Sākums Ziņas YTF viedoklis par pašpārvaldītu darbību vai konkursu rīkošanu sabiedriskajā transportā

YTF viedoklis par pašpārvaldītu darbību vai konkursu rīkošanu sabiedriskajā transportā

Yrkestrafikkforbundet ir nosūtījusi Innlandetas apgabala padomei ieteikumus par izvēli starp pašpārvaldītu ekspluatāciju un konkursu rīkošanu sabiedriskajā transportā, īpašu uzmanību pievēršot autobusu vadītāju ikdienas darbam.

Autobusa vadītājs stāv sarkanu autobusu rindas priekšā

Yrkestrafikkforbundet ir iesniegusi Innlandetas apgabala pašvaldībai ieteikumus saistībā ar politisko izskatīšanu jautājumā par to, vai sabiedriskais transports būtu jāpārvalda neatkarīgi vai ar konkursu palīdzību. Ieteikumi sniegti pēc dialoga sanāksmes Lillehammerē 2022. gada 14. septembrī.

YTF norāda, ka arodbiedrība jau ilgstoši ir strādājusi pie problēmām, kas saistītas ar autobusu konkursiem, tostarp ar ziņojuma “Ziņojums par autobusu konkursiem Norvēģijā” starpniecību, konferencēs un dialogā ar apgabalu pašvaldībām, iepirkumu uzņēmumiem un sociālajiem partneriem. Arodbiedrība norāda, ka autobusu vadītāji saskaras ar ievērojamām problēmām, kas saistītas ar konkursu sistēmu.

Ievades dati apraksta YTF ka autobusu vadītāju darba dzīve ir kļuvusi prasīgāka atkārtotu konkursu kārtu dēļ, ar pieaugošu laika spiedienu, vairāk nepilnas slodzes darba vietām un izaicinājumiem darbā pieņemšanā. Tiek arī norādīts, ka daļu no darba devēja atbildības praksē īsteno klients, autobusu vadītājiem un uzticības personām nesaņemot līdzdalību, kas izriet no galvenā līguma un Darba vides likuma.

Runājot par pašfinansēšanos vai konkursiem, tas parāda YTF lai nodrošinātu, ka biedriem ir niansēts priekšstats par īpašumtiesībām. Darbiniekiem vissvarīgākais ir droši darba apstākļi un darba diena, ar kuru viņi var sadzīvot neatkarīgi no organizācijas formas.

Noslēgumā es uzsveru, YTF ka, ja konkursu sistēma tiks turpināta, apgabalu pašvaldībām ir jāatrod labāki veidi, kā iesaistīt darbiniekus, un jāstrādā pie labākiem darba apstākļiem, mazāka nepilna laika amatu skaita un efektīvākas sabiedriskā transporta darbības.