Ён самы падцягнуты кіроўца аўтобуса ў Нарвегіі?

Усё пачалося з балючага ўдару нагой па калене. Даміянасу Прыдэсісу споўнілася 40 гадоў, і ён знайшоў занятак для адпачынку, які падтрымліваў бы яго ў форме, — тхэквандо.

– Я пашкодзіў калена і быў вымушаны адкласці заняткі тхэквандо. Каб трэніраваць калена, я пачаў займацца спінінгам у трэнажорнай зале і там пагутарыў з некалькімі заўзятымі веласіпедыстамі.

Пасля таго, як ён трохі пакатаўся на спінінгу, ён упершыню далучыўся да велагонкі — 170-кіламетровай гонкі паміж Бергенам і Восам. Гэтая гонка дала яму магчымасць адчуць большае, і Прыдэсіс далучыўся да яшчэ адной гонкі, на гэты раз паміж Тронхеймам і Осла.

Падчас паездак ён сустрэў некалькіх веласіпедыстаў, якія займаліся трыятлонам — відам спорту, у якім спартсмены плаваюць, ездзяць на ровары і бегаюць.

— Мне здавалася, што гэта гучыць весела, але былі дзве праблемы: я лічыў сябе занадта старым, і я не ўмеў дастаткова добра плаваць, — кажа Прыдэсіс.

Пытанне з узростам аказалася беспадстаўным. У класах для розных узростаў можна знайсці трыятлетаў старэйшых за 80 гадоў. Але яго навыкі плавання патрабавалі ўвагі. Нягледзячы на ​​тое, што яго дачка плавала на нацыянальным узроўні, а Прыдэсіс шмат гадоў прысвяціў сотні гадзін валанцёрскай працы ў плавальным клубе, яго ўласных навыкаў плавання ледзь хапала на тое, каб плаваць.

– Але я хацела вучыцца, таму папрасіла дапамогі ў дачкі і зяця. Мой зяць быў у зборнай Грэцыі па водным пола, таму і ён, і мая дачка сапраўды ўмеюць плаваць.

Трэніроўкі па плаванні пачаліся ў верасні. Мэтай было праплысці 400 метраў без перапынку да Каляд. Аказалася, што гэта 1000 метраў. У чэрвені наступнага года ён прыняў удзел у забегу, вядомым у трыятлоннай супольнасці як «напалову жалезны чалавек». Там удзельнікі праплываюць 1900 метраў, затым праязджаюць 90 кіламетраў на ровары і, нарэшце, прабягаюць 21,1 кіламетра.

– Магчымасць паспрабаваць свае сілы ў такім спаборніцтве выклікала ў мяне жаданне паспрабаваць яшчэ больш.

Менавіта каханне прывабіла яго ў Нарвегію і Берген. Прыдэсіс вырас у Афінах (Грэцыя) і пазнаёміўся са сваёй нарвежскай жонкай, калі працаваў у гатэлі на Крыце.

– Мы пераехалі ў Нарвегію, калі мая жонка зацяжарыла. Гэта было ў 1986 годзе. Мне было нялёгка. Калі мы прыехалі сюды, было цёмна, я не ведаў мовы і ў мяне не было працы. Памятаю, як я вельмі хваляваўся, як буду клапаціцца пра сваю сям'ю. Было цяжка.

Менавіта яго цесць і цешча дапамаглі яму ўладкавацца.

– Менавіта мая сям’я дапамагла мне знайсці першую працу, а мой цесць узяў тыдзень водпуску, каб дапамагчы мне ўладкавацца. Ён паказаў мне, дзе знаходзяцца банк і пошта, і растлумачыў, як працуе падатковая сістэма ў Нарвегіі. Я таксама брала ўрокі нарвежскай мовы ў доме маіх цесця.

Першай працай, якую ён атрымаў, быў шэф-повар. У другой палове 1980-х гадоў назіраўся моцны рост рэстараннай індустрыі, і патрэба ў рабочай сіле была вялікай. Прыдэсіс сумяшчаў працу з адукацыяй у кулінарным мастацтве і ў рэшце рэшт стаў галоўным шэф-поварам.

Але пасля дзевяці гадоў працы галоўным шэф-поварам у буйным рэстаране пасты яго працадаўца сутыкнуўся з фінансавымі цяжкасцямі. Супрацоўнікам сказалі, што іх праца нестабільная.

— Памятаю, як я ехаў дадому з працоўнай сустрэчы. Перада мной ехаў аўтобус з надпісам на заднім сядзенні: «Хочаце паехаць на гэтым аўтобусе?». Калі я вярнуўся дадому, жонка спытала, як прайшла сустрэча. Я адказаў, што было сумна, але не так ужо і дрэнна, бо цяпер я збіраюся стаць кіроўцам аўтобуса. Яна дзіўна паглядзела на мяне і задалася пытаннем, ці сапраўды я збіраюся стаць шэф-поварам. «Збіраюся. Цяпер я скончыў з гэтым і ўсім гэтым стрэсам з нагоды таго, ці ёсць у мяне праца, ці не», — адказаў я.

