Prisijungti
Paieška
Moldėje, „Scandic Seilet“ viešbutyje, susirinko daugiau nei 150 delegatų. Yrkestrafikkforbundet surengė 19-ąjį eilinį nacionalinį susirinkimą. Dvi dienos diskusijų, sprendimų priėmimo ir rinkimų atvėrė kelią naujam istoriniam lyderiui ir nustatė politinį kursą, kuris formuos transporto Norvegiją ateinantiems metams.
Istoriniai lyderio rinkimai
Trude Sande buvo išrinkta naująja profsąjungos vadove – pirmąja moterimi YTF istorijoje, užimančia aukščiausias pareigas. Ji buvo išrinkta vienbalsiai, devynerius metus ėjusi vadovo pavaduotojos pareigas, o nuo 2003 m. – profsąjungos atstovės pareigas.
– Teisingumas yra priežastis, kodėl tapau profsąjungos atstovu. Dabar nacionalinė asamblėja suteikė man pasitikėjimo vadovauti visai YTF „...ir aš tuo didžiuojuosi ir jaučiuosi sujaudintas“, – savo pirmojoje kalboje kaip vadovas sakė Sande.
Taip pat buvo išrinkta nauja valdyba, o Sveinas Rogeris Skoglundas išrinktas pirmininko pavaduotoju. Daugiau apie naująją valdybą skaitykite toliau.
Sveikinimai ir politiniai signalai
Susisiekimo ir ryšių ministras Jonas Ivaras Nygårdas (Darbo partija) lankėsi Moldėje ir pabrėžė saugesnių darbo sąlygų transporto sektoriuje poreikį.
– Mūsų tikslas – kad darbo vieta autobuse būtų tokia pat saugi, kaip ir biure, – sakė Nygårdas, sulaukus publikos plojimų.
– Tad tikiuosi, kad jūs, kaip ir iki šiol, ir toliau remsite saugaus eismo praktiką ir, kai to prireiks, mesite mums iššūkių bei mokysite mus“, – tęsė jis.
Taip pat buvo vaizdo sveikinimai iš Sylvi Listhaug (Frp), Ministro Pirmininko Jono Gahr Støre (Ap) ir Ernos Solberg (H). Visi padėkojo YTF už pastangas transporto sektoriuje.
Be to, sveikino YS vadovas Hans-Erik Skjæggerud ir Anu Hietala iš Šiaurės šalių transporto darbuotojų federacijos.
Šeši aiškūs reikalavimai iš YTF
YTF politikos komitetas parengė naują ir išsamų politikos dokumentą – didžiausią per visą sąjungos istoriją.
Dokumentą priėmė Nacionalinė Asamblėja ir jame nustatyti klausimai, YTF kovos ateinančius ketverius metus.
Be kita ko, atkreipiamas dėmesys, kad viešasis transportas turi būti stiprinamas kaip klimato ir mobilumo ramstis, kad turi būti išplėstos visą parą veikiančios poilsio zonos ir kad turi būti griežčiau taikomas vairavimo ir poilsio laikas.
Nacionalinė Asamblėja pabrėžė didesnės kontrolės transporto sektoriuje poreikį, rimtų darbo sąlygų užtikrinimą ir tai, kad furgonų vairuotojams turi būti garantuotos geresnės sąlygos.
Nacionalinis suvažiavimas paliko aiškius politinius pėdsakus šešiais pareiškimais:
Realus minimalios algos vykdymas. Nesąžiningi žaidėjai privalo pasitraukti iš transporto rinkos.
Daugiau ir geresnių 24 valandų poilsio zonų. Vairuotojai privalo turėti saugias poilsio vietas.
Saugesni keliai ir sisteminga priežiūra. Eismo saugumui ir pasirengimui ekstremalioms situacijoms reikalingi geresni standartai.
Naujos technologijos ir automatizavimas neturi būti diegiami darbuotojų sąskaita.
Transporto sektorius pradeda visapusišką pasirengimą. Vairuotojai ir infrastruktūra yra labai svarbūs krizės metu.
Padidinti vyriausybės įnašai į viešąjį transportą, siekiant užtikrinti patikimą ir klimatui nekenksmingą paslaugą.
– Tai yra mūsų vertybių pagrindas: saugumas, rimtumas ir darbinis gyvenimas, kuriame vairuotojai ir transporto darbuotojai turi realų balsą, – sako Sande.
Strateginis planas: Kelias į priekį YTF
Nacionalinė Asamblėja priėmė naują strateginį planą 2025–2029 m. laikotarpiui. Jame teigiama, kad YTF kasmet augs bent 240 narių, stiprins kolektyvinių sutarčių aprėptį ir daug dėmesio skirs jaunesnių žmonių, moterų ir narių iš mažumų grupių įdarbinimui į pasitikėjimo pareigas.
Plane taip pat pabrėžiama, kad profsąjungų nariai turėtų geresnį mokymą, užtikrindami, kad visi nariai turėtų profsąjungų atstovą ir kad YTF bus matomiausia transporto ir logistikos sektoriaus sąjunga. Darbą apibūdins drąsos, glaudaus darbo ir patikimumo vertybės.
– Tai yra planas, kaip ateityje būsime stipresni, – sako Trude Sande.
Ataskaita apie pagrindinę organizaciją
Nacionalinė Asamblėja taip pat aptarė YTF prisijungimo prie pagrindinės organizacijos YS klausimą. Susirinkimo kontekste organizacinėje aplinkoje vyksta pokyčiai, įskaitant galimą „Delta“ ir „Negotia“ susijungimą.
– Už YTF „Svarbu turėti kuo didesnę kontrolę ir įtaką savo kolektyvinėms sutartims ir kolektyvinių derybų klausimams“, – savo pasiūlyme teigė federalinė valdyba.
– Ši kontrolės teisė gali susilpnėti dėl „Delta“ ir „Negotia“ susijungimo, nes naujoji profsąjunga didina savo įtaką YS sprendimų priėmimo organe, tęsiama pranešime.
Delegatai nusprendė, kad reikia atlikti alternatyvų dabartiniam ryšiui tyrimą.
Bet kokie pakeitimai turės būti svarstomi eiliniame arba neeiliniame nacionaliniame susirinkime.
Nauja federalinė valdyba
Be Trude Sande, kaip profsąjungos vadovės, ir Svein Roger Skoglund, kaip vadovo pavaduotojo, nacionaliniame susirinkime Moldėje buvo išrinkta nauja profsąjungos valdyba.
Štai naujoji federalinė valdyba:
- Trude Sande (profsąjungos lyderis)
- Svein Roger Skoglund (pirmininko pavaduotojas)
- Olav Nergård (oficialus)
- Haraldas Halemas (palikimas)
- Knut Authen (sandėlis/logistika)
- Ole Moen (autobusas)
- Eli Hetlevik (autobusas)
- Frankas Christensenas (autobusas)
Atstovų pavaduotojai:
- Pirmininko pavaduotojas: Rogeris Hansenas
- Larsas Pederis Fotlandas (oficialus)
- Rune Pettersen (dvaras)
- Kennethas Langdalenas (sandėlis/logistika)
- Stigas Vinjevollas (autobusas)
- Brolis Yngve Karlsen (autobusas)
- Kjell Nesheim (autobusas)
