التوصل إلى اتفاق بشأن تسوية قضية الحافلات – نتيجة جيدة

بدأت المفاوضات يوم الخميس الموافق 23 أبريل/نيسان الساعة العاشرة صباحاً، واستمرت طوال الليل. وفي الساعات الأولى من صباح يوم الجمعة الموافق 24 أبريل/نيسان، الساعة السابعة والنصف صباحاً، توصل الطرفان إلى اتفاق. وسيُطرح الاتفاق الآن للتصويت.

يسري هذا الاتفاق على جميع أعضاء اتفاقية صناعة الحافلات. وهذا يعني أن النتيجة تشمل سائقي الحافلات، وسائقي القطارات الخفيفة، والعاملين في ورش الصيانة ومغاسل السيارات.

– هذه نتيجة جيدة لأعضائنا. والأهم من ذلك أننا حصلنا على تسوية مالية تعود بالنفع على الجميع بموجب اتفاقية صناعة الحافلات، كما يقول ماريوس ترايلاند، رئيس المفاوضات في اتحاد عمال النقل الشبابي.

هذه هي نتيجة المفاوضات:

• 11 كرونة كرسوم إضافية عامة للجميع اعتبارًا من 1 أبريل 2026
• بالنسبة لسائقي الحافلات العاديين، سيتم منح 5.50 كرونة نرويجية بالإضافة إلى الملحق العام الذي سيتم منحه في التسوية المؤقتة في عام 2027، اعتبارًا من 1 أبريل 2027.
• دفع مقدم لبدل التمريض والرعاية
• يستمر عمل اللجنة حتى التسوية الرئيسية التالية التي ستتناول القضايا المتعلقة بنظام الورديات المتقطعة ومعالجة الطلبات

YTF وقد أعربت النقابة عن قلقها من أن يكون للتسوية أثر واسع النطاق. وأكدت النقابة على ضرورة أن تعود النتيجة بالفائدة على منطقة الاتفاقية بأكملها، وليس على فئات معينة فقط.

لقد كانت مفاوضات شاقة، لكننا راضون عن التوصل إلى حل يحقق نتيجة مالية جيدة للاتفاقية بأكملها. ويقول ترايلاند: "كان من المهم بالنسبة لنا أن ينطبق هذا على جميع الأطراف المشمولة باتفاقية صناعة الحافلات".

والآن سيُدلي الأعضاء بآرائهم.

– هذه نتيجة نعتقد أنها أساس للتوصية. والآن سيصوّت الأعضاء على النتيجة، كما يقول ترايلاند.

التصويت الأولي هو YTF من 6 إلى 11 مايو و YTF تقوم بإرسال معلوماتها الخاصة إلى الأعضاء عند بدء التصويت.

لجنة التفاوض لـ YTF صوّت المجلس بالإجماع لصالح النتيجة، ويوصي أعضاء النقابة بالتصويت بنعم في الاقتراع. وسيُطرح الاتفاق الآن للتصويت، على أن يكون الموعد النهائي في 11 مايو.

حقائق حول تسوية الحافلات لعام 2026

بدأت المفاوضات بشأن اتفاقية صناعة الحافلات يوم الخميس الموافق 23 أبريل في الساعة 10:00 صباحًا وانتهت بالتوصل إلى اتفاق في الساعات الأولى من يوم الجمعة الموافق 24 أبريل.

من جانب الموظفين، Yrkestrafikkforbundet الاتحاد النرويجي لنقابات العمال، ورابطة السكك الحديدية النرويجية، والاتحاد النرويجي لنقابات العمال. أما من جانب أصحاب العمل، فقد شاركت شركة NHO Transport وشركة Spekter.