Увайсці
Пошук
18 верасня ўрад вырашыў увесці штраф за незаконны з'езд з дарогі транспартным сродкам. Кіроўцаў могуць аштрафаваць на 2000 нарвежскіх крон, а транспартныя кампаніі — на 20 000 нарвежскіх крон. Змена ўступае ў сілу неадкладна.
Абодва Yrkestrafikkforbundet і Нарвежская асацыяцыя ўладальнікаў грузавікоў рэзка раскрытыкавалі прапанову на слуханнях. YTF лічыць, што зборы могуць паўплываць на кіроўцаў з-за абставін, якія ад іх не залежаць.
– У нас павінны быць бяспечныя дарогі, і да сцёкавых вод трэба ставіцца сур'ёзна. Але кіроўца не павінен плаціць за тое, што рыба занадта гарачая або скрыні працякаюць пры дастаўцы грузу для перавозкі, — кажа лідар прафсаюза Трудэ Сандэ.
Адказнасць павінна ляжаць там, дзе ўзнікае праблема.
У адказе на кансультацыю ад лютага, YTF Праблема ў асноўным узнікае перад пачаткам падарожжа. Рыба, якая недастаткова астуджаецца перад пагрузкай, падчас транспарціроўкі ўтварае талую ваду. Праз працякаючыя скрыні вада можа сцякаць.
Перад загрузкай грузчык кантралюе астуджэнне і выбірае ўпакоўку. Нават калі кіроўца падтрымлівае правільную тэмпературу ў транспартным сродку, сцёк можа працягвацца.
YTF таму папярэдзіў аб недапушчэнні ставіць кіроўцаў у сітуацыю, калі ім даводзіцца выбіраць паміж рызыкай штрафу і адмовай ад выканання даручанай ім працы.
«Мы папрасілі ўлады разабрацца з прычынай сцёку. Тады патрабаванні павінны быць накіраваны тым, хто можа рэальна гарантаваць, што рыба дастаткова ахалоджана і належным чынам упакавана», — кажа Сандэ.
YTF возьмецца за справу ад імя членаў
Міністэрства транспарту і камунікацый заяўляе, што адказнасць і віна павінны ацэньвацца канкрэтна ў кожным асобным выпадку. Рашэнні аб спагнанні збораў можна абскардзіць, а таксама можна падаць заяву аб адмене збору.
YTF будзе сачыць за выкананнем правілаў і разглядаць справы ўдзельнікаў, якія атрымалі штраф за парушэнне правілаў, выкліканае абставінамі, у якіх кіроўца не можа быць вінаваты.
– Калі вы атрымліваеце такую плату, звяжыцеся з намі. Мы дапаможам вам ацаніць справу і аспрэчым плату, калі няма падстаў для прыцягнення вас да адказнасці. Вы не павінны быць адны ў гэтым, кажа Сандэ.
Паралельна Нарвежскаму ўпраўленню па бяспецы харчовых прадуктаў было даручана ацаніць рызыку заражэння ад сцёку рыбы і патрабаванні да герметычнай упакоўкі. YTF заклікаў да такіх мер і будзе працягваць сачыць за працай.
– Мы не збіраемся адмаўляцца ад гэтага. Мэта — правілы, якія зробяць дарогі бяспечнейшымі і адначасова ўскладзяць адказнасць на тых, хто ёй належыць, — кажа Сандэ.
