الرئيسية الأخبار انتظرت 20 عامًا للحصول على شهادة تجارية: – لقد خسرت الكثير من المال

انتظرت 20 عامًا للحصول على شهادة تجارية: - لقد خسرت الكثير من المال

حصل برور كارلسن (52 عامًا) على رخصة القيادة المهنية ربيع هذا العام. بحلول ذلك الوقت، كان قد أمضى أكثر من 20 عامًا في قيادة الحافلات. يقول إنه يندم على عدم حصوله على الرخصة مبكرًا. - لقد خسرتُ الكثير من المال لعدم حصولي على رخصتي. لو بدأتَ بالحساب، لتخيلتَ كم من المال...

سائق الحافلة أمام الحافلة الخضراء
حصل برور كارلسن (52 عامًا) على شهادة مزاولة المهنة بعد 20 عامًا من العمل كسائق. يندم على عدم حصوله عليها مبكرًا. الصورة: خاص

حصل برور كارلسن (52 عامًا) على رخصة القيادة المهنية ربيع هذا العام. بحلول ذلك الوقت، كان قد أمضى أكثر من 20 عامًا في قيادة الحافلات. يقول إنه يندم على عدم حصوله على الرخصة مبكرًا.

لقد خسرتُ الكثير من المال لعدم حصولي على شهادة مهنية. إذا بدأتَ بالحساب، فكّر في مقدار المال الذي خسرته على مدار سنوات طويلة كان بإمكانك الحصول عليه، كما يقول كارلسن، الذي يعمل حاليًا سائق حافلة لشركة Vy في أسكر.

بشهادة مهنية، يمكن لسائق الحافلة زيادة راتبه السنوي بمعدل ٢٧,٠٠٠ كرونة نرويجية. في ظل ارتفاع أسعار الفائدة وأسعار المواد الغذائية والكهرباء والوقود، يُعدّ الراتب الأعلى أمرًا يُقدّره الكثيرون.

-أخرج إصبعك.

قرر كارلسن الحصول على شهادة تجارية بعد حثه من قبل النقابة، ولكن أيضًا من قبل زملائه.

طُلب مني أن أُبرز إصبعي. قيل لي: "أنت تمتلك المهارات اللازمة". وهذا صحيح. يقول: "بعد سنوات طويلة من الخبرة كسائق حافلة، اكتسبتُ الكثير من المعرفة". 

Yrkestrafikkforbundet ( YTF تُدرك هذه المنظمة، التي تضم أكثر من 12800 عضو في قطاع النقل، أن نسبة السائقين الحاصلين على شهادة مهنية غير كافية. ولذلك أطلقت برنامج "أنا أسلك الطريق"، الذي يشجع الأعضاء على الحصول على شهاداتهم المهنية. YTF يقدم أدلة لدعم الأعضاء في هذه العملية.

لدينا هدف سامٍ يتمثل في حصول جميع السائقين المحترفين على رخصة قيادة مهنية. نعلم أن الكثيرين يترددون في خوض الامتحان، لكننا نعلم أيضاً أن العديد من سائقينا يمتلكون بالفعل المعرفة اللازمة. من خلال برنامج "الطريق"، نريد تحفيز المزيد من الأشخاص على الحصول على رخصة قيادة مهنية، كما يقول الأمين العام لـ Yrkestrafikkforbundet ليندا جاغر.

في ربيع هذا العام، سجل ما يقرب من 130 سائقًا محترفًا YTF فيما يتعلق ببرنامج "أنا أقود". شهدت الجمعية استجابة هائلة عند إطلاق البرنامج لأول مرة، لكنهم يؤكدون أيضاً أن البرنامج سيستمر لعدة سنوات قادمة، حتى يتمكن أكبر عدد ممكن من الناس من الحصول على المساعدة إذا رغبوا في ذلك.

يأتي مع التوصية

يقول كارلسن إنه لم يشعر بالحاجة إلى قراءة الكثير من النظريات قبل إجراء الاختبار، لأنه كان لديه الكثير من المعرفة مسبقًا وكان يشعر بالفعل بثقة معقولة في المادة التي سيتم اختباره فيها.

- عندما جاء موعد الامتحان، أجبت على قدر استطاعتي، وحصلت على درجة نجاح جيدة جدًا، كما يقول بسعادة.

واحد فقط من كل ثلاثة عمال نقل يحمل شهادة مهنية. يعتقد كارلسن أن العديد من سائقي اليوم يجدون صعوبة في تجاوز الحد الأدنى المطلوب.

- بمجرد أن تبدأ، لن يكون الأمر صعبًا على الإطلاق، كما يشجعك، ويضيف:

بصفتي مندوب مبيعات وسائقًا وزميلًا، أنصح الجميع بتجاوز الحد الأدنى والحصول على شهادة مهنية. هذا أمر بالغ الأهمية.