Konsultacijos dėl tolimojo susisiekimo autobusų subsidijavimo schemos

Yrkestrafikkforbundet pateikė pasiūlymų Norvegijos geležinkelių direkcijos pasiūlymui dėl naujos tolimojo susisiekimo autobusų subsidijavimo schemos. Asociacija teigiamai vertina priemones, kurios gali sustiprinti autobusų konkurencingumą, palyginti su kitomis transporto rūšimis, įskaitant geležinkelius ir orą.

Tuo pačiu metu profsąjunga atkreipia dėmesį, kad šiandieninei tolimojo susisiekimo autobusų rinkai būdingi dideli organizavimo ir pagrindinės sąlygos skirtumai. Nors viešasis transportas, vykdomas konkurso būdu, yra gerai reglamentuojamas aiškiais darbo užmokesčio ir darbo sąlygų reikalavimais, tolimojo susisiekimo autobusai dažnai yra tarp konkurso būdu reguliuojamo viešojo transporto ir komercinio greitojo autobusų eismo. Tai suteikia erdvės stipriam kainų ir konkurenciniam spaudimui.

Yrkestrafikkforbundet atkreipia dėmesį į kitų transporto sektoriaus sričių patirtį, kur reguliavimo stoka lėmė socialinį dempingą ir susilpnino rimtumą. Asociacija mano, kad svarbu mąstyti prevenciškai, o ne bandyti sutvarkyti jau įsigalėjusias netinkamas praktikas.

Atsakydama į konsultaciją, profsąjunga pabrėžia, kad bet kokia subsidijų schema turi nustatyti aiškius darbo užmokesčio ir darbo sąlygų reikalavimus. Turi būti išaiškinta, kokie darbo užmokesčio reglamentai, kolektyvinės sutartys ir kiti reglamentai bus taikomi, ir kaip užkirsti kelią užsienio žaidėjams daryti spaudimą Norvegijos rinkai.

Yrkestrafikkforbundet prašo Norvegijos geležinkelių direkcijos atsižvelgti į šiuos pasiūlymus tolesniame darbe, kad subsidijų schema prisidėtų prie tvarkingų sąlygų, sąžiningos konkurencijos ir rimto darbinio gyvenimo.