Sudėtingi pasirinkimai prieš susitarimą dėl atlyginimo

Šių metų darbo užmokesčio derybų reikalavimų prioritetizavimas yra bene svarbiausia užduotis profesinių sąjungų atstovams, kurie susitinka atstovaujamosios tarybos posėdyje. Antrąją posėdžio dieną visa diena buvo skirta pasiruošimui darbo užmokesčio deryboms.

Prieš susitikimą 26 YTF skyriai atsiuntė prioritetinių prašymų sąrašus. Iš viso iki susitikimo buvo pateikti 106 prašymai.

Po YS vyriausiosios ekonomistės Ninos Skrove Falch pateiktos šių metų darbo užmokesčio susitarimo finansinės programos atnaujinimo, YTF derybų vadovas Marius Træland peržiūrėjo departamentų pateiktus reikalavimus.

Tada reikalavimai buvo aptarti grupėse, ir kiekviena grupė nusistatė savo prioritetus.

ĮSITRAUKĘS: YTF regiono vadovas Østfolde Espenas Hultas aktyviai dalyvavo diskusijoje apie tai, kam reikėtų teikti pirmenybę. Nuotrauka: Øyvindas Henriksenas

Šių metų susitarimas dėl darbo užmokesčio yra vadinamasis pagrindinis susitarimas. Tai reiškia, kad galima derėtis tiek dėl darbo užmokesčio, tiek dėl kolektyvinės sutarties turinio. Prieš prasidedant diskusijoms grupėse, Træland priminė mums keletą svarbių derybų pagrindų.

– Kiekvienas, kas turi išlaidų, yra laikomas susitarimo sistemos dalimi. Jei norime keisti kolektyvinę sutartį, tai ne tik klausimas, ko labiausiai norime. Kyla klausimas, ar šis reikalavimas yra toks svarbus, kad esame pasirengę paaukoti nedidelę bendrojo priedo dalį, kad jis įsigaliotų, – sakė Træland.

2024 m. – paskutinį kartą, kai buvo pasiektas pagrindinis susitarimas – Atstovų tarybos žinia buvo aiški. Derybose dėl autobusų pramonės susitarimo svarbiausia buvo nustatyti didelį bendrą priedą. Be to, norėta nutraukti neapmokamų pertraukų (trumpesnių nei 60 minučių) praktiką padalintomis pamainomis ir suteikti greitųjų autobusų vairuotojams tokius pačius savaitgalio priedus kaip ir kitiems autobusų vairuotojams.

– Tai buvo aiškūs reikalavimai, kuriems buvo suteiktas prioritetas atstovaujamosios tarybos posėdyje prieš 2024 m. vykusias derybas, ir būtent dėl ​​šių reikalavimų buvo deramasi dėl autobusų pramonės susitarimo. Panaikinome pamainų skirtumą, o greitųjų autobusų vairuotojai gavo tokias pačias premijas kaip ir kiti autobusų vairuotojai, – sako Træland.

Jis mano, kad 2024 m. rezultatas rodo, kaip derybose pirmenybė teikiama tiek žemiausio lygio narių, tiek atstovaujamosios tarybos posėdžio indėliui.

– Derybų komitetai įsiklauso į tai, kas sakoma atstovaujamosios tarybos posėdyje vykusiose diskusijose. Posėdyje prioritetai nustatomi tam, kam bus teikiamas didelis prioritetas tolesnėse derybose.