تسجيل الدخول
يبحث
هذا هو الحال
YTF تم إيقاف أحد الأعضاء من قبل الشرطة في نهاية شهر أبريل لأنهم اعتقدوا أن العضو قد قاد الشاحنة على خط الحاجز المزدوج الذي يفصل بين المسارات.
اعتقدت الشرطة أن العلاقة أسفرت عن ثلاث نقاط. YTF كان لدى العضو 5 نقاط فعّالة سابقًا، وهذا سيرفع رصيده إلى 8 نقاط. قررت الشرطة مصادرة رخصة القيادة فورًا لأن 8 نقاط تُعدّ سببًا كافيًا لسحب رخصة القيادة لمدة 6 أشهر.
وفي وقت لاحق، قررت الشرطة تغريم السائق مبلغ 4550 كرونة نرويجية ومنعه من القيادة لمدة ستة أشهر.
ماذا ينص عليه القانون؟
لم يوافق السائق على مصادرة رخصة قيادته، ولذلك أُحيلت القضية إلى المحكمة الجزئية للنظر فيها. وكان السائق قد طلب المساعدة من Yrkestrafikkforbundet وحضرت المساعدة القانونية لمنظمة YTF، جانيت كفام، إلى المحكمة برفقة العضو.
أقرّ السائق بقيادته على الخط الأصفر الفاصل. ومع ذلك، لم نجد ما يُبرر تغريمه بسبب هذه المخالفة. لم يُنصّ صراحةً على أن مخالفة اللوحة رقم 1004، التي تنص على أن "القيادة على الخط الفاصل أو فوقه، أو إلى يسار الخط الأصفر الفاصل"، تستوجب غرامة. ويؤكد كفام أن فرض غرامة يتطلب نصاً واضحاً في لوائح الغرامات.
- من المحتمل أن تكون الشرطة مرتبكة
نلاحظ أن الشرطة تُصرّح في العديد من التقارير الإخبارية بأن عبور منطقة محظورة يُؤدي إلى غرامة وثلاث نقاط، لكنها ببساطة لا تملك أي دليل على ذلك. من المحتمل هنا أنها خلطت بين إشارة المرور رقم 1004 (منطقة محظورة) وبين ما تنص عليه لوائح النقاط المرورية بشأن مخالفة إشارة المرور رقم 1014، والتي تُعرّف المنطقة المحظورة بأنها "منطقة محصورة بخط أصفر متصل أو مناطق محظورة صفراء متوازية". لكن الأمر ليس نفسه، كما يقول كفام.
هنا يمكنك رؤية الفرق بين الإشارتين 1004 و 1014
ستجد هنا المادة 2.6 من لائحة الأحمال النقطية.
لم يكتمل بعد
وبحسب المستشارة القانونية لمنظمة YTF، جانيت كفام، فإن القضية لم تُغلق نهائياً بعد.
لن يقبل عضونا أيضًا فترة العقوبة المنصوص عليها في الغرامة، إذ نعتقد أنه لم يكن ينبغي منحه ثلاث نقاط بسبب الحادث، ويبقى أن نرى ما إذا كانت الشرطة ستتابع هذه القضية أم ستصدر غرامة جديدة دون فترة عقوبة. وفي حال رفع دعوى قضائية، سيتلقى العضو بالطبع المساعدة من YTF ويختتم كفام حديثه في هذه القضية.
