Галоўная Навіны YTF патрабуе змены правілаў адносна часу чакання дапамогі па беспрацоўі

YTF патрабуе змены правілаў адносна перыядаў чакання на атрыманне дапамогі па беспрацоўі

YTF патрабуе скарачэння часу чакання дапамогі па беспрацоўі. Прафсаюз лічыць, што дзеючыя правілы неабгрунтавана моцна ўдараюць па прафесійных кіроўцах, калі яны ўжо страцілі працу.

Тры жанчыны перад будынкам Стортынга — YTF гатовыя ўзяць на сябе барацьбу з 18-тыднёвым каранцінам. Былы генеральны сакратар Лінда Ягер, лідар Федэрацыі Трудэ Сандэ і дарадца Рамін Шэйх-Састад. Фота: Synne Pernille Jakobsen

Сін Перніле Якабсен

Апублікавана

7 мая 2026 г.

Yrkestrafikkforbundet На гэтым тыдні ў Стортынгу сабралася Лейбарысцкая партыя, каб запатрабаваць змены ў правілах адносна перыядаў чакання на атрыманне дапамогі па беспрацоўі. Прафсаюз лічыць, што цяперашні 18-тыднёвы каранцінны перыяд з'яўляецца неабгрунтавана жорсткім для работнікаў і на практыцы дзейнічае як падвойнае пакаранне для людзей, якія ўжо страцілі працу .

Сёння супрацоўнікі, звольненыя па абставінах, у якіх іх можна вінаваціць (напрыклад, канфіскацыя вадзіцельскага пасведчання), могуць страціць права на дапамогу па беспрацоўі на працягу 18 тыдняў. YTF лічыць, што правіла стала занадта строгім, і адзначае, што раней тэрмін чакання быў значна карацейшым. Да 2016 года ён складаў 8 тыдняў, потым павялічыўся да 12 тыдняў, а потым да 18 тыдняў.

Сустрэча з Лейбарысцкай партыяй у Стортынгу

Цяпер мае YTF вынеслі гэтае пытанне на разгляд Стортынга. Лідар федэрацыі Трудэ Сандэ разам з дарадцам Рамінам Шэйх-Саастадам і генеральным сакратаром Ліндай Егер сустрэліся на гэтым тыдні з прадстаўніком парламента Агнес Нэрланд Вілюгрэйн (AP) і Мортэнам Сандангерам (AP) з Камітэта па працы і сацыяльных пытаннях, каб абмеркаваць гэтае пытанне.

Сабраліся на нараду пра час карантыну. Былы член парламента Пер Відар К'ёльмоэн (AP), прафсаюзны лідар Трудэ Сандэ, член парламента Мортэн Сандангер (AP), дэпутат Агнес Нерланд Вілюгрэйн (AP), дарадца Рамін Шэйх-Састад і генеральны сакратар Лінда Ягер. Фота: Synne Pernille Jakobsen.

Прафесійныя кіроўцы пацярпелі асабліва моцна

– Мы лічым, што дзеючыя правілы неабгрунтавана жорсткія. Людзі, якія ўжо страцілі працу, не павінны губляць усю сваю фінансавую сістэму бяспекі на працягу некалькіх месяцаў адначасова. Іншая справа, што мы таксама сутыкаемся з тым, што працадаўцы цяпер звальняюць працоўныя месцы хутчэй, чым раней, што таксама з'яўляецца дадатковай нагрузкай для нашых членаў, кажа прафсаюзны лідар. Нядаўна, YTF член, якому давялося двойчы чакаць дапамогі па беспрацоўі пасля аднаго і таго ж дарожна-транспартнага здарэння. Пасля скаргі ад YTF НАВ адмяніў рашэнне.

НАВ двойчы пакараў кіроўцу аўтобуса за адну і тую ж аварыю

Асацыяцыя адзначае, у прыватнасці, як гэтае правіла асабліва моцна ўплывае на прафесіі з высокімі патрабаваннямі бяспекі, такія як транспартная галіна. Для прафесійных кіроўцаў страта вадзіцельскіх правоў можа прывесці да страты працы, нават пасля асобных памылак або інцыдэнтаў.

Скараціце час чакання або змяніце закон

YTF адзначае, што многія члены сутыкаюцца з поўнай стратай даходу, калі ў іх канфіскуюць вадзіцельскія правы, або яны губляюць працу ў выніку інцыдэнту на вытворчасці. Акрамя таго, дапамога па беспрацоўі пакрывае толькі частку папярэдняга даходу, калі дапамога ўпершыню пачынае дзейнічаць. Таму прафсаюз лічыць, што цяперашняя сістэма з 4,5-месячным перыядам чакання дзейнічае як непрапарцыйна строгая рэакцыя.

– Зразумела, што некаторыя інцыдэнты маюць наступствы ў працоўным жыцці, асабліва ў прафесіях з вялікай адказнасцю. Але калі вы ўжо страцілі працу, мы лічым няправільным пазбаўляць вас права на гарантаваны даход на такі працяглы час, – кажа Сандэ.

YTF прапануе альбо скараціць тэрмін чакання, альбо ўнесці змены ў заканадаўчы тэкст, каб ён распаўсюджваўся толькі на сур'ёзныя парушэнні абавязкаў.

– Гаворка ідзе пра прававую пэўнасць і сістэму сацыяльнай падтрымкі, якая сапраўды працуе, калі людзі найбольш у ёй маюць патрэбу, кажа прафсаюзны лідар.