الشؤون الجارية الرئيسية : هل هو سائق الحافلة الأكثر لياقة في النرويج؟

هل هو سائق الحافلة الأكثر لياقة في النرويج؟

عند تنظيم وردية العمل في شركة تايد بمدينة بيرغن، يطلب أحد السائقين أكبر عدد ممكن من الورديات المتقطعة، ويفضل أن تكون طويلة. وهذا يوفر يوم تدريب مثالي لداميانوس برايديسيس.

خط النهاية: داميانوس برايدسيس يعبر خط النهاية في سباق تحدي ألمير-أمستردام، أحد أشهر سباقات الترياتلون في أوروبا. في هذا السباق، يسبح المشاركون 3.8 كيلومتر، ثم يركبون الدراجات لمسافة 180 كيلومترًا، قبل أن يركضوا أخيرًا مسافة الماراثون (42.2 كيلومترًا)! استغرق برايدسيس 13 ساعة و9 دقائق و41 ثانية منذ بداية مرحلة السباحة وحتى عبوره خط النهاية. الصورة: صور الماراثون

بدأ الأمر بركلة مؤلمة في الركبة. كان داميانوس برايدسيس قد بلغ الأربعين من عمره ووجد نشاطًا ترفيهيًا يحافظ على لياقته البدنية - التايكوندو.

أصبتُ في ركبتي واضطررتُ للتوقف عن ممارسة التايكوندو. ولتدريب ركبتي، بدأتُ بممارسة رياضة الدراجات الثابتة في صالة الألعاب الرياضية، وهناك تعرفتُ على العديد من راكبي الدراجات المتحمسين.

بعد فترة طويلة من التدريب، شارك في أول سباق دراجات له، وهو سباق الـ 170 كيلومترًا بين بيرغن وفوس. وقد أشعل هذا السباق حماسه للمزيد، فانضم برايدسيس إلى سباق آخر، هذه المرة بين تروندهايم وأوسلو.

خلال جولاته، التقى بالعديد من راكبي الدراجات الذين كانوا يشاركون في سباقات الترياتلون، وهي رياضة يمارس فيها الرياضيون السباحة وركوب الدراجات والجري.

– يقول برايدسيس: "اعتقدت أن الأمر يبدو ممتعاً، ولكن كانت هناك مشكلتان: اعتقدت أنني كبير في السن، ولم أكن أستطيع السباحة بشكل جيد بما فيه الكفاية".

تبين أن التحدي المتعلق بالعمر لا أساس له من الصحة. ففي الفئات العمرية المحددة، تجد رياضيين ثلاثيين تزيد أعمارهم عن 80 عامًا. لكن مهاراته في السباحة كانت بحاجة إلى تحسين. فرغم أن ابنته كانت تسبح على مستوى المنافسات الوطنية، وأن برايدسيس قد تطوع بمئات الساعات لنادي السباحة على مر السنين، إلا أن مهاراته في السباحة كانت بالكاد كافية.

لكنني كنت أرغب في التعلم، لذا طلبت المساعدة من ابنتي وزوجها. كان زوج ابنتي عضواً في المنتخب الوطني لكرة الماء في اليونان، لذا فهو وابنتي يجيدان السباحة.

بدأ التدريب على السباحة في سبتمبر. كان الهدف هو القدرة على السباحة لمسافة 400 متر دون توقف بحلول عيد الميلاد، لكنه تمكن من قطع 1000 متر. في يونيو من العام التالي، شارك فيما يُعرف في أوساط رياضة الترياتلون بسباق نصف الرجل الحديدي. في هذا السباق، يسبح المشاركون 1900 متر، ثم يركبون الدراجات لمسافة 90 كيلومترًا، وأخيرًا يركضون لمسافة 21.1 كيلومترًا.

– إن قدرتي على تجربة حظي في مثل هذه المسابقة جعلتني أرغب في بذل جهد أكبر.

كان الحب هو ما جذبه إلى النرويج ومدينة بيرغن. نشأ برايدسيس في أثينا باليونان، والتقى بزوجته النرويجية عندما كان يعمل في فندق في جزيرة كريت.

