Laukiau 20 metų, kol gausiu prekybos sertifikatą: – Praradau daug pinigų

Broras Karlsenas (52 m.) šį pavasarį gavo profesionalų vairuotojo pažymėjimą. Tuo metu jis jau buvo vairavę autobusus daugiau nei 20 metų. Jis sako gailėjęsis, kad jo neįsigijo anksčiau.

– Praradau daug pinigų, nes neįgijau profesinio mokymo pažymėjimo. Jei pradėsite skaičiuoti, pagalvokite, kiek pinigų praradote per tiek metų, kuriuos galėjote gauti, – sako Karlsenas, šiuo metu vairuojantis autobusą „Vy“ įmonėje Askeryje.

Turėdamas profesinį pažymėjimą, autobuso vairuotojas gali padidinti savo metinį atlyginimą vidutiniškai 27 000 NOK. Laikais, kuriems būdingos padidėjusios palūkanų normos ir aukštesnės maisto, elektros bei degalų kainos, didesnis atlyginimas yra tai, ką daugelis įvertins.

– Ištrauk pirštą.

Karlsenas nusprendė gauti amato pažymėjimą, paragintas ne tik profsąjungos, bet ir kolegų.

– Man buvo pasakyta, kad parodytų pirštą. „Jūs jau turite įgūdžių“, – man buvo pasakyta. Ir tai tiesa. „Per daugelį metų dirbdamas autobuso vairuotoju įgijau daug žinių“, – sako jis. 

Yrkestrafikkforbundet ( YTF ), kuri turi daugiau nei 12 800 transporto sektoriaus narių, aiškiai mato, kad vairuotojų, turinčių profesinį pažymėjimą, dalis nėra pakankamai didelė. Todėl jie pradėjo programą „I rute“, kurios metu nariai skatinami gauti profesinį pažymėjimą ir YTF teikia gaires, skirtas padėti nariams šiame procese.

– Turime kilnų tikslą – kad visi profesionalūs vairuotojai įgytų profesionalų pažymėjimą. Žinome, kad daugelis nenori laikyti egzamino, bet taip pat žinome, kad daugelis mūsų vairuotojų jau turi reikiamų žinių. „I rute“ programa norime paskatinti daugiau žmonių įgyti profesionalų pažymėjimą, – sako generalinis sekretorius. Yrkestrafikkforbundet Linda Jaeger.

Šį pavasarį užsiregistravo beveik 130 profesionalių vairuotojų. YTF dėl programos „Aš einu“. Asociacija sulaukė didžiulio susidomėjimo, kai programa buvo paleista pirmą kartą, tačiau jie taip pat aiškiai pasakė, kad programa tęsis dar kelerius metus, kad kuo daugiau žmonių galėtų gauti pagalbą, jei tik to norės.

Pridedama rekomendacija

Karlsenas sako, kad prieš laikydamas egzaminą nejautė poreikio skaityti daug teorinės medžiagos, nes iš anksto turėjo daug žinių ir jau buvo gana užtikrintas dėl medžiagos, kurią laikys egzamine.

– Kai atėjo egzaminas, atsakiau kiek įmanydama geriau ir gavau labai gerą išlaikymo įvertinimą, – džiaugsmingai sako jis.

Tik vienas iš trijų transporto darbuotojų turi amato pažymėjimą. Karlsenas mano, kad daugeliui šių dienų vairuotojų sunku peržengti šį slenkstį.

– Kai pradedi, tai nebūna taip sunku, – drąsina jis ir priduria:

– Kaip įmonės vadovas, vairuotojas ir kolega, rekomenduočiau visiems peržengti ribą ir įsigyti amato pažymėjimą. Tai svarbu.