Прайдэсіс звязаўся з аўтобуснай кампаніяй і атрымаў прапанову пакрыць выдаткі на аўтобусны білет у абмен на трохгадовы тэрмін абавязацельстваў.

– Выдатна, — падумаў я. — Тады мне гарантавана праца на тры гады.

Сёння яму 62 гады. Ён займаецца трыятлонам з 52 гадоў. Гэта працаёмкі від спорту. Прыдэсіс трэніруецца кожны дзень, а ў месяцы перад пачаткам сезона ў некаторыя дні можа быць па дзве трэніроўкі.

– Калі вы збіраецеся ўдзельнічаць у спаборніцтвах, трыятлон патрабуе шмат трэніровак. Гэта не зусім спорт для бацькоў маленькіх дзяцей, ён патрабуе занадта шмат часу.

Прапрацаваўшы амаль 20 гадоў кіроўцам аўтобуса ў Tide, Прыдэсіс мае стаж, які дазваляе яму даволі свабодна выбіраць змены пры ўстанаўленні ратацыі. Але ў той час як іншыя з вялікім стажам часта выкарыстоўваюць гэтую перавагу, каб пазбегнуць падзеленых змен, Прыдэсіс робіць прама наадварот.

– Я выбіраю падзеленыя змены, і мне гэта ўдаецца. Я таксама пытаўся, ці можна мне ўзяць спецыяльную змену з большай колькасцю гадзін паміж трэніроўкамі, але мы не змаглі гэтага зрабіць. Я трэніруюся падчас перапынку ў падзеленыя змены. Перад пачаткам сезона я таксама бяру некалькі дадатковых трэніровак вечарамі.

– Вы трэніруецеся больш, чым многія прафесійныя спартсмены.

– Хе-хе, так, няма тых, хто займаецца трыятлонам. Тыя, хто ўдзельнічае ў спаборніцтвах, трэніруюцца надзвычай старанна. Акрамя таго, трэба правільна спаць і харчавацца. Калі на працы ёсць торт, я звычайна адмаўляюся. Спачатку некаторыя калегі трохі дражнілі мяне за гэта, але ўжо не. Яны ведаюць, які я.

– Няўжо адзін кавалак торта можа быць настолькі небяспечным?

– Не, але гэта пытанне дысцыпліны. Калі возьмеш адзін кавалак, будзе лягчэй узяць іншы.

Прыдэсіс таксама ўключыў у свае трэніроўкі элементы разумовай падрыхтоўкі. Калі ён бегае на бегавой дарожцы, ён глядзіць толькі на сцяну перад сабой.

– Спачатку я слухаю трохі музыкі, але потым выключаю яе і проста гляджу на сцяну. Гэта можа быць даволі сумна, але трэніруе дысцыпліну.

– А як наконт траўмаў ад стрэсу? Вы ж, напэўна, схільныя да гэтага, праўда?

– Спачатку я атрымаў некалькі траўмаў ад расцяжэнняў, але потым перанёс бег у басейн. Цяпер адзін дзень трэніруюся плаваннем, на наступны дзень бегам, а на трэці — веласіпедным спортам. Гэта дае разнастайнасць і дапамагае. З часам я таксама навучыўся даволі добра прыслухоўвацца да сігналаў, якія пасылае цела. Трэба трэніравацца спакойна і кантралявана, і тады можна будзе атрымаць гэты невялікі лішак ад спаборніцтваў.

Да таго, як ён пачаў займацца трыятлонам і калі яго дачка яшчэ жыла дома, Прыдэсіс не больш любіў падзеленыя змены, чым большасць кіроўцаў аўтобусаў.

– Калі ў цябе маленькія дзеці, гэта амаль варварская логіка. Я ведаю калег, у якіх былі канфлікты дома, таму што іх жонкі раздражняліся на іх працу. Многія спадзяюцца, што ім давядзецца працаваць лепш, але яны зноў і зноў расчароўваюцца, калі атрымліваюць такія ж цяжкія змены. Я ведаю некалькіх, хто звольніўся з-за гэтага.

Прыдэсіс лічыць, што сумесныя змены могуць быць асабліва складанымі для кіроўцаў, чые бацькі не жывуць у Нарвегіі.

– Тады ім патрэбен хтосьці, хто дапаможа ім скласці расклад. Няма ні свякрухі, ні цесця, якія маглі б дапамагчы забраць іх з дзіцячага сада. Я ведаю, што многім з гэтым цяжка.

Прайдэсіс даўно не быў бацькам малога дзіцяці. Сёння яго дачцэ 40 гадоў. Для яго падзеленыя змены сталі магчымасцю займацца спортам кожны дзень.

— Як доўга, на вашу думку, вы будзеце ездзіць на аўтобусе?

– Як мага даўжэй, так, напэўна, будзе да таго часу, пакуль мне не споўніцца 75 гадоў.

– А як наконт трыятлону, колькі часу можна ў ім займацца?

– Спадзяюся, што гэта будзе доўга. Я хацеў бы паспрабаваць свае сілы ва ўзроставай групе 80-84 гады, а да гэтага яшчэ далёка.