انتقلنا إلى النرويج عندما حملت زوجتي. كان ذلك في عام ١٩٨٦. لم يكن الأمر سهلاً عليّ. عندما وصلنا، كان الظلام حالكاً، ولم أكن أعرف اللغة، ولم يكن لديّ عمل. أتذكر أنني كنت قلقاً للغاية بشأن كيفية إعالة أسرتي. لقد كانت فترة عصيبة.

كان أهل زوجته هم من ساعدوه على الاستقرار.

– ساعدتني عائلتي في الحصول على وظيفتي الأولى، وأخذ حماي إجازة لمدة أسبوع ليساعدني على الاستقرار. أراني مكان البنك ومكتب البريد، وشرح لي نظام الضرائب في النرويج. كما تلقيت دروسًا في اللغة النرويجية في منزل أهل زوجي.

كانت أول وظيفة حصل عليها هي وظيفة طاهٍ. في النصف الثاني من ثمانينيات القرن الماضي، شهد قطاع المطاعم نموًا ملحوظًا، وازدادت الحاجة إلى العمالة. جمع برايدسيس بين العمل والدراسة في فنون الطهي، وأصبح في نهاية المطاف رئيسًا للطهاة.

لكن بعد تسع سنوات من العمل كرئيس طهاة في مطعم معكرونة كبير، واجه صاحب العمل صعوبات مالية. وأُبلغ الموظفون بأن وظائفهم غير مضمونة.

أتذكر أنني كنت عائدًا إلى المنزل من اجتماع عمل. كانت أمامي حافلة تحمل لافتة في الخلف كُتب عليها: "هل ترغب في قيادة هذه الحافلة؟". عندما وصلت إلى المنزل، سألتني زوجتي عن الاجتماع. فأجبتها أنه كان مملًا، لكنه لم يكن سيئًا للغاية لأنني سأصبح سائق حافلة. نظرت إليّ باستغراب وتساءلت إن كنت سأصبح طاهيًا حقًا. فأجبتها: "سأصبح كذلك. لقد انتهيت الآن من هذا الأمر ومن كل التوتر بشأن الحصول على وظيفة أم لا".

اتصلت شركة Pridesis بشركة الحافلات وتلقت عرضًا بتغطية تكاليف تذكرة الحافلة مقابل فترة التزام لمدة ثلاث سنوات.

– هذا مثالي، فكرت. وبهذا أضمن لنفسي وظيفة لمدة ثلاث سنوات.

أصبح برايدسيس سائق حافلة في عام 2007، ولا يزال كذلك.

سرعان ما شعرت بسعادة بالغة تجاه وظيفتي. تشعر وكأنك تقوم بشيء مفيد، وسرعان ما شعرت بالفخر بهذه المهنة.

يبلغ من العمر اليوم 62 عامًا. يمارس رياضة الترياتلون منذ أن كان في الثانية والخمسين من عمره. إنها رياضة تتطلب الكثير من الوقت. يتدرب برايدسيس يوميًا، وفي الأشهر التي تسبق بداية الموسم، قد يخوض جلستين تدريبيتين في بعض الأيام.

إذا كنت ستشارك في المسابقات، فإن رياضة الترياتلون تتطلب تدريباً مكثفاً. إنها ليست رياضة مناسبة لأولياء أمور الأطفال الصغار، فهي تتطلب وقتاً طويلاً جداً.

بفضل خبرته التي تقارب العشرين عامًا كسائق حافلة في شركة تايد، يتمتع برايدسيس بأقدمية تسمح له باختيار نوبات عمله بحرية نسبية عند وضع جدول التناوب. ولكن بينما يستغل آخرون ممن يتمتعون بأقدمية طويلة هذه الميزة لتجنب العمل بنظام النوبات المتقطعة، يفعل برايدسيس العكس تمامًا.

