Prisijungti
Paieška
Rugsėjo 18 d. vyriausybė nusprendė įvesti baudą už neteisėtą transporto priemonių nuvažiavimą. Vairuotojams gali būti skiriama 2 000 Norvegijos kronų bauda, o transporto įmonėms – 20 000 Norvegijos kronų bauda. Pakeitimas įsigalioja nedelsiant.
Abu Yrkestrafikkforbundet ir Norvegijos sunkvežimių savininkų asociacija klausyme griežtai kritikavo pasiūlymą. YTF mano, kad mokesčiai gali paveikti vairuotojus dėl nuo jų nepriklausančių aplinkybių.
– Privalome turėti saugius kelius, o į nuotėkį reikia žiūrėti rimtai. Tačiau vairuotojas neturėtų mokėti už tai, kad žuvis per karšta, o dėžės praleidžia vandenį, kai krovinys pristatomas transportuoti, – sako profsąjungos lyderis Trude Sande.
Atsakomybė turi tekti ten, kur kyla problema.
Vasario mėnesio konsultacijos atsakyme YTF Problema dažniausiai iškyla dar prieš prasidedant kelionei. Žuvis, kuri prieš pakraunant nėra pakankamai atšaldyta, transportavimo metu išskiria tirpsmo vandenį. Nesandarūs konteineriai leidžia vandeniui nutekėti.
Siuntėjas kontroliuoja aušinimą prieš pakrovimą ir parenka pakuotę. Net jei vairuotojas palaiko tinkamą temperatūrą transporto priemonėje, nuotėkis gali tęstis.
YTF todėl perspėjo nestatyti vairuotojų į situaciją, kai jie turi rinktis tarp baudos rizikos ir atsisakymo atlikti jiems paskirtą darbą.
„Paprašėme valdžios institucijų spręsti nuotėkio priežastį. Tuomet reikalavimai turi būti nukreipti į tuos, kurie gali užtikrinti, kad žuvis būtų pakankamai atšaldyta ir tinkamai supakuota“, – sako Sande.
YTF imsis bylos narių vardu
Susisiekimo ministerija teigia, kad atsakomybė ir kaltė turi būti vertinami individualiai kiekvienu konkrečiu atveju. Sprendimus dėl mokesčių galima apskųsti, taip pat galima prašyti mokesčio netaikyti.
YTF Stebės, kaip laikomasi taisyklių, ir nagrinės narių, kuriems skirta bauda už pakartotinį nukrypimą nuo taisyklių dėl aplinkybių, dėl kurių vairuotojas negali būti kaltinamas, atvejus.
– Jei gavote tokį mokestį, turėtumėte susisiekti su mumis. Padėsime jums įvertinti bylą ir užginčyti mokestį, jei nėra pagrindo jus laikyti atsakingu. „Jūs neturėtumėte būti vieni“, – sako Sande.
Tuo pačiu metu Norvegijos maisto saugos tarnybai pavesta įvertinti žuvų nuotėkio sukeltos infekcijos riziką ir sandaraus pakavimo reikalavimus. YTF paragino imtis tokių priemonių ir toliau stebės atliekamą darbą.
– Mes nepasiduodame. Tikslas – taisyklės, kurios padidintų kelių saugumą ir priskirtų atsakomybę ten, kur ji ir priklauso, – sako Sande.
