تسجيل الدخول
يبحث
Yrkestrafikkforbundet قدمت الجمعية ردًا استشاريًا إلى إدارة الطرق العامة النرويجية بشأن تطبيق متطلبات أوقات القيادة والراحة وأجهزة تسجيل السرعة (التاكوغراف) للشاحنات الصغيرة في قطاع النقل البري الوطني. وقد سعت الجمعية جاهدةً لضمان تمتع سائقي الشاحنات الصغيرة بنفس أحكام الحماية الأساسية التي يتمتع بها السائقون المحترفون الآخرون، وترحب بهذا المقترح باعتباره إجراءً هامًا وضروريًا.
ويؤكد في رد الاستشارة Yrkestrafikkforbundet يُعدّ استخدام أجهزة تسجيل ساعات العمل (التاكوغراف) ضروريًا لضمان مراقبة ساعات العمل بشكل موثوق، والحدّ من ضغوط العمل الخطرة، ومكافحة الإغراق الاجتماعي في قطاع النقل بالشاحنات. وسيساهم تطبيق هذا النظام في خلق بيئة عمل أكثر تنظيمًا ومنافسة أكثر عدلًا بين قطاع النقل بالشاحنات والنقل الثقيل.
في الوقت نفسه، يؤكد الاتحاد بوضوح على ضرورة توجيه تطبيق القوانين والرقابة نحو أصحاب العمل والعملاء، وليس نحو السائقين الأفراد. ويتعرض العديد من سائقي الشاحنات الصغيرة لضغوط متضاربة بين متطلبات التسليم واللوائح، و Yrkestrafikkforbundet يؤمن بضرورة وضع المسؤولية حيث تكمن سلطة اتخاذ القرار.
كما تحذر الرابطة من فرض قيود على الوزن واستثناءات قد تُتيح تعديلات استراتيجية في القطاع، وترى أن اللوائح يجب أن تشمل قطاع الشاحنات بالكامل لكي تعمل على النحو المنشود. وينبغي إلغاء الاستثناءات الممنوحة للشاحنات عديمة الانبعاثات، حتى لا تُستغل المخاوف البيئية للتحايل على قواعد العمل والسلامة.
علاوة على ذلك، النقاط Yrkestrafikkforbundet هناك حاجة ماسة للتدريب في هذا القطاع. يفتقر معظم سائقي الشاحنات حاليًا إلى التدريب الرسمي على القيادة وقواعد أوقات الراحة، وترى الجمعية أن إدخال أجهزة تسجيل السرعة (التاكوغراف) يجب أن يتبعه متطلبات لكفاءة السائق المحترف. سيوفر ذلك للسائقين معرفة أفضل، ويعزز السلامة، ويوفر لهم حماية أقوى في حياتهم العملية اليومية.
Yrkestrafikkforbundet ويعتقد أن الاقتراح يمثل خطوة مهمة في الاتجاه الصحيح، وسيواصل العمل لضمان أن توفر القواعد تحسينًا حقيقيًا لسائقي الشاحنات الصغيرة وتساهم في سوق نقل أكثر جدية.
يمكن الاطلاع على مذكرة الاستشارة هنا: استشارة بشأن متطلبات أوقات القيادة والراحة وأجهزة تسجيل السرعة للمركبات التي يتراوح وزنها بين 2500 كجم و3500 كجم | St…