أختار نظام المناوبات المتقطعة، وقد حصلت عليه. كما طلبتُ إمكانية الحصول على مناوبة خاصة بساعات أطول بين الحصص، لكن لم يُستجب لطلبي. أتدرب خلال فترة الراحة في نظام المناوبات المتقطعة. وقبل بداية الموسم، أُضيف أيضًا بعض الحصص التدريبية الإضافية في المساء.

– أنت تتدرب أكثر من العديد من الرياضيين المحترفين.

ههه، أجل، لا يوجد رياضيون يمارسون رياضة الترياتلون. من يشاركون في المسابقات يتدربون بجدٍّ بالغ. إضافةً إلى ذلك، يجب أن يحصلوا على قسطٍ كافٍ من النوم والتغذية السليمة. عندما يكون هناك كعكة في العمل، أرفضها عادةً. في البداية، سخر مني بعض الزملاء قليلاً بسبب ذلك، لكن ليس بعد الآن. إنهم يعرفون طبيعتي.

هل يمكن أن تكون قطعة واحدة من الكعكة خطيرة إلى هذا الحد؟

لا، لكن الأمر يتعلق بالانضباط. إذا أخذت قطعة واحدة، يصبح من الأسهل أخذ قطعة أخرى.

كما أدرج برايدسيس عناصر من التدريب الذهني في برنامجه التدريبي. فعندما يركض على جهاز المشي، لا ينظر إلا إلى الحائط أمامه.

أستمع إلى بعض الموسيقى في البداية، ثم أطفئها وأنظر إلى الحائط. قد يكون الأمر مملاً بعض الشيء، لكنه يُنمّي الانضباط.

- ماذا عن إصابات الإجهاد؟ لا بد أنك عرضة لذلك، أليس كذلك؟

في البداية، تعرضتُ لعدة إصابات إجهادية، لكنني حوّلتُ تدريبي من الجري إلى السباحة. الآن، أتدرب على السباحة يومًا، والجري في اليوم التالي، وركوب الدراجات في اليوم الثالث. هذا التنوع يُساعدني. مع مرور الوقت، أصبحتُ بارعًا في فهم إشارات جسدي. عليكَ أن تتدرب بهدوء وبطريقة مُتحكّم بها، وعندها ستُحقق نتائج أفضل في المنافسات.

قبل أن يبدأ برايدسيس المشاركة في سباقات الترياتلون، وعندما كانت ابنته لا تزال تعيش في المنزل، لم يكن برايدسيس مولعاً بنظام المناوبات المتقطعة أكثر من معظم سائقي الحافلات.

عندما يكون لديك أطفال صغار، يصبح الوضع أشبه بالوحشي. أعرف زملاءً عانوا من مشاكل عائلية بسبب تذمر زوجاتهم من عملهم. يأمل الكثيرون في الحصول على نوبات عمل أفضل، لكنهم يصابون بخيبة أمل متكررة عندما ينتهي بهم المطاف بنوبات عمل شاقة بنفس القدر. أعرف عدداً منهم استقالوا لهذا السبب.

يعتقد برايدسيس أن العمل بنظام المناوبات المشتركة قد يكون مرهقاً بشكل خاص للسائقين الذين لا يعيش آباؤهم في النرويج.

ثم يحتاجون إلى من يساعدهم في تنظيم جدولهم اليومي. لا يوجد حما أو حماة ليصطحبهم من الروضة. أعلم أن الكثيرين يعانون من هذه المشكلة.

لقد مرّ وقت طويل منذ أن كان برايدسيس نفسه أباً لطفل صغير. اليوم ابنته تبلغ من العمر 40 عاماً. بالنسبة له، أصبحت نوبات العمل المتقطعة فرصة لممارسة الرياضة يومياً.

- كم من الوقت تعتقد أنك ستقود الحافلة؟

– لأطول فترة ممكنة، لذا من المحتمل أن يستمر ذلك حتى أبلغ 75 عامًا.

– ماذا عن رياضة الترياتلون، إلى متى يمكنك ممارستها؟

أتمنى أن يطول الأمر. أود أن أجرب حظي مع الفئة العمرية من 80 إلى 84 عامًا، وهذا ما زال بعيدًا بعض الشيء.