Prisijungti
Paieška
Jei norime gauti atlyginimų padidinimą, turime labiau remti reikalavimus.
Po kelių savaičių keliose YTF kolektyvinių derybų srityse prasidės darbo užmokesčio susitarimai. YTF pradeda derybas su aiškiu siekiu: nariai turėtų gauti daugiau mainais už savo atliktą darbą.
Daugeliui transporto sektoriaus atstovų pradžia paprasta. Atlyginimai turi didėti. Daugelyje pramonės šakų padidėjo atsakomybė, našta ir spaudimas. Tuo pačiu metu kai kurioms transporto sektoriaus dalims vis dar sunku rasti žmonių. Mums trūksta apie 2500 vairuotojų per metus. Tai nėra tvaru ilgalaikėje perspektyvoje.
– Šį susitarimą sudarome siekdami didesnių atlyginimų ir geresnių darbo sąlygų. Transporto sektoriaus žmonės kiekvieną dieną prisiima didelę atsakomybę, o vairuotojai yra labai svarbūs pasirengimui ekstremalioms situacijoms ir infrastruktūrai Norvegijoje. Vairuotojai nusipelno solidaus realaus darbo užmokesčio augimo, sako derybų vadovas Marius Træland.
YTF dabar vienija daugiau nei 13 500 narių, ir profsąjunga toliau auga. Tai svarbu siekiant susitarimo. Nes kai reikia spręsti dėl atlyginimų ir sąlygų, svarbu, kiek žmonių palaiko reikalavimus.
– Susitarimas pasiekiamas ne vien viltimi. Jis pasiekiamas turint aiškius reikalavimus ir pakankamai jėgų juos apginti. Kuo mūsų daugiau, tuo daugiau galime pasiekti, sako Træland.
Tai taip pat taikoma kovai su žmonių išlaikymu ir naujų pritraukimu į šią pramonės šaką. Jei norime, kad transportas taptų profesija, kurią pasirinktų daugiau žmonių, tai turi atsispindėti atlyginime.
„Jei ketiname išspręsti vairuotojų trūkumo problemą, nepakanka kalbėti apie įdarbinimą. Taip pat turi būti verta likti pramonėje“, – sako Træland.
YTF buvo įkurta transporto sektoriaus žmonių, kurie norėjo stipresnio balso sprendžiant darbo užmokesčio ir darbo sąlygų klausimus. Šis darbas tęsiasi ir dabar. Atėjo laikas veikti kartu.
Tiems, kurie nori turėti teisę į streiko įmokas, taip pat svarbu nepamiršti, kad prieš pradedant atsiskaitymą pagal kolektyvinę sutartį, turite būti nariu.
