Kā uzticības persona, autovadītājs un kolēģis es ieteiktu ikvienam pārkāpt slieksni un iegūt amata sertifikātu. Tas ir svarīgi.
