حافلات أكثر أمانًا

يجب أن تكون قيادة الحافلات على الطرق النرويجية آمنة، سواءً للركاب أو للسائق. للأسف، شهدنا في السنوات الأخيرة عددًا من حوادث الاصطدام الأمامية الخطيرة التي أودت بحياة سائقي الحافلات أو أصيبوا بجروح بالغة. لا يمكننا القبول بهذا. لذلك، نطالب الآن بإلزام جميع الحافلات بتركيب هيكل أمامي أقوى، كما يقول وزير النقل يون إيفار نيغارد.

تُقدّم إدارة الطرق العامة النرويجية، نيابةً عن وزارة النقل والاتصالات، مقترحًا لتشديد متطلبات السلامة في الحافلات للتشاور. وتأتي متطلبات السلامة الجديدة بناءً على توصية من مجلس التحقيق في الحوادث النرويجي لتعزيز السلامة في حوادث الحافلات.

بناء أمامي معزز لتحسين السلامة

المقترح المطروح حاليًا للتشاور، على المستوى الوطني وفي نظام المنطقة الاقتصادية الأوروبية، يتعلق بتعزيز هيكل مقدمة الحافلة. بهذه الطريقة، ستتمتع الحافلة بحماية أفضل من التشوه في حال الاصطدام الأمامي، كما سيقلل هذا من تعرض السائق لإصابات خطيرة بشكل ملحوظ.

سيتم تطبيق متطلبات السلامة الجديدة على الحافلات المسجلة اعتبارًا من العام المقبل فصاعدًا.

فرح

زعيم الاتحاد في Yrkestrafikkforbundet أعرب عن ارتياحه للمبادرة الرامية إلى فرض متطلبات سلامة أكثر صرامة.

هذه قضية نعمل عليها منذ سنوات عديدة، وقد أدرجناها على جدول أعمالنا في اجتماعاتنا مع السلطات ووسائل الإعلام، وفي مؤتمرنا الموسع حول سلامة الحافلات، والذي عُقد مؤخرًا هذا الخريف. أعضاءنا قلقون للغاية بطبيعة الحال حيال هذا الأمر. في النرويج، شهدنا عدة وفيات وإصابات خطيرة لسائقي الحافلات في السنوات الأخيرة. يؤدي غياب إجراءات السلامة من الاصطدام إلى إجهاد ومعاناة بشرية كبيرة وغير ضرورية على الإطلاق. يؤكد كلونجنيس أن هذه خطوة مهمة وضرورية في نضالنا من أجل أماكن عمل آمنة.