Увайсці
Пошук
Заработная плата
Yrkestrafikkforbundet — гэта прафсаюз, які мае найбольш арганізаваных кіроўцаў аўтобусаў. Патрабаванні заснаваныя на меркаваннях ведамстваў, падрыхтаваных напярэдадні сёлетняга пагаднення. YTF патрабуе ад працадаўцы выконваць абяцанне па заработнай плаце ў большай адпаведнасці з заработнай платай прамысловых рабочых. Акрамя таго, YTF самая нізкая стаўка заработнай платы ў раскладзе аўтобусаў у якасці новай мінімальнай заработнай платы для кіроўцаў турыстычных аўтобусаў.
Кіраўнік перамоваў у Yrkestrafikkforbundet Лінда Ягер з нецярпеннем чакае перамоваў, якія пачнуцца 2 верасня.
– Нам трэба было кампенсаваць адставанне, якое ў нас было ў пагадненнях па заработнай плаце ў апошнія гады. Напрыклад, вадзіцелі аўтобусаў і цягнікоў асабліва дрэнна пацярпелі ў выніку ўзгодненага пагаднення ў 2018 годзе, заяўляе Егер.
Паляпшэнні ў паўсядзённай працы
Yrkestrafikkforbundet патрабуе адмяніць палажэнне, якое ўключае ў пагадзінную аплату працы спазненне да 10 хвілін. YTF таксама патрабуе, каб правілы Осла адносна частковых змен распаўсюджваліся на ўсіх, і каб быў выдзелены час для правядзення праверкі бяспекі.
Тут вы можаце азнаёміцца з патрабаваннямі да супрацоўнікаў:
Тут вы можаце азнаёміцца з патрабаваннямі працадаўцаў:
– Мы вядзем перамовы разам з Нарвежскай канфедэрацыяй прафсаюзаў, Нарвежскімі прафсаюзамі і Нарвежскай асацыяцыяй чыгунак і праводзім з імі сумесны рэферэндум. Не забудзьцеся скарыстацца сваім правам голасу на рэферэндуме, – падсумоўвае Егер.
Глядзіце відэа з Ліндай Ягер тут:
