أخبار محلية : ترى YTF أن الحكومة تفشل في مكافحة الإغراق الاجتماعي.
والسياسية

YTF يعتقد أن الحكومة تفشل في مكافحة الإغراق الاجتماعي

YTF يُعلق على حقيقة أن ميزانية الدولة المقترحة لعام 2026 لا تُعزز بشكل ملحوظ الرقابة على الأجور وظروف العمل في قطاع النقل. وتقول المديرة القانونية جوزفين ويرستاد: "إن خطر التعرض للمساءلة ضئيل للغاية".

شاحنة بيضاء على الطريق
صورة توضيحية

عندما عقدت لجنة العمل والشؤون الاجتماعية في البرلمان جلسة استماع بشأن الميزانية يوم الاثنين الموافق 27 أكتوبر، YTF حول تعزيز واضح للإشراف والرقابة في صناعة النقل بالشاحنات والشحن.

- "الشحن المجاني" غير موجود. هناك من يدفع الثمن دائمًا، واليوم غالبًا ما يكون السائق هو من يدفع الثمن، كما ذكر ويرستاد في منشوره.

اعتبارًا من الأول من يونيو من هذا العام، أصبح من غير القانوني دفع أجور لسائقي الشاحنات أقل من الحد الأدنى للأجور العامة. YTF مخاوف من السماح للجهات الفاعلة عديمة الضمير بالاستمرار كما كان من قبل.

جوزفين فيرستاد، رئيس القسم القانوني في YTF شارك في جلسة الاستماع الخاصة بالميزانية في البرلمان النرويجي (ستورتينغ). الصورة: لقطة شاشة

عدد قليل جدًا من عناصر التحكم

أجرت هيئة تفتيش العمل النرويجية 910 عمليات تفتيش في قطاعي النقل والتخزين العام الماضي. وبالمقارنة، أجرت إدارة الطرق العامة النرويجية ما يقرب من 97 ألف عملية تفتيش على وسائل النقل الثقيل.

اللوائح مُطبّقة. المشكلة هي أن الكثيرين يُفلتون من العقاب. حتى أولئك الأكثر جديةً يُمارس عليهم الضغط، كما يقول ويرستاد.

YTF يحذر من أن ضعف الجهود المبذولة لمكافحة جرائم مكان العمل يؤدي إلى منافسة غير عادلة ، وانخفاض الأجور، وظروف عمل أكثر خطورة.

دعوات لمزيد من التعاون بين الوكالات

YTF يقترح تعاونًا تشغيليًا دائمًا بين هيئة التفتيش العمالي النرويجية وإدارة الطرق العامة النرويجية، بحيث يتمكن المفتشون من اكتساب الخبرة في لوائح الصناعة بمرور الوقت.

- يمكنك أن تسميها شرطة النقل أو أي شيء آخر، ولكن مهما كان الأمر، يتعين على شخص ما أن يخرج ويقوم بالتنظيف، كما يقول ويرستاد.

امرأة خارج البرلمان
جوزفين فيرستاد خارج البرلمان. الصورة: أدريان براكون

إيجابي بشأن زيادة التوظيف – لكنه يحذر

تتضمن الميزانية المزيد من الدعم لتدابير سوق العمل، والتي قد تشمل تدريب سائقي الحافلات من خلال برنامج NAV. وهذا يعني YTF جيد.

لكن النقابة تذكرنا بأن مهنة سائق الحافلة تعاني من أعلى معدل إعاقة في النرويج .

إذا انضمّ المزيد من الأشخاص، لكنّ الكثيرين انسحبوا مجددًا، فلن نحلّ المشكلة. يقول ويرستاد: "يجب أن يصبح العمل لساعات أقلّ أسهل عندما تقتضي الحالة الصحية ذلك".

مطالب YTF للبرلمان

YTF يعتقد أن البرلمان يجب أن يتحمل مسؤولية واضحة في معالجة الميزانية.

لقد اتخذنا خطوة مهمة بشأن الحد الأدنى للأجور. والآن علينا ضمان تطبيق القانون فعليًا، كما اختتم ويرستاد.