Atidžiai stebima pramonė

– Vairuotojai yra viena labiausiai stebimų darbuotojų grupių Norvegijos darbo rinkoje. Priėmus šį sprendimą, duomenys iš transporto parko valdymo sistemų nebegali būti saugomi be atrankos. Pats laikas rimtai žiūrėti į privatumą transporto sektoriuje, patvirtina teisininkas ir teisės skyriaus vadovas. YTF , Josefine Wærstad.

Šis sprendimas nustato naują standartą, kiek laiko darbdaviai gali saugoti duomenis apie savo darbuotojų vairavimo įpročius – naują maksimalią trukmę – vos tris mėnesius.

Ilga kova

Bylą pirmą kartą iškėlė Yrkestrafikkforbundet 2018 m., kaip nuolatinių pastangų apsaugoti vairuotojų privatumą dalį. Atlikusi išsamų vertinimą, Švedijos duomenų apsaugos institucija IMY nustatė, kad „Nobina“ pažeidė kelias svarbias BDAR nuostatas.

Nors „Nobina“ teigė, kad renka asmeninius vairavimo duomenis siekdama skatinti ekologišką vairavimą ir mažinti išmetamųjų teršalų kiekį, IMY atkreipė dėmesį, kad tai nepateisina tokio ilgo saugojimo laikotarpio. YTF be kita ko, teigė, kad vairuotojams realiuoju laiku gaunant grįžtamąjį ryšį, tikslas buvo pakankamai pasiektas, tačiau IMY manė, kad yra pagrįsta priežastis saugoti informaciją mokymo tikslais, bet ne ilgiau kaip 3 mėnesius.

Teisės turi būti gerbiamos

„Norvegijos duomenų apsaugos tarnybos sprendimas patvirtina mūsų įsitikinimą, kad asmens duomenys neturėtų būti tvarkomi lengvabūdiškai ar saugomi ilgiau nei būtina. Tai didelis žingsnis teisinga linkme ir aiškus signalas, kad diegiant naujas technologijas negalima pamiršti vairuotojų teisių“, – sako Wærstadas.

Yrkestrafikkforbundet ragina visus savo narius ir vairuotojus visoje šalyje atkreipti dėmesį į šį sprendimą ir žinoti savo teises, susijusias su duomenų saugojimu ir privatumu darbdavių atžvilgiu.

„Vairuotojų privatumas turi būti gerbiamas. Mes nuolat dirbame, kad pagerintume vairuotojų privatumą darbo vietoje“, – apibendrina Wærstadas.