جاهزون لساعات المواجهة الحاسمة

YTF سيقدم وفداً قوياً عندما تبدأ المفاوضات بشأن اتفاقية صناعة الحافلات في منتصف أبريل.

يجلس على أحد جانبي الطاولة ممثلو اتحاد عمال الشباب (YTF)، إلى جانب وفود من الاتحاد النرويجي لنقابات العمال (Fellesforbundet)، ورابطة السكك الحديدية النرويجية (NJRF)، والاتحاد النرويجي لنقابات العمال (Fagforbundet). أما على الجانب الآخر، فيجلس ممثلو شركة NHO Transport وشركة Spekter.

سيكون الاجتماع الافتتاحي حاشداً. بعد ذلك، سيجتمع كل اتحاد مع جميع أعضاء لجانه التفاوضية. بالنسبة لاتحاد الشباب العمالي، سيبلغ عدد الأعضاء هذا العام 13 شخصاً.

بعد الاجتماع الأولي، تستمر المفاوضات في مجموعة أصغر، أو "دائرة داخلية" كما يحلو للأطراف تسميتها. YTF في هذه الحالة، تتولى زعيمة النقابة ترود ساندي ومدير المفاوضات ماريوس ترايلاند مهمة التنفيذ. أما باقي أعضاء لجنة المفاوضات فينتظرون في الغرفة الخلفية، ويقدمون المشورة والتقييمات خلال المفاوضات.

بعد يومين من الوساطة - بالإضافة إلى العمل الإضافي المحتمل - سيتضح ما إذا كان الطرفان سيتوصلان إلى اتفاق أم سيحدث خرق للاتفاق.

تُعدّ تسوية الأجور لعام 2026 تسويةً رئيسية، ما يعني أن الطرفين يتفاوضان على مستوى الأجور ومضمون الاتفاقية الجماعية. في التسوية الرئيسية السابقة، عام 2024، تمكّن الطرفان من التوصل إلى اتفاق دون وساطة، وذلك للمرة الأولى منذ إبرام اتفاقية صناعة الحافلات عام 2006. حينها، حظيت النتيجة بتأييد واضح من أعضاء اتحاد عمال النقل الشبابي (YTF)، حيث صوّت 78% منهم لصالح التسوية في التصويت الأولي.

بعد التفاوض على اتفاقية صناعة الحافلات، YTF ثم ننتقل إلى المفاوضات بشأن 19 اتفاقية جماعية أخرى. ستُعقد آخر جولة من المفاوضات في الخريف، وبعدها سيتم إبرام اتفاقية موظفي الخدمة المدنية.